Kirjailija: Smartweigh-Monipääpainoinen
Punnituslaitteistossa, millaista monipäävaakaa käytetään, on otettava huomioon kaikki näkökohdat. Seuraavassa kuvataan monipäisen vaa'an rakennemuoto, mittausalue ja tarkkuustasojen valinta, jotka yleensä on otettava huomioon. 1. Monipäisen vaa'an rakenteen ja menetelmän valinta riippuu elektronisen rakenteen ja sovelluksen ympäristöstandardeista.
Jos haluat valmistaa matalamuotoista elektroniikkaa, kannattaa yleensä käyttää ulokepalkkityyppisiä ja pyöränpuolatyyppisiä antureita. Jos rakenteen kuvasuhdetta ei valvota tarkasti, voit valita pylvästyyppisen anturin. Lisäksi, jos elektronisten sovellusten luonnollinen ympäristö on erittäin kostea ja kylmä ja siellä on paljon savua ja pölyä, sinun tulee valita hyvä tiivistysmenetelmä; jos on olemassa räjähdysvaara, käytä turvakulttuurianturia; jos olet korkealla tiellä Raskaassa kalustossa turvallisuus ja ylijännitesuoja on otettava huomioon; jos sitä käytetään korkean lämpötilan luonnonympäristössä, tulee käyttää monipäistä vaakaa, jossa on jäähdytysvesivaippa; jos sitä käytetään ankarissa kylmissä paikoissa, kannattaa harkita lämmityslaitteen anturilla varustetun monipäävaaran valintaa. Menetelmää valittaessa on otettava huomioon ylläpidon vaivattomuus ja hinta, eli punnituslaitteiston vioittumisen jälkeen saadaanko huoltokomponentit onnistuneesti ja nopeasti.
Jos takuuta ei ole, se tarkoittaa, että menetelmän valinta ei ole sopiva. 2. Mittausalueen valinta Mitä lähempänä punnituslaitteen punnitusarvo on kytkimen oikosulkukapasiteettia, sitä suurempi on punnitustarkkuus. , pyörän paino jne., joten eri punnitusohjelmistojen käyttämän anturin rajan standardissa on erittäin suuria eroja. Yleisenä standardina on: *Yksittäisen anturin staattiset tiedot Punnituslaitteisto: kiinteä kuorma (punnitusalusta, välineet jne.) + muuttuva kuorma (punnituskuorma)≤Käytetyn anturin nimelliskuorma X70%*Monitunnistimen staattiset tiedot Punnituslaitteisto: kiinteä kuorma (punnitusalusta, välineet jne.) + muuttuva kuorma (punnituskuorma)≤Käyttämällä anturin X nimelliskuormitusta käytettyjen antureiden lukumäärä X 70%, indeksi 70% lisätään ottaen huomioon sellaiset tekijät kuin tärinä, isku ja pyörän paino.
On syytä huomauttaa, että: ensinnäkin anturin oikosulkukapasiteetin tulee olla mahdollisimman lähellä valmistajan vakiotuotesarjan arvoa, muuten ei-standardien tuotteiden käyttö ei ole vain kallista, vaan ei myöskään voi vaihtaa vaurion jälkeen. Toiseksi, samassa punnituslaitteistossa ei saa käyttää antureita, joilla on erilainen oikosulkukapasiteetti, muuten järjestelmäohjelmisto ei voi toimia normaalisti. Toiseksi, suoraan sanottuna, muuttuva kuorma (kuorma, joka on punnittava) viittaa todelliseen anturiin kohdistuvaan kuormaan. Jos voima-arvo välitetään punnitusalustalta anturiin, on olemassa kerto- ja vaimennuskerroinjärjestely (kuten sauva). vipujärjestelmäohjelmisto), sen vaarat tulee ottaa huomioon.
3. Tarkkuuden valinta Monipäävaa'an tarkkuustason valinnassa tulee ottaa huomioon punnituslaitteiston tarkkuustasoa koskevat määräykset, mikäli tämä määräys voidaan ottaa huomioon. Eli jos anturi, jonka mittausalue on 2500, voi täyttää vaatimukset, älä käytä 3000 mittausaluetta. Jos punnituslaitteessa käytetään useita samoja menetelmiä, kun saman oikosulkukapasiteetin omaavat kelat on kytketty sarjaan, kokonaispoikkeaman syy on Δ, niin: Δ=Δ/n1/2(2)—12) Niistä: Δ: yksittäisten antureiden kattavuuden poikkeaman syy; n: anturien lukumäärä.
Lisäksi elektroniset punnituslaitteet koostuvat yleensä kolmesta pääkomponentista, jotka ovat painoanturit, punnitusnäytöt ja mekaanisten laitteiden osat. Kun järjestelmäohjelmiston virhearvo on 1, ei-automaattisen elektroniikan yhden avainkomponentin olevan monipäisen vaa'an kokonaispoikkeaman syy (Δ) on yleensä vain osuus 0,7. Tämän ja yhtälön (2--12) perusteella ei ole liian vaikeaa valita vaadittu anturin tarkkuus.
4. Miten tietyt erityisvaatimukset tulisi saavuttaa? Joissakin punnituslaitteissa voi olla joitain ainutlaatuisia määräyksiä. Esimerkiksi kiskovaa'assa monipäisen vaa'an elastisen muodonmuutoksen odotetaan olevan pienempi, jotta punnitustaso voi olla punnitustilassa. Pienemmät siirtymät vähentävät iskuja ja tärinää, kun suuret kuorma-autot ajavat sisään ja ulos punnitustasolta. Lisäksi dynaamista punnitusta koottaessa on väistämättä otettava huomioon yleisesti käytetyn monipäisen vaa'an luonnollinen taajuus, onko mahdollista ottaa huomioon tarkan dynaamisen mittauksen edellytykset. Tätä pääparametria ei ole lueteltu yleisessä tuoteesittelyssä.
Siksi, jos haluat hallita tämän suorituskykyparametrin, ota yhteyttä valmistajaan virheiden välttämiseksi.
Kirjailija: Smartweigh-Monipäisten painojen valmistajat
Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen paino
Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen punnituskone
Kirjailija: Smartweigh-Multihead-painopakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-Tarjotin Denester
Kirjailija: Smartweigh-Clamshell-pakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-Yhdistelmäpaino
Kirjailija: Smartweigh-Doypack-pakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-Valmiiksi valmistettu laukkupakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-Pyörivä pakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-Pystysuuntainen pakkauskone
Kirjailija: Smartweigh-VFFS-pakkauskone

Tekijänoikeudet © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Kaikki oikeudet pidätetään