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多头秤使用的一般标准

作者:Smartweigh多头配重器

在称重设备中,选择哪种多头秤需要考虑各个方面。以下将介绍多头秤的结构形式、测量范围以及精度等级的选择等一般需要考虑的因素。1. 多头秤的结构和方式的选择取决于电子结构和应用的环境标准。

如果想要制造低成本的电子产品,一般应使用悬臂梁式和轮辐式传感器。如果对设计的纵横比要求不高,可以选择柱式传感器。此外,如果电子产品的应用环境非常潮湿寒冷,且烟雾和灰尘较多,则应选择密封性好的传感器;如果存在爆炸风险,则应使用安全防护型传感器;如果在高架道路上的重型设备中使用,则应考虑安全性和过电压保护;如果在高温自然环境中使用,则应使用带冷却水套的多头秤;如果在严寒地区使用,则应考虑选择带加热装置的多头秤。在选择传感器时,需要考虑的一个因素是维护是否方便以及成本,即称重设备发生故障时,是否能够顺利、快速地获得所需的维修部件。

如果没有保证,则意味着选择的方法不合适。2. 测量范围的选择 称重设备的称重值越接近开关的短路容量,称重精度越高。由于车轮重量等因素的影响,不同称重系统软件对传感器限值的标准差异很大。一般标准如下:*单传感器静态数据称重设备:固定负载(称重平台、器皿等)+ 可变负载(待称重物)≤所用传感器的额定负载×70%*多传感器静态数据称重设备:固定负载(称重平台、器皿等)+ 可变负载(待称重物)≤所用传感器的额定负载×所用传感器数量×70%,70%的系数是考虑了振动、冲击和车轮重量等因素而增加的。

必须指出的是:首先,传感器的短路容量应尽可能接近制造商标准产品系列中的数值,否则,使用非标产品不仅成本高昂,而且损坏后也无法更换。其次,在同一称重设备中,不允许使用短路容量不同的传感器,否则系统软件将无法正常工作。此外,直白地说,变化的负载(待称重的负载)指的是施加在传感器上的实际负载。如果力值从称重平台传递到传感器时存在倍增和衰减系数(例如杆式杠杆系统软件),则应考虑其潜在风险。

3. 精度选择 多头秤精度等级的选择应考虑称重设备精度等级的相关规定(如果该规定允许)。也就是说,如果量程为2500的传感器能​​够满足要求,则无需使用量程为3000的传感器。如果称重设备中使用多个相同的方法,当短路容量相同的电感器串联时,综合偏差为Δ,则:Δ=Δ/n<sup>1/2</sup>(2-12) 其中:Δ:各传感器综合偏差的原因;n:传感器的数量。

此外,电子称重设备通常由三大主要部件组成:重量传感器、称重显示器和机械部件。当系统软件误差值为1时,作为非自动电子设备关键部件之一的多头秤的综合偏差原因(Δ)通常仅占0.7的比例。基于此以及公式(2-12),选择所需的传感器精度并不难。

4. 如何满足一些特殊要求?某些称重设备可能有一些特殊的规定。例如,在铁路地磅中,多头秤的弹性变形需要尽可能小,以便称重平台在称重状态下能够保持稳定。较小的位移可以减少大型卡车进出称重平台时的冲击和振动。此外,在设计动态称重设备时,不可避免地要考虑常用多头秤的固有频率,以及是否能够满足精确动态测量的要求。这个主要参数通常不会在一般产品介绍中列出。

因此,如果您想掌握这项性能参数,应该咨询制造商以避免出错。

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