മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹർ എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാം, ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എങ്ങനെ നടത്താം.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ

വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹർ ടേബിൾ അതിലോലമായ ഉപകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു. കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് മികച്ച അവസ്ഥയിൽ വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിലെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഉപയോഗം, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ നടത്തണം, അല്ലാത്തപക്ഷം കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. സേവന ജീവിതം നശിപ്പിക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം. അതിനാൽ, നെറ്റ് വെയ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും, ഇനിപ്പറയുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. 1. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: വെയ്റ്റ് മീറ്ററിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം സാധാരണയായി വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതും പ്രകൃതിദത്തവും വായുസഞ്ചാരവും താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യവുമായ ഒരു ഭൂപ്രദേശം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ശരിയാക്കിയിരിക്കണം, ഇടയ്ക്കിടെ നീക്കേണ്ടതില്ല. കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിൾ പ്ലഗിന്റെ പവർ കോഡിലെ കേബിൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 2. ടൊറോയ്ഡൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ: മിക്ക വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും 220V AC സർക്യൂട്ട് (8142, 8530 കമ്മോഡിറ്റി സീരീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി 187V-242V വരെയാകാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു... ടൊറോയ്ഡൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ പാത്ത് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിലേക്ക് ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കംപ്ലയൻസ് മാനേജ്‌മെന്റിന് ആവശ്യമായ വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് കൃത്യമായി അളക്കുക.

ഉയർന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകതകൾ കാരണം കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് വളരെയധികം ചാഞ്ചാടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ, കാറിലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ഒരു വേരിയബിൾ വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ (കമ്മ്യൂണിക്കേഷന്റെയും കമ്മ്യൂണിക്കേഷന്റെയും പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളുള്ള ഒരു CW തരം വേരിയബിൾ വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ പോലുള്ളവ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. കാറിലെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ അസ്ഥിരമാകുന്നത് തടയാൻ ശക്തമായ ഇടപെടൽ സിഗ്നലുള്ള (ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ഇലക്ട്രിക് ബെൽ, ഫ്ലൂറസെന്റ് ട്യൂബ് പോലുള്ളവ) അതേ പ്ലഗ് പവർ കോർഡ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല.

ചില കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡുകൾ (HAWK ഡാഷ്‌ബോർഡുകൾ മുതലായവ) എസി, ഡിസി നിയന്ത്രിത പവർ സപ്ലൈകളെ ആശയവിനിമയം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നത് കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കേടുവരുത്തുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കാതിരുന്നാൽ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉടനടി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം.

3. ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ: വെയ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കണക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം (ടെർമിനലിന്റെ പ്രതിരോധം 4ω-ൽ കുറവായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷനുള്ള പവർ ലൈൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം). കണക്ടറിന് രണ്ട്-വഴി ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്: അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിലെ ജീവനക്കാരുടെ ജീവിത സുരക്ഷ, വളരെ നിർണായകമായ ഇംപാക്ട് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, കൂടാതെ കാറിലെ ഇൻ-വെഹിക്കിൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ മികച്ച പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. വയറിംഗ് ഹെഡ് കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ പ്ലഗ് പവർ കോഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ വയറിംഗ് ഹെഡ് പബ്ലിക് വീക്ക് കറന്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആൻഡ് മെയിന്റനൻസ് ഏരിയ നെറ്റ്‌വർക്കുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ടൊറോയ്ഡൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവര മൂല്യം ചാഞ്ചാടാനും കാരണമാകും. കേബിൾ നോഡുകൾ കൃത്യസമയത്ത് നല്ല സമ്പർക്കത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. കാലക്രമേണ, ഓരോ നോഡും പതുക്കെ വായു ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടാനും തുരുമ്പെടുക്കാനും ഇടയാക്കും, തുടർന്ന് കാറിനുള്ളിലെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പരാജയപ്പെടും.

4. സൺസ്‌ക്രീനും ഐസൊലേഷൻ ക്രീമും: കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ കേസിംഗിൽ സ്വാഭാവിക വെളിച്ചം നേരിട്ട് പതിക്കുന്നത് തടയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ഓഫീസ് പരിസ്ഥിതി റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനെയും താപനില പരിധിയെയും കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് പിശകുകളോ കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടാക്കും. 5. ഈർപ്പം-പ്രൂഫ്: സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ആംബിയന്റ് എയർ ഈർപ്പം 95% ആണെങ്കിലും, ഘനീഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. വ്യതിരിക്തമായ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഷാസി കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഈർപ്പം-പ്രൂഫ് ആണ്.

അതിനാൽ, ഈർപ്പമുള്ളതും തണുത്തതുമായ ഓഫീസ് അന്തരീക്ഷം പരമാവധി കുറയ്ക്കണം. 6. നാശന പ്രതിരോധം: കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് എച്ചിംഗ് രാസവസ്തുക്കൾ തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം, പ്രിന്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെയും പ്രിന്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെയും ഘടകങ്ങൾ തേഞ്ഞു പോകും, ​​കൂടാതെ ദീർഘകാല ഉപയോഗം കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

  ആന്റി-കോറഷൻ ഇഫക്റ്റ് ഉള്ള ഒരു കാറിലെ വാഹനത്തിലെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് പോലും അതേ ഫലം ഉണ്ടാകും. 7. വൈദ്യുതാഘാതം തടയുക: വെയിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് വയറിംഗ് സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റത്തിൽ പെടുന്നു, ഇത് മിന്നലാക്രമണങ്ങളാൽ എളുപ്പത്തിൽ ചുറ്റപ്പെടുകയും ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മിന്നൽ അടിക്കുന്ന താക്കോൽ രണ്ട് ലെവലുകളിൽ നിന്ന് കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു: പവർ കോർഡ് പ്ലഗിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, വെയിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പവർ കോർഡിന് അനുസൃതമായി പുറത്തെടുക്കുന്നു.

സാധാരണ താപനിലകളിലെല്ലാം, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ തൊഴിലാളികൾ പ്രധാന പവർ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ മതിയാകും, എന്നാൽ അടുത്തു നിന്ന് ഇടിമിന്നൽ ഏൽക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, കാറിലെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ പവർ പ്ലഗിന്റെ പവർ പ്ലഗും സ്കെയിലും പുറത്തെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ കേബിളിന്റെ പ്ലഗ് പവർ കോർഡ്. കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ടൊറോയ്ഡൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ കൺട്രോൾ ലൂപ്പിൽ പവർ സർജ് അറസ്റ്റർ ഉയർത്തുന്നത് പോലുള്ള സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ തടയാൻ പ്രതിരോധ നടപടികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. 8. ആന്റി-വലീക്ക് കറന്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും: 220 വോൾട്ടിനു മുകളിലുള്ള ടൊറോയ്ഡൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ അനുബന്ധ സീറോ ലൈൻ ആകസ്മികമായി സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ വീഴുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ടെർമിനലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്കെയിൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയുടെ ഇലക്ട്രിക് സോളിറ്ററി ലേസർ വെൽഡിംഗ് കാറിലെ കാറിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. അകത്തെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

9. നീക്കംചെയ്യൽ: വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ, കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ കേസിംഗിൽ പൊടിയോ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണമോ ഉണ്ട്. പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓഫാക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ, കഴിയുന്നത്ര നനഞ്ഞ കോട്ടൺ ടവൽ ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, എത്തനോൾ പോലുള്ള ജൈവ ലായകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോംപ്റ്റ് ബോക്സ് വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ചിത്രത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ മങ്ങിക്കുകയും ചെയ്യും.

10. ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക്: കാറിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് കേടായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് വീണ്ടും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് പ്രശ്നങ്ങൾ. പിസിബി ബോർഡ് പിടിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് FET പിന്നുകളുടെ ഭാഗത്ത് തൊടാതെ ബോർഡിന്റെ നാല് മൂലകളും മുറുകെ പിടിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ചാർജിംഗിന്റെയും ഡിസ്ചാർജിന്റെയും മുൻവശത്തെ വികസനം കാരണം, ഫീൽഡ് ഇഫക്റ്റ് ട്യൂബ് നശിപ്പിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. വേർപെടുത്തിയ പിസിബി ബോർഡ് ഉടൻ തന്നെ ഷീൽഡിംഗ് ബാഗിൽ ഇടണം, കൂടാതെ ഷീൽഡിംഗ് ബാഗ് ഇല്ലാതെ തന്നെ പൊതു പത്രങ്ങളിലും മാസികകളിലും ആനുകാലികങ്ങളിലും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഉയർന്ന ഇൻസുലേറ്റിംഗ് സ്ലീവ് ഉള്ള ഒരു മേശയിൽ ബോർഡ് വയ്ക്കുന്നത് പിസിബിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

നന്നാക്കിയ പാക്കേജിംഗ് പ്രിന്റ് ചെയ്ത ബേസ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ ആന്റിസ്റ്റാറ്റിക് ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. 11. ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ: കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, അത് യഥാർത്ഥ മരപ്പെട്ടിയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയോ ഉചിതമായ ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ നടപടികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. 12. ഫ്ലേംപ്രൂഫ് തരം: ഫ്ലേംപ്രൂഫ് തരത്തിന്റെ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന കോമ്പോസിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സേഫ്റ്റി കൾച്ചർ തരം ഫ്ലേംപ്രൂഫ് സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയറിനായി കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

13. ജോലി ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ: തൂക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു മികച്ച തൂക്കൽ ഉപകരണമാണ്, പരിശീലനം ലഭിച്ച ജീവനക്കാർ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഉത്തരവാദികളായിരിക്കണം. ഇക്കാലത്ത്, മിക്ക തൂക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും മൊബൈൽ ഫോണിലെ ആപ്ലിക്കേഷൻ സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണത്തെയും കാലിബ്രേഷനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തൂക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവും സവിശേഷതകളും നിർവചിക്കുന്നത്. ഈ പ്രധാന പാരാമീറ്റർ ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റിയാൽ, അത് സ്കെയിലിന്റെ കൃത്യതയെയും കാര്യക്ഷമതയെയും (ട്രാൻസ്ക്രൈബ് ചെയ്യാതിരിക്കുകയോ ആശയവിനിമയം നടത്താതിരിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കുക മുതലായവ) ഗുരുതരമായി ഭീഷണിപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

മുകളിലുള്ള പ്ലോട്ടിൽ, ഡിസൈൻ ആശയത്തിലെ പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയ അളവ് ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ജീവനക്കാർക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും പ്രത്യേക എൻട്രി-ലെവൽ ബാധ്യതകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. തൂക്ക സംവിധാനങ്ങളുടെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ: ടോപ്പോഗ്രാഫിയുടെയും സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി പദ്ധതികളുടെയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രയോഗം എല്ലാ തൂക്ക സംവിധാനങ്ങളുടെയും കൃത്യതയും ഫലപ്രാപ്തിയും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനും തൂക്ക ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രയോഗ കാലയളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം, അത് സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഒഴിവാക്കുകയും തൂക്ക ഉപകരണങ്ങളിൽ എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്ഗർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ട്രേ ഡെനെസ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ക്ലാംഷെൽ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– കോമ്പിനേഷൻ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ഡോയ്പാക്ക് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– റോട്ടറി പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലംബ പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– VFFS പാക്കിംഗ് മെഷീൻ