ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਆਮ ਮਾਪਦੰਡ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ, ਮਾਪ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1. ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ-ਸਪੋਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਹੁਤ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਚੁਣਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। 2. ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਮੁੱਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। , ਪਹੀਏ ਦਾ ਭਾਰ, ਆਦਿ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਹਨ: *ਸਿੰਗਲ ਸੈਂਸਰ ਸਟੈਟਿਕ ਡੇਟਾ ਵਜ਼ਨ ਉਪਕਰਣ: ਸਥਿਰ ਲੋਡ (ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਭਾਂਡੇ, ਆਦਿ) + ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ (ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ)≤ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲੋਡ X70%*ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਸਟੈਟਿਕ ਡੇਟਾ ਵਜ਼ਨ ਉਪਕਰਣ: ਸਥਿਰ ਲੋਡ (ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਭਾਂਡੇ, ਆਦਿ) + ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ (ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ)≤ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ X ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ X 70%, 70% ਦਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭਾਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕੋ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਦੂਜਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਬਦਲਦਾ ਲੋਡ (ਉਹ ਲੋਡ ਜਿਸਨੂੰ ਤੋਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਲ ਮੁੱਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਸੰਗਠਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡੰਡਾ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ), ਇਸਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਜੇਕਰ 2500 ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 3000 ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਢੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਡਕਟਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਆਪਕ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ Δ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ: Δ=Δ/n1/2(2—12) ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ: Δ: ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕਤਾ ਦੇ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ; n: ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਗਲਤੀ ਮੁੱਲ 1 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ (Δ), ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 0.7 ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਤੇ ਸਮੀਕਰਨ (2--12) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਕੁਝ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ? ਕੁਝ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਨਿਯਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੇਲ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕੀ ਸਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ