Pakuočių gamybos linijos veikimo principas
Pakuočių gamybos linijoje yra daug pakavimo mašinų, tokių kaip konvejeriai. Paprasčiau tariant, pakuočių gamybos linija yra savotiška mašina, kuria gabename produktus gamybai, tai yra pakuočių gamybos linija. Pavyzdžiui, presas taip pat yra vienas iš jų, tad kuo skiriasi nepilotuojamas presas nuo visiškai automatinio preso? Konvejerio veikimo principas yra naudoti atvirą slydimo antgalį kaip anglį, rūdą ar medžiagą ir pan., kad būtų suformuota grandiklio grandinė. Kaip traukos komponentas? Kai užvedamas galvos pavaros variklis, jį varo hidraulinė jungtis, reduktorius ir varomoji žvaigždutė. Varomo variklio galvos veleno žvaigždutė sukasi. Grandinė cirkuliuoja, o gyvūninės medžiagos juda išilgai transportavimo krypties, kol pasiekia mašinos galvutę ir iškrauna. Grandiklio grandinė be pakopų veikia uždara kilpa. Medžiagų pervežimas baigtas. Elektros variklio ir hidraulinės movos kombinuoto veikimo charakteristikos: ①Pagerinkite grandiklio konvejerio stovėjimo našumą. Užveskite variklį su maža apkrova, maža paleidimo srove ir sutrumpinkite užvedimo laiką: pagerinkite narvelio variklio paleidimo našumą. Ar jis gali visiškai išnaudoti variklio perkrovos pajėgumą ir sklandžiai paleisti esant didelei apkrovai? ② Jis turi gerą apsaugą nuo perkrovos. Perkraunant grandiklio konvejerį, dalis darbinio skysčio patenka į pagalbinę kamerą, todėl variklis neperkraunamas. Kai grandiklio konvejeris užstringa arba nuolat perkraunamas, sliekinis ratas užsiblokuoja arba sukimosi greitis labai mažas, slydimas tarp siurblio rato ir sliekinio rato pasiekia arba artėja prie didelės vertės, o darbinio skysčio temperatūra pakyla dėl vidinė trinties jėga. Kai išlydyto lydinio apsauginio kamščio lydymosi temperatūra (120?丨40'C), lydinio kamštis išsilydo, darbinis skystis išpurškiamas, skysčio jungtis nebeperduoda energijos ir sukimo momento, o grandiklio konvejeris nustoja veikti. Variklis veikia tuščiąja eiga, kad apsaugotų variklį ir kitas darbines dalis. ③ Tai gali sulėtinti perdavimo sistemos poveikį. Skysčio mova yra ne standi transmisija, kuri gali sugerti vibraciją, sumažinti smūgį, sklandžiai veikti darbo mechanizmą ir pagerinti įrangos tarnavimo laiką. Dėl to apkrovos paskirstymas gali būti subalansuotas, kai varomi keli varikliai. Kadangi to paties modelio variklių mechaninės charakteristikos taip pat skiriasi, apkrovos pasiskirstymas bus netolygus. Panaudojus hidraulinę movą, variklio charakteristikų kreivė pakeičiama variklio ir hidraulinės movos kombinuota minkšta išėjimo charakteristika, kuri sumažina variklio apkrovos skirtumą. Pagerintas netolygus apkrovos paskirstymas. Tada reguliuojant kiekvienos movos užpildymo kiekį, galima subalansuoti apkrovos paskirstymą.

Autorinės teisės © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Visos teisės saugomos.