Kas ir pārnēsājams daudzgalvu automašīnas svars? Ko tas dara?

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svars

Pārnēsājamais automašīnas daudzgalvu svars, kas pazīstams arī kā pārnēsājamais automašīnas asu tapu daudzgalvu svars, galvenokārt tiek izmantots autobūves nozarē un mehānisko transportlīdzekļu pārbaudes nozarē. Atkarībā no svēršanas platformas virsmas ar noteiktu kopējo platumu automašīna tiek pārvietota dinamiski vai nekustīgi. Svēršanas platforma nosver katra riteņa neto svaru un pēc tam uzkrāj automašīnas ass slodzi un tās kopējo svaru, lai atšķirtu automobiļu tehnoloģijas uzticamību un citus aspektus saskaņā ar noteiktām specifikācijām. Tas ir viens no īpašajiem instrumentiem metroloģiskās verifikācijas specifikācijām, kas ir izplatītas autobūves nozarē un mehānisko transportlīdzekļu testēšanas nozarē! STW-18 pārnēsājamā automašīnas daudzgalvu svara konstrukcijas daļas parasti ir sadalītas četrās daļās, proti, svēršanas platforma, kabeļtelevīzijas instrumentu panelis, mobilā tālruņa uzlādes kabelis un standarta piederumi. Starp tām svēršanas platforma parasti sastāv no 4 daļām, kas atbilst automašīnas četriem riteņu ruļļiem; kabeļtelevīzijas instrumentu panelis parasti sastāv no 1 daļas; mobilā tālruņa uzlādes līnija parasti sastāv no 4 daļām, kas ir savienotas ar četrām svēršanas platformām; standarta piederumi parasti ietver pieejas tiltiņus, uzlādes galviņu, koppapīru, drukas lenti utt.

Starp tiem vissvarīgākās konstrukcijas ir svēršanas platforma un sensors, kuru princips ir ļoti vērts izpētes! Pārnēsājamās automašīnas daudzgalvu svaru svēršanas princips ir šāds: kad riepa atbrīvo spiedienu no svēršanas platformas, svēršanas platformas sensors atbrīvo darba sprieguma datu signālu, un izejas datu signāla lielums ir pozitīvi korelēts ar riepas neto svaru, un pēc datu signāla pārraides uz palielinātāju tas palielinās, un pēc tam analogciparu pārveidotājs to pārveido datu signālā, lai parādītu informāciju displeja ekrānā. Viena plāksne iegūst automašīnas riteņa svaru, bet otrā plāksne ir ass slodze. Atkarībā no automašīnas ass tipa var uzkrāt automašīnas kopējo svaru. Pārnēsājamās automašīnas daudzgalvu svaru sensora princips ir šāds: kad svēršanas platforma tiek deformēta spēka ietekmē, mainās sensora rezistora deformācijas sietiņa pretestības vērtība, un pēc tam mainās arī datu signāla izeja.

Svēršanas platformas sensoros tiek izmantoti divu veidu sensori: iebūvētais konstrukcijas sensors un integrētais konstrukcijas sensors. Salīdzinot ar iepriekšējo integrēto sensoru, iebūvētajam sensoram ir tādas priekšrocības kā augstāka spiediena izturība un augstāka precizitāte. Instrumentu paneļa princips un funkcija galvenokārt ir saņemt sensora datu signālu, veikt datu signāla aprēķinu un analīzi, kā arī pārveidot to vizuālā standarta vērtības displeja informācijā! ​​Pēc detalizētas ievades mēs esam uzzinājuši, ka portatīvais automašīnas daudzgalvu svars patiešām ir neaizstājams speciāls instruments automobiļu rūpniecībai un inspekcijas darbiniekiem, bet vai tas ir piemērots visiem scenārijiem? Tā nav, portatīvā automašīnas daudzgalvu svara pielietojumā faktiski ir daudz lietu, kam jāpievērš uzmanība: 1. Sensoram un portatīvajam automašīnas daudzgalvu svaram jābūt droši savienotam, lai izvairītos no spēcīgiem elektrostatiskajiem laukiem, magnētiskajiem laukiem, sensoriem un portatīvajam automašīnas daudzgalvu svaram jāizvairās no spēcīgiem kodīgiem priekšmetiem, kā arī viegli uzliesmojošiem un sprādzienbīstamiem priekšmetiem.

2. Nelietot vietās ar viegli uzliesmojošu gāzi vai viegli uzliesmojošiem tvaikiem. 3. Vietās, kur bieži notiek zibens spērieni, noteikti uzstādiet uzticamus augstsprieguma novadītājus, lai nodrošinātu operatoru drošību un izvairītos no zibens spērienu radītiem bojājumiem portatīvā vagona daudzgalvu svariem un saistītajām mašīnām un aprīkojumam. 4. Portatīvā vagona sensori un daudzgalvu svari ir iekārtas, kas ir jutīgas pret elektrostatisko indukciju. Lietojumā papildus jāveic antistatiski pasākumi. Uz svēršanas platformas ir aizliegts veikt loka metināšanu vai citus spēcīgus elektrostatiskos laukus; negaisa laikā noteikti ieviesiet uzticamus zibensaizsardzības pasākumus, lai izvairītos no zibens spērienu radītiem sensoru un portatīvo vagona daudzgalvu svaru bojājumiem, lai nodrošinātu operatoru dzīvības drošību un svēršanas sistēmu un saistīto mašīnu un aprīkojuma drošu darbību.

5. Pirms savienojuma līnijas pievienošanas starp portatīvās automašīnas daudzgalvu svaru ierīci un perifērijas iekārtu, noteikti atvienojiet portatīvās automašīnas daudzgalvu svaru ierīces un saistītās iekārtas barošanas avotu! Pirms sensora kabeļa pievienošanas noteikti atvienojiet portatīvās automašīnas daudzgalvu svaru ierīces komutācijas barošanas avotu (gaidīšanas režīms)! Pirms sakaru kabeļa pievienošanas noteikti atvienojiet portatīvās automašīnas daudzgalvu svaru ierīci un resursdatora programmatūras ieslēgšanas un izslēgšanas barošanu!

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svaru ražotāji

Autors: Smartweigh– Lineārais svērējs

Autors: Smartweigh– Lineārā svara iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Daudzgalvu svara iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Paplātes atdalītājs

Autors: Smartweigh– Atvāžamā iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Kombinētais svērējs

Autors: Smartweigh– Doypack iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Sagatavotu maisiņu iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Rotācijas iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– Vertikālā iepakošanas mašīna

Autors: Smartweigh– VFFS iepakošanas mašīna