பேக்கிங் இயந்திரத்தின் பொதுவான செயலிழப்பு தீர்வு

1, ஃபிலிம் வழிகாட்டிப் பகுதி செயலிழப்பு:

படலம் மேல் தலையணைக்குள் பற்றிக்கொள்ளக் கூடாது. பேக்கேஜிங் இயந்திரம் சூடான உருளையிலிருந்து, அல்லது சூடான உருளையிலிருந்து அல்லது இரு முனைகளிலிருந்தும்.

காரணம் ஒன்று: ஃபிலிம், வழிகாட்டி பள்ளம், செங்குத்து சீலிங் ரோலர் மற்றும் கிடைமட்ட சீலிங் ரோலரின் மையம் ஆகியவை நேர்கோட்டில் இல்லை.

இரண்டாவது காரணம்: திரைப்பட வழிகாட்டியும் கூட.

மூன்று காரணங்கள்: குறுக்கு முத்திரை, சூடான உருளை, மையவிலக்கு சக்கர வேகம்.

சரிசெய்தல் முறை ஒன்று: நீளவாக்கில் மூடும் தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் உருளை அழுத்தத்தைச் சரிசெய்யும் குமிழியை வலதுபுறமாகத் திருப்பவும். அழுத்தத்தை அதிகரித்தால், படலத்தின் தடிமன் நீளும். கவனமாக இருக்க வேண்டும், அதிகமாக நீட்டினால் அது சரியாக மூடாது.

சரிசெய்தல் முறை 2: நீளவாட்டு வெப்ப முத்திரையிடும் உருளையின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், இதனால் அழுத்தப் படலம் சிக்காது, பிதுங்கி வெளியேறிவிடும்.

சரிசெய்தல் முறை மூன்று: நீள்வட்ட சீலிங் ரோலரின் உட்பகுதி வழக்கத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 7 மிமீ என்பது 10 மிமீ-க்கு இடையில் இருக்க வேண்டும்.

சரிசெய்தல் முறை 4: தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் மூலம் சரிசெய்யும்போது, ​​இரு முனைகளும் இன்னும் நேர்த்தியாக இல்லாவிட்டால், பக்கவாட்டு வழிகாட்டியைத் தாண்டிய படலம் வளைவை ஏற்படுத்திவிடும்.

சரிசெய்தல் முறை 5: ஃபிலிம் வழிகாட்டி பள்ளத்தின் மையக் கோட்டில் பிழை உள்ளது, உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகம் மாற்றப்பட வேண்டும்.

2, தோல்வியின் வெட்டும் பகுதி.

(1) படச்சுருளை வெட்ட முடியவில்லை:

முதல் காரணம்: கத்தியும் அதன் இடைவெளியும் சரியாகச் சரிசெய்யப்படவில்லை.

சரிசெய்தல் முறை; வெளிப்புறத்தில் இரண்டு குட்டையான, நிலையான தண்டு இறுக்கும் திருகு போல்ட்டுகளும், வெளிப்புறத்தில் இரண்டு நீளமான, நிலையான தண்டு வேர் அழுத்தும் திருகு போல்ட்டுகளும் உள்ளன. கத்தியின் பிளேடு, இரண்டு பிளேடுகளும் உராய்ந்து ஃபிலிமை வெட்டும்போது, ​​இரண்டு தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திர பிளேடுகளுக்கும் இடையிலான இடைவெளி 1/100 மிமீ ஆக இருப்பது சிறந்தது. இரண்டு பிளேடுகளும் சிறிதளவு தொடும்போது, ​​பிளேடை அடிக்கடி இணையாக வைத்திருக்க வேண்டும். வெட்டும்போது, ​​கையால் ஃபிலிமை இருபுறமும் பிடித்து பக்கவாட்டில் சரிசெய்யவும். இந்தச் சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, கட்டர் கிளட்ச் ரிலீஸை பொருத்த வேண்டும்.

இரண்டாவது காரணம்: வெட்டும் கத்தி எண்ணெய் கல் பதித்ததால் சிறிதளவு உடைந்துவிட்டது, சேதமடைந்ததை சரிசெய்ய அரைக்கும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தினோம்.

மூன்று காரணங்கள்: கட்டர் பொருத்துதல், கட்டர் கிளட்ச் ஆன்-ஆஃப், நிலைப்படுத்தும் சாவி வெளியீடு.

தீர்வு: ஒவ்வொரு பாகத்தையும் கவனமாகச் சரிபார்த்து, மீண்டும் இறுக்கவும்.

3. பக்கவாட்டு சீல் சூடான உருளை செயலிழப்பு: மோசமான சீலிங்.

காரணங்கள்: மோசமான வெப்பக் கட்டுப்பாடு, ஸ்பிரிங்கின் தள்ளும் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை அல்லது சமமின்மை.

சரிசெய்தல் முறை; பயன்படுத்தப்படும் பேக்கேஜிங் பொருட்களின் வெவ்வேறு தடிமன் மற்றும் வகையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சீலிங் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், வெள்ளை நிற, இடுக்கி போன்ற சாதனம் பேக்கேஜிங் ஃபிலிமை எளிதில் உரித்துவிடும். வெப்ப சீலிங் ரோலரின் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய ஸ்பிரிங்கைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ரோலரின் வெப்பநிலையை அளவீடு செய்ய, வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கிடைமட்ட சீலிங் ரோலரில் அழுத்தம் சரிசெய்யும் குமிழ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சரிசெய்யும் குமிழும், இயக்கும் தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திர பொத்தான் மற்றும் இழுக்கும் பொத்தானைக் கொண்டுள்ளது. பொத்தானை மட்டும் அழுத்தி வெப்ப ரோலில் அழுத்தம் கொடுத்தால், அது மோசமான சீலிங்கிற்கு வழிவகுக்கும். எனவே, அழுத்தும் பொத்தான் மற்றும் குமிழை சரியான முறையில் பயன்படுத்த வேண்டும். குறுக்குவாட்டில் பயன்படுத்தும்போது சீரற்ற தன்மையைத் தடுக்க, குறுக்குவாட்டில் இரண்டு சரிசெய்யும் குமிழ்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

4. சுழலும் பாகங்களின் செயலிழப்பு:

(1) பாகங்களை வெப்ப முத்திரையிட்டு பேக்கேஜிங் செய்வதன் மூலம். காரணம்

அ: : பையிடும் நேரமும் வெப்ப முத்திரையிடும் நேரமும் இணக்கமாக இல்லை

தீர்வு: சக்கரப் பற்சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரட்டைப் பற்சக்கரத்திற்கு, இரட்டைப் பற்சக்கரத்தை மேலே தள்ளி, வலைப்பின்னலை மாற்றவும். பொருள் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை எனில், பக்கவாட்டு இறுக்கத்திற்குப் பிறகு துகள்கள் பைக்குள் செல்வதே சிறந்த நிலையாகும். தகுந்த சரிசெய்தல்களுக்குப் பிறகு அதை மாற்றத் தேவையில்லை.

இரண்டாவது காரணம்: பொதி செய்யும் வேகம் மிக அதிகமாக இருப்பது, திணிக்கும் பொருள் விழும் நேரத்தில் பொதி செய்யும் வேகத்தைக் குறைப்பது.

(2) பொருளை மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்துள்ளார்.

காரணம்: சக்கரம் சரியாகப் பொருத்தப்படவில்லை, சாவி மற்றும் பொருத்தும் திருகு தளர்ந்துள்ளன, அல்லது பொருத்தும் நிலை தவறாக உள்ளது, சக்கரத்தின் உள்ளே உள்ள ஷட்டர் திறந்து மூடுகிறது.

பழுதுபார்த்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்: தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தில் உள்ள டர்ன்டேபிளை அதன் சாவி மற்றும் திருகுகளுடன் நிலையான நிலையில் வைக்கவும். ஷட்டரை சரிசெய்த பிறகு, திறக்கும் மற்றும் மூடும் அமைப்புகள் சரியான நிலைக்கு சரிசெய்யப்படும். மேலும், மிகச் சிறிய தூள் அல்லது மிகவும் மாறுபட்ட விகிதத்திலான கலவையை ஏற்றும்போது, ​​பையை நிரப்ப அதிக நேரம் எடுக்கும். இதனால், வண்டல் துகள்கள் சீல் வைக்கும் பாகங்களுக்குள் சென்றுவிடும். எனவே, பேக்கிங் வேகத்தை சற்று குறைக்க வேண்டும், அதன் சுழற்சியானது பேக்கேஜிங் பொருட்களின் செயல்திறனுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

5, மின் பாகங்கள் செயலிழப்பு

(1) அதிகப்படியான மின்சாரம் அல்லது வெப்பம் காரணமாக சீலிங் ரோலரில் ஃபியூஸ் வெடித்தது.

காரணம்: மின்சார ஹீட்டரில் மின்சுற்றுக் கோளாறு (ஷார்ட் சர்க்யூட்) ஏற்பட்டுள்ளது அல்லது வெப்பத் தடுப்புக் குழாய்களில் மின்சுற்றுக் கோளாறு உள்ளது.

(2) வெப்ப முத்திரையிடும் உருளை சூடாக இல்லை

காரணம்: ஒரு வெப்பமூட்டும் கம்பி எரிந்துவிட்டது, இரண்டு ஃபியூஸ்கள் பழுதடைந்துள்ளன, மூன்று வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக் கருவி செயலிழந்துள்ளன, தற்சமயம், வெவ்வேறு வெப்பநிலை அமைப்புகளில் விளக்குகள் ஒளிரவில்லை.

(3) வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, அதிக வெப்பநிலை

காரணம், ரோலருடன் கூடிய தெர்மோகப்பிளில் மோசமான இணைப்பு அல்லது சேதம், இரண்டாவது, உள் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி பழுதடைந்துள்ளது.

(4) ஒளிமின்னியல் நிலையில் தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திரம் இருக்கக்கூடாது

முதல் காரணம்: ஃபியூஸ் கன்ட்ரோலர், அல்லது உள்ளகக் கோளாறு.

இரண்டாவது காரணம்: சுற்றும் காகிதம் சரியாக ஒட்டப்படாததால், மையம் ஒளிமின்னழுத்தத் தலைத் துளை வழியாகச் செல்லவில்லை.

மூன்று காரணங்கள்: ஃபோட்டோஎலக்ட்ரிக்கின் தலையில் அழுக்கு உள்ளது.

காரணம் 4: உணர்திறன் குமிழியை சரிசெய்யவில்லை.

6, நிறுவன தோல்வி

(1) சில முகமைகள் தொடங்க முடியாது:

காரணம் ஒன்று: மோட்டார் மற்றும் வயரிங் பகுதியில் உடைப்பு ஏற்பட்டு, அது அறுந்து போக வாய்ப்புள்ளது. எனவே, மோட்டார் பழுதடைந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

இரண்டாவது காரணம்: ஃபியூஸ்: ஆம்ப் ஃபியூஸை மாற்றவும்.

மூன்று காரணங்கள்: கியரின் ஒவ்வொரு இணைப்புத் திருகும் தளர்வாக இருப்பது போன்றவை. தளர்வான ஒவ்வொரு திருகையும் இறுக்குவதற்கு, மோட்டாரை இயக்கி, டிரான்ஸ்மிஷனின் வரிசைப்படி சரிபார்க்க வேண்டும்.

காரணம் 4: பற்சக்கரம் மற்றும் பிற சுழலும் பாகங்களில் அந்நியப் பொருட்கள் விழுதல், அசாதாரணமான சத்தம், மோட்டாரை உரிய நேரத்தில் கையாளாமல் இருப்பது, மோட்டார் எளிதில் எரிந்து போதல் மற்றும் அந்நியப் பொருட்களை அகற்றுதல்.

காரணம் 5: தலையணை பேக்கேஜிங் இயந்திரம் மற்றும் வெட்டும் கத்திக்குள் அந்நியப் பொருட்கள் விழும்போது, ​​பிளேடை இறுக்கமாகப் பிடிக்கவும்: அந்நியப் பொருட்களை அகற்ற, இரண்டு பிளேடுகளையும் இறுக்கமாகப் பிடிக்கும்போது, ​​இடைவெளியை உரிய அளவில் அதிகரிக்க வேண்டும்.

(2) கிடைமட்ட சீல் சூடான உருளை சுழலக்கூடாது

காரணம்: ஹாட் ரோலர் பேரிங் பாகங்களில் எண்ணெய் கசிவதால், பற்சக்கரத்தின் நிலையான பூட்டு வளையம் மற்றும் சாவி ஆகியவை பிடித்து வைத்திருப்பதை நிறுத்தி செயலிழக்கச் செய்யலாம்: ஹாட் ரோலருக்கு எண்ணெய் இட்டு, பற்சக்கரத் தொகுப்பின் பூட்டு மற்றும் சாவியை மீண்டும் இறுக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், எடை பார்க்கும் கருவியின் பரவல் அதிகரித்துள்ளதால், இது மிகவும் மலிவானதாகிவிட்டது.

உலகின் அதிவேகமாக மாறிவரும் நிதிச் சந்தைகளில் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் வெற்றிபெற உதவுவதில், ஸ்மார்ட் வெயிட் பேக்கேஜிங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் நிறுவனம், அங்கீகரிக்கப்பட்ட உலகளாவிய தலைவராகவும் விரும்பப்படும் கூட்டாளியாகவும் திகழ பாடுபடுகிறது.

உலகம் முழுவதும் அதிகரித்து வரும் எடை அளவிடும் இயந்திரங்கள் குறித்த விழிப்புணர்வு, பல்தலை எடை அளவிடும் இயந்திரங்களுக்கான தேவையைத் தூண்டும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.