ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਸੰਪਾਦਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਏਗਾ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ 01 ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ। ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਤੱਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਚੀਜ਼ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। 02. ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗਾ।

03. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਵੱਡੇ ਸਾਈਲੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੌਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਡੈਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਸਾਈਲੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੌਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਗਰੀ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।

04. ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ। ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ। ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। 05. ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਤਰਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਵੱਡੇ ਸਿਲੋ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟਰਿੰਗ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਰਜਿਤ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਰਚ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਰਿੰਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ। ਆਦਰਸ਼ ਸਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਕਸਾਰ, ਭਾਵ ਰੀਫਿਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ।

06. ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੀਡ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਫੀਡਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਫੀਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਹੈ।

07. ਫੀਡਿੰਗ ਦੇਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫੀਡਿੰਗ ਦੇਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਡਿੱਗੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ (ਵੱਡਾ ਨਾ ਹੋਣ) ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਸਮਾਂ ਢੁਕਵਾਂ ਫੀਡ ਦੇਰੀ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸੱਤ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਕਰੀਏ ਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਕਦਮ 1: ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੀਡਰ ਦਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੀਡਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਦਮ 2: ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵਜ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇਗਾ। ਤੀਜਾ ਕਦਮ: ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡੇਟਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਵਾਲੀਅਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ