Гулсах үзэгдэл дэх сав баглаа боодлын машины тууз тасралтгүй автомат битүүмжлэх машин

Тасралтгүй автомат битүүмжлэх машин, тууз гулсах үзэгдлийн шалтгаанууд сав баглаа боодлын машин жолоодох үед бүс болон бусад; эргэлт алдагдах; үзэгдэл нь энэ үзэгдлийг урьдчилан сэргийлэх боломжгүй юм. Тууз нь эластомер тул түүний хэв гажилтын хэмжээ нь хурцадмал байдлын өөрчлөлттэй хамт өөрчлөгддөг. AB интервалын дараа жолооны хүрдэн дээр вакуум савлах машины туузыг татах явцад S1-ээс S2 хүртэл зовдог тул суналтын деформаци аажмаар буурдаг. Дамар нь хэвийн эргэлтийн хурдтай тохирч, тууз нь алхаж, богиносдог тул тэдгээрийн хооронд зайлшгүй харьцангуй гулсах болно. Тиймээс дамар нь ирмэг дээр чанга, идэвхтэй цэг дээр урагшлах үед А байрлал нь агшиж, эдгээр шалтгааны улмаас арьсан тууз нь дамарны ард хөдөлгөөн үүсгэдэг.

Үүнтэй ижил үзэгдэл хөтлөгч дамар дээр тохиолддог боловч эсрэгээрээ, жишээ нь автомат сав баглаа боодлын машин Вакуум сав баглаа боодлын машины туузны хурцадмал байдлыг аажмаар S1 хүртэл нэмэгдүүлж, туузны суналтын деформаци аажмаар нэмэгдэж, туузны дамар дээрх гадаргуу дээр харьцангуй гулсахаас өмнө харьцангуй гулсах үйл явц явагдана. Энэ нь тууз болон бусад уян хатан гулсах үзэгдэл юм.

Вакуум төрлийн савлах машины туузан ачаалал нь чанга ба сул хэсгийн суналтын бат бэхийг нэмэгдүүлэх үед ялгаа нь их байх үед гулсах коэффициент нэмэгдэх нь гарцаагүй бөгөөд ачаалал тодорхой хязгаараас хэтэрсэн тохиолдолд туузан болон дамарны хоорондох үрэлт нь жолоодлогын дугуйны эсэргүүцлийг даван туулахад хангалтгүй бөгөөд энэ нь туузан болон бусад гулсалтад хүргэдэг; 。 Тууз нь уян харимхай гулсах замаар гулсах ба бусад; гулсалт ба бусад; Энэ нь тоон өөрчлөлтөөс чанарын өөрчлөлт рүү шилждэг бөгөөд энэ төрлийн үзэгдэл нь туузан дамжуулагчийн эвдрэлийг тэмдэглэдэг тул үүнийг зөвшөөрөхгүй. Тиймээс туузан хөтлөгчийн дизайны зарчим нь чирэх чадвар ихтэй нөхцөлд гулсалтгүй үзэгдэл дээр суурилдаг.

Өмнө дурдсанчлан, ачаалал нэмэгдэх үед туузны суналтын бат бэхийн зөрүү нэмэгдэж, туузны суналт (эсвэл тойргийн хүч) нь P = S1 - S2 томорч, гулсах коэффициент 8 болж нэмэгдэх нь дамжиггүй бөгөөд бид туршилтаар P ба 8-ын хоорондын хамаарлыг тодорхойлж байна.

Туршилтаар дамарны тодорхой диаметр хүртэл туузны хурцадмал байдлыг S эхэнд байлгана. Туузны хурд болон хурцадмал байдлын тодорхой өөрчлөлтийн P дор хоёр дамарны хурдны зөрүүг нэгэн зэрэг хэмжиж, гулсах хурдыг 8 гэж тооцоолж болно. Үүнээс гулсах муруй гэж дүгнэж болно. Энэ нь дэлгэцийн муруй ба P байна.

Сав баглаа боодлын машин механизмын үйлдвэрийн өгөгдлөөс харахад муруйн дагуу O-оос P хүртэл байна. P нь үндсэндээ шугаман хамааралтай 8 цэг нь туузны уян хатан гулсалтыг тусгадаг. P нь P-ээс их байх үед. Тууз нь уян хатан гулсахаас гадна гулсалтын хүчин зүйлийг агуулж байвал гулсах хэсэг нь ачаалал нэмэгдэхийн хэрээр тууз бүрэн гулсах хүртэл нэмэгдсээр байх болно.

Дамжуулах хэсэгт туузны массын алдагдалд дараахь зүйлс орно: агаарын эсэргүүцэл, нугалах, суналт, деформацийн алдагдал, даацын үрэлтийн алдагдал, гулсах алдагдал. Хоёр удаагийн алдагдлын дараа туузны массын алдагдал ихэвчлэн өндөр идэвхжилтэй байдаг.

Жин хэмжигч нь жин хэмжигч машинтай харьцах стандартчилагдсан арга болсон.

Дэлхийн хэмжээний жинлэгчийн компани болохын хувьд бид дэлхийн хамгийн том жинлэгчийн зарим сорилтуудыг хүлээн авдаг. Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd нь таны жинлэгчийн асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэх боломжтой олон толгойтой жинлэгчийн цувралтай. Smart Weighing And Packaging Machine дээрээс шалгаарай.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd компанийн инженер, хөгжүүлэгчдийн баг өөрсдийн гэсэн шилдэг нь бөгөөд бид хүндэт үйлчлүүлэгчиддээ цаг тухайд нь үйлчилгээ үзүүлэхээ амлаж байна.