ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਟੇਬਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਯੰਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਯੋਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। 1. ਸਥਾਪਨਾ: ਭਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭੂਮੀ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ, ਕੁਦਰਤੀ, ਹਵਾ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।

ਕਾਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਪਲੱਗ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 2. ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ 220V AC ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8142, 8530 ਵਸਤੂ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ), ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 187V-242V ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ... ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ।

ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਾਲੀ CW ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੰਟੀ, ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਟਿਊਬ) ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੁਝ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ HAWK ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਆਦਿ) AC ਅਤੇ DC ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 4ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਕਾਰਜ ਹੈ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈੱਡ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈੱਡ ਜਨਤਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੰਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖੇਤਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

4. ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਕਰੀਮ: ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਮਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5. ਨਮੀ-ਰੋਧਕ: ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਮੀ 95% ਹੈ, ਪਰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਚੈਸੀ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਐਚਿੰਗ ਰਸਾਇਣ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖੁਦ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

  ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 7. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਮਾਰੀ ਗਈ ਚਾਬੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨੇੜੇ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸੰਚਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਵਰਤਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਅਰੈਸਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। 8. ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੰਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: 220 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਲਾਈਡ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਈਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੋਲੀਟ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

9. ਹਟਾਉਣਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਧੂੜ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗਿੱਲੇ ਸੂਤੀ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਈਥਾਨੌਲ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

10. ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। PCB ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ FET ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ PCB ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਅਖਬਾਰਾਂ, ਰਸਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪੱਤਰਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਉੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਵਾਲੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ PCB ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਬੇਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। 11. ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਚੁਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। 12. ਫਲੇਮਪ੍ਰੂਫ ਕਿਸਮ: ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਜਾਂ ਸੇਫਟੀ ਕਲਚਰ ਕਿਸਮ ਫਲੇਮਪ੍ਰੂਫ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੇਮਪ੍ਰੂਫ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

13. ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ: ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੋਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ (ਲਿਖਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਪਲਾਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਤੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ