Monipääpunnituslaitteiden käyttämät yleiset kriteerit

Tekijä: Smartweigh– Monipäinen painotuslaite

Punnituslaitteissa, minkä tyyppistä monipäistä vaakaa käytetään, on otettava huomioon kaikki näkökohdat. Seuraavassa kuvataan monipäisen vaa'an rakenne, mittausalue ja tarkkuustasojen valinta, jotka on yleisesti otettava huomioon. 1. Monipäisen vaa'an rakenteen ja menetelmän valinta riippuu elektronisen rakenteen ja sovelluksen ympäristöstandardeista.

Jos haluat valmistaa matalan suunnittelun elektroniikkaa, sinun tulisi yleensä käyttää ulokepalkkityyppisiä ja pyöränpuolatyyppisiä antureita. Jos suunnittelun kuvasuhdetta ei valvota tarkasti, voit valita pylvästyyppisen anturin. Lisäksi, jos elektronisten sovellusten luonnollinen ympäristö on erittäin kostea ja kylmä, ja siellä on paljon savua ja pölyä, sinun tulee valita hyvä tiivistysmenetelmä; jos on räjähdysvaara, sinun tulee käyttää turvallisuuskulttuurianturia; jos olet korotetulla tiellä raskaassa kalustossa, on otettava huomioon turvallisuus ja ylijännitesuojaus; jos sitä käytetään korkeassa lämpötilassa olevassa luonnollisessa ympäristössä, tulisi käyttää jäähdytysvesivaipalla varustettua monipäistä vaakaa; jos sitä käytetään erittäin kylmillä alueilla, tulisi harkita lämmityslaitteen anturilla varustetun monipäisen vaa'an valitsemista. Menetelmän valinnassa yksi huomioon otettava tekijä on huollon helppous ja kustannukset, eli se, voidaanko huoltokomponentteja saada onnistuneesti ja nopeasti, kun punnituslaite vikaantuu.

Jos takuuta ei ole, se tarkoittaa, että menetelmän valinta ei ole sopiva. 2. Mittausalueen valinta Mitä lähempänä punnituslaitteen punnitusarvo on kytkimen oikosulkukapasiteettia, sitä suurempi on punnitustarkkuus. , pyörän paino jne., joten eri punnitusjärjestelmäohjelmistojen käyttämien anturien raja-arvoissa on erittäin suuria eroja. Yleisenä standardina on: *Yksittäisen anturin staattinen data Punnituslaitteet: kiinteä kuorma (punnitusalusta, välineet jne.) + muuttuva kuorma (punnittava kuorma) ≤Käytetyn anturin nimelliskuorma X 70 % *Monianturin staattinen data Punnituslaitteet: kiinteä kuorma (punnitusalusta, välineet jne.) + muuttuva kuorma (punnittava kuorma) ≤Käytetyn anturin nimelliskuorman X ja käytettyjen anturien lukumäärän X 70 % välillä lisätään 70 %:n indeksi ottaen huomioon tekijät, kuten tärinä, iskut ja pyörän paino.

On huomattava, että ensinnäkin anturin oikosulkukapasiteetin tulisi olla mahdollisimman lähellä valmistajan vakiotuotesarjan arvoa, muuten epästandardien tuotteiden käyttö on paitsi kallista, myös sitä, ettei niitä voida vaihtaa vaurioitumisen jälkeen. Toiseksi, samassa punnituslaitteessa ei saa käyttää antureita, joilla on eri oikosulkukapasiteetit, muuten järjestelmäohjelmisto ei voi toimia normaalisti. Toiseksi, suoraan sanottuna, muuttuva kuorma (punnittava kuorma) viittaa anturiin kohdistuvaan todelliseen kuormitukseen. Jos voima-arvo välitetään punnitusalustalta anturille, on olemassa kerto- ja vaimennuskerroinorganisaatio (kuten vipujärjestelmäohjelmisto), sen vaarat on otettava huomioon.

3. Tarkkuuden valinta Monipäisen vaa'an tarkkuustason valinnassa on otettava huomioon punnituslaitteiston tarkkuustasoa koskevat määräykset, jos nämä määräykset ovat mahdollisia. Eli jos 2500 mittausalueen anturi täyttää vaatimukset, 3000 mittausaluetta ei tule käyttää. Jos punnituslaitteistossa käytetään useita samanlaisia ​​menetelmiä ja saman oikosulkukapasiteetin omaavat induktorit on kytketty sarjaan, kokonaispoikkeaman syy on Δ, jolloin: Δ=Δ/n1/2(2—12) Näistä: Δ: yksittäisten antureiden kokonaispoikkeaman syy; n: antureiden lukumäärä.

Lisäksi elektroniset punnituslaitteet koostuvat yleensä kolmesta pääkomponentista: painoantureista, punnitusnäytöistä ja mekaanisista laitteista. Kun järjestelmäohjelmiston virhearvo on 1, monipäisen vaa'an, joka on yksi ei-automaattisen elektroniikan keskeisistä komponenteista, kokonaispoikkeaman syy (Δ) on yleensä vain 0,7. Tämän ja yhtälön (2--12) perusteella ei ole liian vaikeaa valita tarvittavaa anturin tarkkuutta.

4. Miten jotkin erityisvaatimukset tulisi saavuttaa? Joissakin punnituslaitteissa voi olla joitakin erityismääräyksiä. Esimerkiksi rautatievaa'assa monipäisen vaa'an elastisen muodonmuutoksen odotetaan olevan pienempi, jotta punnitusalusta voi olla punnituskunnossa. Pienemmät siirtymät vähentävät iskuja ja tärinää, kun suuret kuorma-autot ajavat punnitusalustalle sisään ja ulos. Lisäksi dynaamisia punnituslaitteita koottaessa on väistämättä otettava huomioon yleisesti käytettyjen monipäisten vaakojen luonnollinen taajuus, jotta voidaan ottaa huomioon tarkkojen dynaamisten mittausten edellytykset. Tätä pääparametria ei ole lueteltu yleisessä tuote-esittelyssä.

Siksi, jos haluat hallita tämän suorituskykyparametrin, sinun tulee ottaa yhteyttä valmistajaan virheiden välttämiseksi.

Tekijä: Smartweigh– Monipäisten painotuslaitteiden valmistajat

Tekijä: Smartweigh– Lineaarinen painotuslaite

Tekijä: Smartweigh– Lineaarinen punnituspakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Monipäinen painotuspakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Tarjottimen irrotus

Tekijä: Smartweigh– Simpukkapakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Yhdistelmäpainotuslaite

Tekijä: Smartweigh– Doypack-pakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Valmiiksi valmistettu laukkujen pakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Pyörivä pakkauskone

Tekijä: Smartweigh– Pystysuora pakkauskone

Tekijä: Smartweigh– VFFS-pakkauskone