ارائه خطوط تولید دستگاه بسته بندی توزین خودکار از سال ۲۰۱۲
دستگاه آب بندی اتوماتیک مداوم، دلایل پدیده لغزش تسمه که در آن رخ می دهد دستگاه بسته بندی تسمه در حین حرکت و سایر موارد؛ چرخش و چرخش ناقص؛ پدیدهای است که نمیتوان از آن جلوگیری کرد. از آنجا که تسمه از جنس الاستومر است، اندازه تغییر شکل آن با تغییر کشش تغییر میکند. هنگامی که تسمه دستگاه بستهبندی وکیوم پس از فاصله AB روی چرخ محرک قرار میگیرد، در فرآیند کشیدن از S1 به S2 تغییر شکل میدهد، بنابراین به تدریج تغییر شکل کششی آن کاهش مییابد. از آنجا که قرقره مطابق با سرعت چرخش عادی است و تسمه در حال حرکت و کوتاه شدن است، لغزش نسبی بین آنها اجتنابناپذیر است. بنابراین، هنگامی که قرقره تسمه در لبه سفت و نقطه فعال پس از یک مکان به جلو منقبض میشود، به همین دلایل باعث میشود تسمه چرمی پشت قرقره حرکت کند.
همین پدیده در قرقره متحرک رخ میدهد، اما درست برعکس، مانند دستگاه بسته بندی اتوماتیک برای اینکه کشش تسمه دستگاه بستهبندی وکیوم کیسهای به تدریج تا S1 افزایش یابد، تغییر شکل کششی تسمه S2 نیز به تدریج افزایش مییابد، بنابراین تسمه روی پولی روی سطح از قبل لغزش نسبی دارد و لغزش نسبی رخ میدهد. این پدیده لغزش الاستیک در تسمه و سایر قسمتهای آن است.
وقتی بار تسمه دستگاه بستهبندی وکیوم، استحکام کششی سفت و شل را افزایش میدهد، در حالی که تفاوت زیاد است، ضریب لغزش حتماً افزایش مییابد و هنگامی که بار از حد مشخصی فراتر رود، اصطکاک بین تسمه و پولی برای غلبه بر مقاومت چرخ محرک کافی نیست و باعث لغزش تسمه و سایر قسمتها میشود. لغزش و سر خوردن تسمه توسط کشسان، یک تغییر کمی به تغییر کیفی است و این نوع پدیده نشاندهنده خرابی انتقال تسمه است و مجاز نیست. بنابراین، اصل طراحی سیستم انتقال تسمه بر اساس عدم وجود پدیده لغزش در شرایط کشش بیشتر است.
همانطور که قبلاً گفته شد، در ماشینآلات و تجهیزات بستهبندی، وقتی بار افزایش مییابد، استحکام کششی تسمه سفت و شل افزایش مییابد و همچنین اختلاف کشش تسمه (یا نیروی محیطی) P = S1 - S2 بزرگتر میشود و ضریب لغزش ۸ افزایش مییابد. ما از طریق آزمایش سعی میکنیم رابطه بین P و ۸ را تعیین کنیم.
در این آزمایش، تا قطر مشخصی از قرقره، کشش تسمه در اوایل S حفظ شد. تحت سرعت تسمه و تغییر کشش P مشخص، اختلاف سرعت دو قرقره به طور همزمان اندازهگیری شد و نرخ لغزش ۸ محاسبه شد. میتوان نتیجه گرفت که منحنی لغزش - منحنی یک و P را نشان میدهد.
از دادههای ارائه شده توسط کارخانه ماشینآلات بستهبندی، از O تا P روی منحنی. نقاط ۸ با P اساساً رابطه خطی دارند و نشاندهنده لغزش الاستیک تسمه هستند. وقتی P بیشتر از P باشد. وقتی تسمه علاوه بر لغزش الاستیک، هنوز دارای عوامل لغزش باشد، قسمت لغزش با افزایش بار به افزایش خود ادامه میدهد تا زمانی که تسمه کاملاً لغزش کند.
تلفات جرم تسمه در سیستم انتقال قدرت، شامل موارد زیر است: تلفات ناشی از مقاومت هوا، تلفات خمش و تغییر شکل تسمه در اثر خم شدن و کشیدگی، تلفات اصطکاک یاتاقان و تلفات لغزش تسمه. پس از دو بار تلفات، این تلفات اغلب به شدت فعال میشوند.
توزین به روشی استاندارد برای کار با دستگاه توزین تبدیل شده است.
ما به عنوان یک شرکت جهانی توزین، برخی از بزرگترین چالشهای توزین جهان را بر عهده میگیریم. شرکت ماشینآلات بستهبندی اسمارت وِیجینگ، مجموعهای کامل از توزینهای چندسره را دارد که میتواند مشکل توزین شما را به شیوهای مؤثر حل کند. آن را در ماشین توزین و بستهبندی اسمارت بررسی کنید.
تیم مهندسان و توسعهدهندگان شرکت ماشینآلات بستهبندی اسمارت وِی (Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd) در نوع خود بهترین هستند و ما قول میدهیم که خدمات به موقع را به مشتریان محترم خود ارائه دهیم.
ایمیل: export@smartweighpack.com ...
تلفن: +86 760 87961168
فکس: +86-760 8766 3556
آدرس: ساختمان B، شهرک صنعتی کونشین، شماره ۵۵، جاده دونگ فو، شهرک دونگ فنگ، شهر ژونگشان، استان گوانگدونگ، چین، کد پستی ۵۲۸۴۲۵