સતત ઓટોમેટિક સીલિંગ મશીન, બેલ્ટ સ્લિપેજ ઘટનાના કારણો પેકેજિંગ મશીન ડ્રાઇવિંગમાં બેલ્ટનો & અન્ય; વળાંક ખોવાઈ ગયો & સમગ્ર; ઘટના, આ એક પ્રકારની ઘટનાને રોકી શકતી નથી. કારણ કે બેલ્ટ ઇલાસ્ટોમર છે, તેના વિકૃતિ કદમાં તણાવ બદલાતો રહે છે. જ્યારે AB અંતરાલ પછી ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ પર વેક્યુમ પેકેજિંગ મશીન બેલ્ટ, ખેંચવાની પ્રક્રિયામાં તેને S1 થી S2 સુધી સહન કરે છે, તેથી તે ધીમે ધીમે તાણ વિકૃતિ ઘટાડે છે. કારણ કે ગરગડી સામાન્ય પરિભ્રમણ ગતિ અનુસાર છે, અને બેલ્ટ ચાલી રહ્યો છે અને ટૂંકો થઈ રહ્યો છે, તેથી તેમની વચ્ચે અનિવાર્ય સંબંધિત સ્લાઇડ. આમ, જ્યારે A સ્થાન પછી ચુસ્ત અને સક્રિય બિંદુની ધારમાં બેલ્ટની ગરગડી આગળ સંકોચાય છે, આ કારણોસર અને ચામડાના પટ્ટાને ગરગડી પાછળ ગતિ કરાવે છે.
ચાલતી ગરગડી પર પણ આ જ ઘટના જોવા મળે છે, પરંતુ તેનાથી વિપરીત, જેમ કે ઓટોમેટિક પેકેજિંગ મશીન , બેગ વેક્યુમ પેકેજિંગ મશીનમાં બેલ્ટ ટેન્શન ધીમે ધીમે S1 સુધી વધારવામાં આવે છે, S2 બેલ્ટ ટેન્શન ડિફોર્મેશન પણ ધીમે ધીમે વધે છે, તેથી ગરગડી પરના બેલ્ટની સપાટી પર અગાઉથી સંબંધિત સ્લાઇડિંગ થાય છે, સંબંધિત સ્લાઇડિંગ થાય છે. આ બેલ્ટ અને અન્ય છે; સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડિંગ & સમગ્ર; ઘટના.
જ્યારે વેક્યુમ પ્રકારના પેકિંગ મશીન બેલ્ટ લોડ ટાઈટ અને લૂઝની તાણ શક્તિમાં વધારો કરે છે જ્યારે તફાવત મોટો હોય છે, ત્યારે સ્લાઇડિંગ ગુણાંક વધવા માટે બંધાયેલો છે, અને એકવાર જ્યારે લોડ ચોક્કસ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે બેલ્ટ અને પુલી વચ્ચેનું ઘર્ષણ ચાલતા વ્હીલના પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે પૂરતું નથી, તે બેલ્ટ અને અન્ય સ્કિડ અને સમગ્ર; સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડિંગ દ્વારા બેલ્ટ અને અન્ય; સ્કિડ અને સમગ્ર; ગુણાત્મક પરિવર્તનનું કારણ બનશે, આ પ્રકારની ઘટના બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનની નિષ્ફળતાને ચિહ્નિત કરે છે, તેને મંજૂરી નથી. તેથી, બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ડિઝાઇન સિદ્ધાંત ગણતરી કરવાની મોટી ડ્રેગ ક્ષમતાની સ્થિતિ હેઠળ કોઈ સ્કિડ ઘટના પર આધારિત છે.
જેમ પહેલા કહ્યું હતું તેમ, બેલ્ટના પેકેજિંગ મશીનરી અને સાધનોમાં ભાર વધે છે, ત્યારે ટાઈટ અને લૂઝની તાણ શક્તિમાં તફાવત વધે છે અને બેલ્ટ ટેન્શન (અથવા પરિઘ બળ) P = S1 - S2 પણ મોટું થાય છે અને 8 નો સ્લાઇડિંગ ગુણાંક વધવા માટે બંધાયેલો હોય છે, આપણે P અને 8 વચ્ચેનો સંબંધ નક્કી કરવા માટે પ્રયોગ કરી રહ્યા છીએ.
પ્રયોગ, ગરગડીના ચોક્કસ વ્યાસ સુધી, બેલ્ટ ટેન્શનને પ્રારંભિક S માં રાખો. ચોક્કસ બેલ્ટ ગતિ અને ટેન્શન પરિવર્તન P હેઠળ, બે ગરગડી ગતિ તફાવત એક જ સમયે માપવામાં આવે છે, સ્લાઇડિંગ દર 8 ની ગણતરી કરી શકે છે, આ નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે સ્લાઇડિંગ વળાંક & ndash; શો અને P નો વળાંક.
પેકેજિંગ મશીનરી ફેક્ટરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ડેટા પરથી, વળાંક પર O થી P સુધી. બિંદુઓ, 8 જેમાં P મૂળભૂત રીતે રેખીય સંબંધ ધરાવે છે, તે બેલ્ટની સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જ્યારે P P કરતા વધુ હોય છે. જ્યારે બેલ્ટમાં સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડિંગ ઉપરાંત, હજુ પણ સ્કિડ પરિબળો હોય છે, ત્યારે સ્લાઇડિંગ ભાગ લોડના વધારા સાથે વધતો રહેશે, જ્યાં સુધી બેલ્ટ સંપૂર્ણપણે સ્કિડ ન થાય.
ટ્રાન્સમિશનમાં બેલ્ટ માસ લોસ, તેમાં શામેલ છે: હવાના પ્રતિકાર, બેન્ડિંગ અને વિસ્તરણના વિરૂપતા બેલ્ટ લોસ, બેરિંગ ઘર્ષણ લોસ અને સ્લિપ લોસના બેલ્ટ લોસને કારણે થતા નુકસાન. આ નુકસાનમાંથી બે નુકસાન ઘણીવાર ખૂબ જ સક્રિય હોય છે.
વજન મશીન સાથે વ્યવહાર કરવાની એક પ્રમાણિત રીત વજનકર્તા બની ગઈ છે.
એક વૈશ્વિક વજન કંપની તરીકે, અમે વિશ્વના કેટલાક સૌથી મોટા વજન પડકારોનો સામનો કરીએ છીએ. સ્માર્ટ વજન પેકેજિંગ મશીનરી કંપની લિમિટેડ પાસે મલ્ટિહેડ વજન વજનની શ્રેણી છે જે તમારી વજન સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરી શકે છે. સ્માર્ટ વજન અને પેકિંગ મશીન પર તેને તપાસો.
સ્માર્ટ વજન પેકેજિંગ મશીનરી કંપની લિમિટેડના એન્જિનિયરો અને વિકાસકર્તાઓની ટીમ પોતાની રીતે શ્રેષ્ઠ છે અને અમે અમારા માનનીય ગ્રાહકોને સમયસર સેવા પૂરી પાડવાનું વચન આપીએ છીએ.
ઝડપી લિંક
પેકિંગ મશીન