Meriv çawa pîvana pirserî bi awayekî rast bikar tîne û çawa lênêrîna rojane pêk tîne

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Pirserî

Maseya pîvandina pirserî ya ku di alavên pîvandinê de tê bikar anîn di kategoriya alavên hesas de ye. Sazkirin, karanîn û lênêrîn divê li gorî rêziknameyên rêwerzên xebitandinê werin kirin da ku piştrast bibin ku dashboarda otomobîlê agahdariyê di rewşa çêtirîn de nîşan dide, wekî din dashboarda otomobîlê pir dijwar dibe. Dibe ku temenê karûbarê wê xera bike an kêm bike. Ji ber vê yekê, di tevahiya pêvajoya alavên giraniya net de, bala xwe bidin ser sepandin û lênêrînê yên jêrîn. 1. Sazkirin: Cihê sazkirinê ya pîvana giraniyê bi gelemperî divê erdekî paqij, hişk, xwezayî, gera hewayê û germahiyê guncaw were hilbijartin.

Divê panela kontrolê ya otomobîlê were tamîrkirin û ne hewce ye ku pir caran were veguhastin. Kabloya di kabloya hêzê ya pêveka kabloya optîkî ya ragihandinê de îhtîmal e ku biteqe, û bibe sedema pirsgirêkên dijwar. 2. Transformatora Toroidal: Piraniya alavên pîvandinê çerxa AC ya 220V bikar tînin (wek hilberên rêzeya hilberê 8142, 8530), û voltaja xebatê bi gelemperî di navbera 187V-242V de ye... Piştî rakirina rêya transformatora toroidal, hûn hîn jî bi bîr tînin? Berî ku hûn wê têxin nav panela kontrolê ya otomobîlê, voltaja xebatê ya ku ji bo rêveberiya pabendbûnê hewce ye bi rastî bipîvin.

Ji ber pêdiviyên voltaja xebitandinê ya bilind, ji zirara li ser dashboarda otomobîlê dûr bisekinin. Li deverên ku voltaja dabînkirina hêzê pir diguhere, dabînkerê hêzê yê guheztina voltaja guhêrbar bi taybetmendiyên bilind (wek dabînkerê hêzê yê guheztina voltaja guhêrbar a celebê CW bi parametreyên sereke yên ragihandin û ragihandinê) divê were saz kirin da ku xebitandina normal a panela amûrê di otomobîlê de misoger bike. Pêdivî bi karanîna heman kabloya hêzê ya bi sînyala destwerdana bihêz (wek motora elektrîkê, zengila elektrîkê, lûleya floresan) tune ye da ku pêşî li agahdariya ku li ser dashboarda otomobîlê tê xuyang kirin bigire.

Hin dashboardên otomobîlan (wek dashboardên HAWK, û hwd.) ji bo ragihandina dabînkirina hêzê ya bi AC û DC ya birêkûpêk têne bikar anîn. Dema ku hûn bataryayek şarjkirî saz dikin, baldar bin ku girêdana bataryaya şarjkirî dikare zirarê bide dashboarda otomobîlê. Dema ku pergala dabînkirina hêzê ya bataryaya lîtyûmê ya şarjkirî ji bo demek dirêj nayê bikar anîn, divê bataryaya lîtyûmê ya şarjkirî tavilê were veqetandin.

3. Parastina Erdê: Divê alavên pîvandinê bi girêdanek cuda ya bi kalîte bilind ve werin girêdan (berxwedana termînalê divê ji 4ω kêmtir be, û xeta elektrîkê ji bo parastina erdê divê bi qasî ku pêkan kurt be). Girêdan xwedî fonksiyonek du-alî ye: ewlehiya jiyana karmendan di pêvajoya xebitandina lênêrînê de, xwedî fonksiyonek bandorê ya pir krîtîk e, û xebata hêja ya panela amûrê ya di nav wesayîtê de di otomobîlê de misoger dike. Serê têlkirinê bi kabloya elektrîkê ya pêveka dashboarda otomobîlê ve girêdayî ye.

Eger serê têlên dashboarda otomobîlê bi tora sazkirin û parastina ceryana qels a giştî ve girêdayî be, îhtîmal e ku trafoya toroidal a dashboarda otomobîlê zirarê bibîne û bibe sedema guherîna nirxa agahdariya ku li ser dashboarda otomobîlê tê xuyang kirin. Bawer bikin ku girêkên kabloyê di wextê xwe de di têkiliyek baş de bimînin. Bi demê re, her girêk dê hêdî hêdî bibe sedema oksîdekirin û zengkirina hewayê, û dûv re dashboarda di hundurê otomobîlê de bi rastî jî têk diçe.

4. Krema parastina rojê û îzolekirinê: Pêdivî ye ku rê li ber ronahiya xwezayî were girtin ku rasterast li ser ekrana dashboarda otomobîlê ronî bibe, wekî din jîngeha nivîsgehê ya li ser ekrana dashboarda otomobîlê pir îhtîmal e ku ji rêjeya herikîn û germahiyê derbas bibe, ku di encamê de xeletî an zirar çêbibe. 5. Li hember şilbûnê: Di bin şert û mercên normal de, her çend şilbûna hewaya hawîrdorê ya panela amûran di otomobîlê de %95 be jî, ne hêsan e ku kondensasyon çêbibe. Şasiya pola zengarnegir a cihêreng a li ser ekrana dashboarda otomobîlê li hember şilbûnê berxwedêr e.

Ji ber vê yekê, divê jîngeha nivîsgehê ya şil û sar kêm bibe. 6. Berxwedana li hember korozyonê: Kîmyewîyên gravurkirinê nikarin bikevin hundirê dashboarda otomobîlê. Wekî din, pêkhateyên panela çerxa çapkirî û panela çerxa çapkirî bi xwe dê bihelin, û karanîna demdirêj îhtîmal e ku zirarê bide dashboarda otomobîlê.

Tewra panela kontrolê ya di hundirê wesayîtê de jî bi bandora dij-korozyonê, dê heman encamê bide. 7. Pêşîgirtina li şoka elektrîkê: Amûrên pîvandinê girêdayî pergala nermalava pergala têlkirinê ya yekbûyî ne, ku bi hêsanî ji hêla birûskê ve tê dorpêç kirin û zirarê dide pêkhateyên elektronîkî. Mifteya ku ji hêla birûskê ve tê lêxistin ji du astan dikeve panela kontrolê ya wesayîtê: kabloya elektrîkê ji fîzîkê tê kişandin, û platforma pîvandinê li gorî kabloya elektrîkê tê kişandin.

Di hemû germahiyên normal de, karker di pêvajoya xebitandinê de tenê hewce ne ku guhêrbarê sereke yê hêzê bixebitînin, lê gava ku îhtîmala lêdana birûskê ji nêzîk ve pir zêde be, pê ewle bin ku pêveka hêzê û pîvana pêveka hêzê ya dashboardê ya di otomobîlê de derxînin. Kabloya hêzê ya pêveka kabloya optîkî ya ragihandinê. Çêtirîn e ku tedbîrên dijber werin bikar anîn da ku pêşî li qezayên ewlehiyê bigirin, wek mînak bilindkirina astengkera zêdebûna hêzê di çerxa kontrolê ya veguherînera toroidal a dashboardê ya otomobîlê de. 8. Sazkirin û sazkirina herika dij-qels: Xeta sifir a hevalbend a veguherînera toroidal a li jor 220 volt bi xeletî dikeve ser platforma pîvanê, an platforma pîvanê wekî termînalê tê bikar anîn, û welding lazer a elektrîkî ya yekane ya pêvajoya xebitandinê li ser platforma pîvanê otomobîlê di otomobîlê de hilweşîne. Îhtîmala dashboarda hundurîn bilind e.

9. Rakirin: Di topografiya hilberîna pîşesaziyê de, li ser panela kontrolê ya otomobîlê toz an jî qirêjiya jîngehê heye. Dema ku trafoya hêzê vemirî ye, bi qasî ku pêkan be bi destmaleke pembû ya şil paqij bikin. Lêbelê, divê were zanîn ku qutiya agahdariyê bi çareserkerên organîk ên wekî etanolê nayê paqijkirin, ku dê kalîteya wêneyê xirab bike û agahdariya nîşankirî nezelal bike.

١٠. Antîstatîk: Dema ku dashboarda otomobîlê xera bû, ji kerema xwe dîsa kontrol bikin. Di tevahiya pêvajoya lênêrînê de pirsgirêkên antîstatîk hene. Dema ku hûn panela PCB-ê digirin, bêyî ku hûn bi destên xwe dest bidin deverên pînên FET-ê, çar quncikên panelê bi hişkî bigirin.

Ji ber pêşveçûna pêşiyê ya şarjkirin û daxistinê, hilweşandina lûleya bandora zeviyê pir hêsan e. Divê panela PCB-ê ya ji hev veqetandî tavilê têxe nav kîsika parastinê, û ew dikare di rojname, kovar û kovarên giştî de bêyî kîsika parastinê were bikar anîn. Danîna panelê li ser maseyek bi bergê îzolekirî yê bilind îhtîmalek mezin heye ku zirarê bide PCB-ê.

Dema ku hûn pakêta tamîrkirî ya plakaya pola ya çapkirî werdigirin, dema ku hûn dîsa datînin nav dashboarda otomobîlê, bala xwe bidin antîstatîkê. 11. Dij-lerzîn: Dema ku dashboarda otomobîlê tê veguhastin, çêtirîn e ku hûn wê di qutiya darîn a orîjînal de bi cîh bikin an jî tedbîrên dijî-lerzîn ên guncaw hilbijêrin. 12. Cureyê agirnegir: Dashboarda otomobîlê ji bo nermalava pergala agirnegir a cureyê kompozît an jî çanda ewlehiyê tê bikar anîn, ku divê şertên têkildar ên cureyê agirnegir bicîh bîne.

13. Berpirsiyariyên Kar: Amûrên pîvandinê amûrek pîvandinê ya pir baş e, û divê karmendên perwerdekirî berpirsiyarê pêvajoya xebitandin û parastinê ya rastîn bin. Îro, piraniya amûrên pîvandinê hemî li ser bingeha mîhengkirina parametreyên sereke û kalibrkirina nermalava serîlêdanê ya li ser têlefona mobîl têne çêkirin da ku fonksiyon û taybetmendiyên pergala pîvandinê diyar bikin. Ger ev parametreya sereke bi awayekî keyfî were guhertin, dibe ku ew bi ciddî rastî û bandoriya pîvanê bixe xeterê (nenivîse an ne ragihandin, hwd.).

Di nexşeya jorîn de, em qebareya li gorî hewcedariyê di konsepta sêwiranê de analîz dikin. Ji ber vê yekê, di pêvajoya xebitandinê de girîng e ku ji bo karmend û personelên lênêrînê erkên asta destpêkê yên cuda werin destnîşankirin. Pirsgirêkên hevpar di lênêrîna asayî ya pergalên giraniyê de: Sepandina topografyayê ya bi kalîte û planên lênêrînê yên di wextê xwe de dikarin rastbûn û bandora hemî pergalên giraniyê bêtir baştir bikin, û heyama sepandina alavên giraniyê zêde bikin.

Armanca lênêrînê ew e ku pêşî li wê were girtin berî ku çêbibe û piştrast bibe ku her tişt li ser alavên pîvandinê bi rêkûpêk dixebite.

Nivîskar: Smartweigh– Hilberînerên Giraniya Pirserî

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Xêzî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Giraniya Xêzikî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Giraniya Pirserî

Nivîskar: Smartweigh– Denesterê Tepsiyê

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Clamshell

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Kombînasyonê

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Doypack

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirina Çenteyên Pêş-Çêkirî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Rotary

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Vertikal

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya VFFS