Портативдик унаа үчүн көп баштуу тараза деген эмне? Алар эмне кылат?

Автор: Смартвей– Көп баштуу салмак өлчөгүч

Көчмө унаа көп баштуу таразачы, ошондой эле көчмө унаа октук тенон көп баштуу таразачы деп да аталат, негизинен автомобиль өнөр жайында жана автоунаа текшерүү тармагында колдонулат. Белгилүү бир жалпы туурасындагы тараза платформасынын бетине ылайык, унаа динамикалык же кыймылсыз жылдырылат. Тараза платформасы ар бир дөңгөлөктүн таза салмагын таразалайт, андан кийин унаанын октук жүгүн жана анын жалпы салмагын топтойт, ошентип автомобиль технологиясынын ишенимдүүлүгүн жана башка аспектилерди белгилүү бир спецификацияларга ылайык айырмалайт. Бул автомобиль өнөр жайында жана автоунааларды сыноо тармагында кеңири таралган метрологиялык текшерүү спецификациялары үчүн атайын куралдардын бири! STW-18 көчмө унаа көп баштуу таразачынын структуралык бөлүктөрү жалпысынан төрт бөлүккө бөлүнөт, атап айтканда, тараза платформасы, кабелдик телекөрсөтүүнүн башкаруу панели, уюлдук телефонду кубаттоочу кабель жана стандарттык аксессуарлар. Алардын арасында тараза платформасы жалпысынан 4 бөлүктөн турат, алар унаанын төрт дөңгөлөктүү барабандарына дал келет; кабелдик телекөрсөтүүнүн башкаруу панели жалпысынан 1 бөлүктөн турат; уюлдук телефонду кубаттоочу линия жалпысынан 4 бөлүктөн турат, алар төрт тараза платформасына туташтырылган; стандарттуу аксессуарларга жалпысынан жакындашуу көпүрөлөрү, заряддоо башы, көчүрмө кагаз, басма лентасы ж.б. кирет.

Алардын ичинен эң маанилүү түзүлүштөр - бул тараза платформасы жана сенсор, алардын принциптерин изилдөө абдан маанилүү! Көчмө унаанын көп баштуу таразасынын таразалоо принциби төмөнкүдөй: дөңгөлөк тараза платформасына басымды чыгарганда, тараза платформасынын сенсору жумушчу чыңалуу маалымат сигналын чыгарат жана чыгуучу маалымат сигналынын өлчөмү дөңгөлөктүн таза салмагы менен оң корреляцияланат жана маалымат сигналы чоңойтуу үчүн чоңойткучка берилгенден кийин, ал дисплей экранында маалыматты көрсөтүү үчүн аналогдук-санариптик конвертер аркылуу маалымат сигналына айландырылат. Бир пластина унаанын дөңгөлөк салмагын алат, ал эми экинчи пластина октук жүктөм болуп саналат. Унаанын октук түрүнө жараша, унаанын жалпы салмагын топтоого болот. Көчмө унаанын көп баштуу таразасынын салмак сенсорунун принципи төмөнкүдөй: тараза платформасы күч менен деформацияланганда, сенсордогу резистордун чыңалуу чыпкасынын каршылык мааниси өзгөрөт, андан кийин маалымат сигналынын чыгышы өзгөрөт.

Тараза платформасынын сенсорунда эки түрдүү сенсор колдонулат, алар орнотулган структуралык сенсор жана интеграцияланган структуралык сенсор. Мурунку интеграцияланган сенсорго салыштырмалуу, орнотулган сенсор жогорку басымга туруктуулук жана жогорку тактык артыкчылыктарына ээ. Аспаптар панелинин принциби жана функциясы негизинен сенсордун маалымат сигналын кабыл алуу, маалымат сигналын эсептөө жана талдоо жүргүзүү жана аны визуалдык стандарттык маанидеги дисплей маалыматына айландыруу болуп саналат! Деталдуу кириш сөздөн кийин, биз көчмө унаа көп баштуу тараза чындыгында автомобиль өнөр жайы жана инспекция кызматкерлери үчүн алмаштыргыс атайын курал экенин билдик, бирок ал бардык сценарийлерге ылайыктуубу? Андай эмес, көчмө унаа көп баштуу таразаны колдонууда чындыгында көңүл буруу керек болгон көптөгөн нерселер бар: 1. Күчтүү электростатикалык талаалардан, магниттик талаалардан, сенсорлордон жана көчмө унаадан качуу үчүн сенсор жана көчмө унаа көп баштуу тараза ишенимдүү туташтырылышы керек. Көп баштуу тараза күчтүү коррозияга дуушар болгон нерселерден жана тез күйүүчү жана жарылуучу заттардан качышы керек.

2. Тез күйүүчү газ же тез күйүүчү буу бар жерлерде колдонбоңуз. 3. Чагылган көп урган жерлерде операторлордун коопсуздугун камсыз кылуу жана көчмө унаанын көп баштуу таразасына жана чагылгандан улам келип чыккан тиешелүү машиналар менен жабдууларга зыян келтирбөө үчүн ишенимдүү жогорку чыңалуудагы өчүргүчтөрдү орнотууну унутпаңыз. 4. Көчмө унаанын сенсорлору жана көп баштуу таразасы электростатикалык индукцияга сезгич жабдуулар болуп саналат. Колдонууда антистатикалык чаралар дагы колдонулушу керек. Тараза платформасында дого ширетүүнү же башка күчтүү электростатикалык талааларды иш жүзүндө колдонууга тыюу салынат; бороон-чапкын мезгилинде операторлордун өмүрүнүн коопсуздугун жана тараза системаларынын жана тиешелүү машиналар менен жабдуулардын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн чагылгандан улам сенсорлордун жана көчмө унаанын көп баштуу таразаларынын бузулушун болтурбоо үчүн ишенимдүү чагылгандан коргоо чараларын колдонууну унутпаңыз.

5. Көчмө унаанын көп баштуу таразачысы менен перифериялык жабдуулардын ортосундагы туташтыруучу линияны сайганга чейин, көчмө унаанын көп баштуу таразачысынын кубат булагын жана тиешелүү жабдууларды ажыратып коюңуз! Сенсордук кабелди сайганга чейин, көчмө унаанын көп баштуу таразачысынын которуштуруучу кубат булагын (күтүү режиминде) ажыратып коюңуз! Байланыш кабелин сайганга чейин, көчмө унаанын көп баштуу таразачысын жана негизги компьютердин программасын күйгүзүп-өчүрүп коюңуз!

Автор: Смартвей– Көп баштуу салмак бергич өндүрүүчүлөр

Автор: Смартвей– Сызыктуу салмак өлчөгүч

Автор: Смартвей– Сызыктуу тараза таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Көп баштуу салмак таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Лотье Денестер

Автор: Смартвей– Кабыкчалуу таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Айкалыштырылган салмак өлчөгүч

Автор: Смартвей– Дойпак таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Алдын ала жасалган баштык таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Айланма таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– Вертикалдык таңгактоочу машина

Автор: Смартвей– VFFS таңгактоочу машина