ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ
ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੀਜ਼ਰ ਇੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਖੁਆਉਣਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਆਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਲੋ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ ਰੇਖਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਪਿਰਲ ਸਕੇਲ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ, ਕੁਇੱਕਲਾਈਮ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਪਲਵਰਾਈਜ਼ਡ ਕੋਲੇ ਦੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰੀ ਮਿਕਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਲਟ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਸਕੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਲਟ ਸਕੇਲ ਦੀ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਂ ਹੋਸਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਮੂਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਤਤਕਾਲ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਸਾਰ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.“ਖਾਸ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ”. ਇਸ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਪਹੁੰਚ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ।
PID ਫੀਡਬੈਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, FC ਸਮੁੱਚੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਫੀਡਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਗਨਲ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਗਲਤੀ (ਅੰਤਰਕ ਭਾਰ) ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। , ਜੋ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਲਿੰਗ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ (ਥ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੇਟ ਰਹਿਤ ਸਟੇਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਯੋਜਨਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਕੇਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ: ਢੁਕਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਰ ਰੇਂਜ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 60% ~ 70% ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 35~40Hz ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਰਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਮੱਧਮ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੂਚਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਦਾ 60% ~ 70% ਵੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਖੁਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੋਜਨ ਹਰ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੇਖਿਕ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਚੁਣੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਨੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ 0.3%~0.5% ਤੋਂ 0.1%~0.2% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਡਾਟਾ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਵੇਟ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੇਖਿਕ ਭਾਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Clamshell ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Doypack ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਮਾਰਟਵੇਅ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ | ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ