آلة تغليف أوتوماتيكية مستمرة تعمل بحزام ناقل، وتتعرض لظاهرة الانزلاق.

آلة الختم الأوتوماتيكية المستمرة، أسباب ظاهرة انزلاق الحزام التي تحدث فيها آلة التعبئة والتغليف حزام القيادة في آلة التغليف الفراغي؛ فقدان الشد أثناء التشغيل؛ ظاهرة لا يمكن منعها. نظرًا لأن الحزام مصنوع من مادة مطاطية، يتغير حجم تشوهه بتغير الشد. فعندما يكون حزام آلة التغليف الفراغي على عجلة القيادة بعد الفاصل الزمني AB، يتعرض أثناء عملية السحب للشد من S1 إلى S2، مما يؤدي إلى تقليل تشوه الشد تدريجيًا. ولأن سرعة دوران البكرة تتناسب مع سرعة الدوران الطبيعية، فإن الحزام يتحرك ويقصر، مما يؤدي حتمًا إلى انزلاق نسبي بينهما. وبالتالي، عندما تكون البكرة على حافة نقطة الشد والنشاط بعد النقطة A، فإنها تنكمش للأمام، مما يجعل حركة الحزام الجلدي خلف البكرة أمرًا لا مفر منه.

وتحدث الظاهرة نفسها على البكرة المُدارة، ولكن بشكل معاكس تمامًا، مثل آلة التعبئة والتغليف الأوتوماتيكية في آلة التعبئة والتغليف بالتفريغ الهوائي، يزداد شد الحزام تدريجيًا إلى S1، ويزداد تشوه شد الحزام تدريجيًا أيضًا، مما يؤدي إلى انزلاق الحزام على سطح البكرة بشكل نسبي مسبقًا. هذه هي ظاهرة الانزلاق المرن للحزام.

عندما يزيد حمل سير آلة التعبئة والتغليف من نوع التفريغ، تزداد قوة الشد بين الجزء المشدود والجزء المرتخي، مما يؤدي إلى زيادة معامل الانزلاق. وعندما يتجاوز الحمل حدًا معينًا، لا تكفي قوة الاحتكاك بين السير والبكرة للتغلب على مقاومة العجلة المُدارة، مما يتسبب في انزلاق السير. يُعد انزلاق السير نتيجةً للانزلاق المرن تغييرًا كميًا إلى نوعي، وهذه الظاهرة تُشير إلى فشل نظام نقل الحركة بالسير، وهو أمر غير مقبول. لذلك، يعتمد مبدأ تصميم نظام نقل الحركة بالسير على عدم حدوث الانزلاق في ظل قدرة سحب عالية.

كما ذكرنا سابقاً، عند زيادة الحمل على أحزمة آلات ومعدات التعبئة والتغليف، تزداد قوة الشد بين الجزء المشدود والجزء المرتخي، وكذلك يزداد شد الحزام (أو القوة المحيطية) P = S1 - S2، وبالتالي يزداد معامل الانزلاق 8. وقد أجرينا التجربة لتحديد العلاقة بين P و 8.

في التجربة، تم تثبيت قطر معين للبكرة مع الحفاظ على شد الحزام عند قيمة S المبكرة. عند سرعة معينة للحزام وتغير في الشد P، تم قياس فرق سرعة البكرتين في نفس الوقت، وتم حساب معدل الانزلاق الذي بلغ 8. ومن ثم، يمكن استنتاج أن منحنى الانزلاق - المنحنى الموضح وP.

استنادًا إلى البيانات المُقدمة من مصنع آلات التعبئة والتغليف، من النقطة O إلى النقطة P على المنحنى، تُظهر النقاط 8 وP علاقة خطية أساسية، مما يعكس الانزلاق المرن للحزام. عندما تكون P أكبر من P، فإنه بالإضافة إلى الانزلاق المرن، يحتوي الحزام على عوامل انزلاق، وسيستمر جزء الانزلاق في الازدياد مع زيادة الحمل، حتى ينزلق الحزام تمامًا.

تشمل خسائر كتلة الحزام في ناقل الحركة ما يلي: الخسائر الناتجة عن مقاومة الهواء، وخسائر انحناء الحزام واستطالته، وخسائر احتكاك المحامل، وخسائر انزلاق الحزام. بعد حدوث خسارتين، غالبًا ما تكون هذه الخسائر بالغة الأهمية.

أصبح استخدام مصطلح "الميزان" طريقة موحدة للتعامل مع آلة الوزن.

بصفتنا شركة عالمية متخصصة في الموازين، نتصدى لأكبر تحديات الموازين في العالم. تقدم شركة سمارت وي لتصنيع آلات التعبئة والتغليف المحدودة مجموعة متكاملة من الموازين متعددة الرؤوس التي تُمكنك من حل مشكلة الوزن بكفاءة عالية. تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني للاطلاع عليها.

يُعد فريق المهندسين والمطورين في شركة Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd الأفضل في مجالهم، ونعد بتقديم خدمة سريعة لعملائنا الكرام.