Outeur: Smartweigh– Multikop-gewigmaker
Die meerkop-weegtafel wat in weegtoerusting gebruik word, behoort tot die kategorie van delikate instrumenttoerusting. Installasie, gebruik en onderhoud moet volgens die bepalings van die gebruiksaanwysings uitgevoer word om te verseker dat die motor se instrumentpaneel inligting in die beste toestand vertoon, anders is die motor se instrumentpaneel baie moeilik. Dit kan die lewensduur van die motor vernietig of verminder. Daarom, tydens die hele proses van netto gewigstoerusting, moet u aandag gee aan die volgende toepassing en onderhoud. 1. Installasie: Die installasieplek van die gewigmeter moet oor die algemeen 'n skoon, droë, natuurlike terrein kies wat geskik is vir lugsirkulasie en temperatuur.
Die motor se paneelbord moet reggemaak word en hoef nie gereeld geskuif te word nie. Die kabel in die kragkoord van die kommunikasie-optiese kabelprop sal waarskynlik bars, wat moeilike probleme kan veroorsaak. 2. Toroidale transformator: Die meeste weegtoerusting gebruik 'n 220V WS-stroombaan (soos 8142, 8530-kommoditeitsreeksprodukte), en die werkspanning word gewoonlik toegelaat om tussen 187V-242V te wissel... Nadat u die toroïdale transformatorpad verwyder het, onthou u nog steeds om die werkspanning wat benodig word vir voldoeningsbestuur presies te meet voordat u dit in die motor se paneelbord plaas.
Vermy skade aan die motor se paneelbord as gevolg van hoë bedryfspanningvereistes. In gebiede waar die kragtoevoerspanning baie wissel, moet 'n veranderlike spanningskakelende kragtoevoer met hoë eienskappe (soos 'n CW-tipe veranderlike spanningskakelende kragtoevoer met hoofparameters van kommunikasie en kommunikasie) toegerus wees om die normale werking van die instrumentpaneel in die motor te verseker. Dit is nie nodig om dieselfde prop-kragkabel met 'n sterk steuringssein te gebruik nie (soos elektriese motor, elektriese klok, fluoresserende buis) om te verhoed dat die inligting wat op die paneelbord in die motor vertoon word, onstabiel is.
Sommige motordashboards (soos HAWK-dashboards, ens.) word gebruik om WS- en GS-gereguleerde kragbronne te kommunikeer. Wees versigtig wanneer u 'n herlaaibare battery installeer, aangesien die inprop van die herlaaibare battery die motor se paneelbord kan beskadig. Wanneer die herlaaibare litiumbattery-kragtoevoerstelsel nie vir 'n lang tyd gebruik word nie, moet die herlaaibare litiumbattery onmiddellik uitmekaar gehaal word.
3. Aardbeskerming: Die weegtoerusting moet met 'n aparte hoëgehalte-konnektor gekoppel word (die weerstand van die terminaal moet laer as 4ω wees, en die kraglyn vir aardbeskerming moet so kort as moontlik wees). Die konnektor het 'n tweerigtingfunksie: die lewensveiligheid van die personeel tydens die onderhoudsproses, het 'n baie kritieke impakfunksie, en verseker die uitstekende werk van die instrumentpaneel in die voertuig. Die bedradingshoof is aan die kragprop van die motor se instrumentpaneel gekoppel.
As die bedradingshoof van die motor se paneelbord aan die openbare swakstroominstallasie- en instandhoudingsnetwerk gekoppel is, is dit waarskynlik dat dit die toroïdale transformator van die motor se paneelbord sal beskadig en veroorsaak dat die inligtingswaarde wat op die motor se paneelbord vertoon word, sal fluktueer. Maak seker dat die kabelknooppunte betyds in goeie kontak bly. Met verloop van tyd sal elke knoop die lug stadig laat oksideer en roes, en dan sal die paneelbord binne-in die motor eintlik faal.
4. Sonskerm en isolasieroom: Dit is nodig om te verhoed dat natuurlike lig direk op die omhulsel van die motor se instrumentpaneel skyn, anders is die kantooromgewing van die motor se instrumentpaneel baie geneig om die nominale stroom en temperatuurreeks te oorskry, wat foute of skade tot gevolg sal hê. 5. Vogbestand: Onder normale omstandighede, alhoewel die omgewingslugvogtigheid van die instrumentpaneel in die motor 95% is, is dit nie maklik om kondensasie te veroorsaak nie. Die kenmerkende vlekvrye staalplaat-onderstel van die motor se instrumentpaneel is vogbestand.
Daarom moet die klam en koue kantooromgewing tot die minimum beperk word. 6. Korrosiebestandheid: Etschemikalieë kan nie in die binnekant van die motor se paneelbord binnedring nie. Andersins sal die komponente van die gedrukte stroombaanbord en die gedrukte stroombaanbord self geërodeer word, en langdurige gebruik sal waarskynlik die motor se paneelbord beskadig.
Selfs die ingeboude paneelbord in 'n motor met 'n korrosiewerende effek, sal hard dieselfde resultaat hê. 7. Voorkom elektriese skok: Die weegtoerusting behoort aan die geïntegreerde bedradingsstelsel sagtewarestelsel, wat maklik deur weerligstrale omring word en elektroniese komponente beskadig. Die sleutel wat deur weerlig getref word, betree die paneelbord van die motor vanaf twee vlakke: die kragkoord word uit die prop getrek, en die weegplatform word volgens die kragkoord uitgetrek.
Onder alle normale temperature hoef werkers in die bedryfsproses slegs die hoofskakelaar te gebruik, maar wanneer die waarskynlikheid om deur weerlig op kort afstand getref te word baie hoog is, maak seker dat die kragprop en skaal van die kragprop van die paneelbord in die motor uitgetrek word. Die prop-kragkabel van die kommunikasie-optiese kabel. Dit is die beste om teenmaatreëls te gebruik om veiligheidsongelukke te voorkom, soos om die kragstuwingsafleier in die beheerlus van die toroïdale transformator van die motorpaneelbord te lig. 8. Anti-swakstroominstallasie en -installasie: Die geallieerde nullyn van die toroïdale transformator bo 220 volt val per ongeluk op die skaalplatform, of die skaalplatform word as die terminaal gebruik, en die elektriese enkellaslas van die bedryfsproses op die skaalplatform vernietig die motor in die motor. Die waarskynlikheid van binnepaneelbord is hoog.
9. Verwydering: In die topografie van industriële produksie is daar stof of omgewingsbesoedeling op die omhulsel van die motor se paneelbord. Wanneer die kragtransformator afgeskakel is, vee dit soveel as moontlik met 'n klam katoenhanddoek af. Daar moet egter in ag geneem word dat die aanwysingsboks nie met organiese oplosmiddels soos etanol skoongemaak kan word nie, wat die beeldkwaliteit sal beskadig en die vertoonde inligting vaag sal maak.
10. Anti-staties: Sodra die motor se paneelbord beskadig is, maak seker dat dit weer geïnspekteer word. Anti-statiese probleme tydens die hele onderhoudsproses. In die geval van die vashou van die PCB-bord, maak seker dat jy die vier hoeke van die bord styf vashou sonder om die area van die FET-penne met jou hande aan te raak.
As gevolg van die voorste ontwikkeling van laai en ontlaai, is dit baie maklik om die veldeffekbuis te vernietig. Die gedemonteerde PCB-bord moet onmiddellik in die afskermingsak geplaas word, en dit kan in algemene koerante, tydskrifte en tydskrifte gebruik word sonder die afskermingsak. As die bord op 'n tafel met 'n hoogs isolerende mou geplaas word, is daar 'n hoë waarskynlikheid dat die PCB beskadig sal word.
Wanneer u die herstelde verpakking met die gedrukte basisstaalplaat ontvang, maak seker dat u aandag gee aan antistaties wanneer u dit weer in die motor se paneelbord plaas. 11. Anti-vibrasie: Wanneer die motor se paneelbord vervoer word, is dit die beste om dit in die oorspronklike houtkis te plaas of toepaslike anti-vibrasiemaatreëls te kies. 12. Vlamvaste tipe: Die motor se paneelbord word gebruik vir saamgestelde of veiligheidskultuurtipe vlamvaste stelselsagteware, wat aan die toepaslike vereistes van die vlamvaste tipe moet voldoen.
13. Werksverantwoordelikhede: Weegtoerusting is uitstekende weegtoerusting, en die opgeleide personeel moet verantwoordelik wees vir die werklike bedryfsproses en onderhoud. Deesdae is die meeste weegtoerusting gebaseer op die hoofparameterinstelling en kalibrasie van die toepassingsagteware op die selfoon om die funksie en eienskappe van die weegstelsel te definieer. As hierdie hoofparameter arbitrêr verander word, is dit waarskynlik dat dit die akkuraatheid en doeltreffendheid van die skaal ernstig sal bedreig (nie transkribeer of kommunikeer nie, ens.).
In die bogenoemde grafiek analiseer ons die pasgemaakte volume in die ontwerpkonsep. Daarom is dit ook belangrik om afsonderlike intreevlakverpligtinge vir werknemers en onderhoudspersoneel in die bedryfsproses vas te stel. Algemene probleme in die gewone onderhoud van weegstelsels: Die hoëgehalte-toepassing van topografie en stiptelike onderhoudsplanne kan die akkuraatheid en doeltreffendheid van alle weegstelsels verder verbeter, en die toepassingstydperk van weegtoerusting verhoog.
Die doel van onderhoud is om dit te vermy voordat dit gebeur en om te verseker dat alles behoorlik werk op die weegtoerusting.
Outeur: Smartweigh– Vervaardigers van multikopgewigte
Outeur: Smartweigh– Lineêre gewigter
Outeur: Smartweigh– Lineêre Weegverpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Multikop Weighter Verpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Bakkie-ontester
Outeur: Smartweigh– Clamshell-verpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Kombinasie Gewigter
Outeur: Smartweigh– Doypack-verpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– Vertikale verpakkingsmasjien
Outeur: Smartweigh– VFFS Verpakkingsmasjien
Vinnige skakel
Verpakkingsmasjien