Grundprincip och installation av digital multiheadvåg

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter

Grundprincipen för digital display multihead-vägare Den digitala displaysensorsystemets programvara är en ny typ av elektronisk enhet multihead utvecklad genom att integrera modern elektronisk informationsteknologi och mikrodatorteknik baserad på den traditionella motståndsspänningskraftsensorn. vägare. Den digitala displayens flerhuvudsvågar består av två delar: en simulerad analog sensor (töjningskraftstyp av motstånd) och en intelligent transformationskontrollmodul. Datakontrollmodulen är gjord av integrerad elektronisk krets med hög breddförhållande, som är gjord av SMT-ytpatchteknologi. Nyckeln inkluderar förstärkare, A/D-omvandlare, mikrokontroller (CPU), lagring, kommunikationsgränssnitt (RS485) och intelligent kemisk temperatursensor, etc.

Grundprincipen och installationen av den digitala displayen multihead-vågen Den digitala displayen multihead-vågen har följande egenskaper: 1. Den digitala displaysensorn antar en integrerad A/D-omvandlingsströmförsörjningskrets, intelligent datasignalöverföring och digital filtrering. Tekniskt sett är datasignalen överföringsavståndet för sensorn är långt, upp till 1200M, och anti-interferensen är stark. Överföringsavståndet för pulssignalen i den digitala sensorn är mycket kort. Dessutom är själva sensorhöljet (polyuretan-elastomer) också ett utmärkt skydd. Dessa två egenskaper bestämmer fördelarna med dess anti-interferens och förbättrar sensorns tillförlitlighet till en mycket hög nivå. 2. Bra säkerhet, anti-bedrägerifunktion, kan rimligen undvika kontrollantbedrägeri, när den väl hittats kommer den automatiskt att använda falska larm, vilket starkt säkerställer säkerhetsfaktorn och riktigheten av datainformation. Elektroniska lastbilsvågar som använder digitala och analoga sensorer är allmänt installerade med hjälpanordningar. Flera företag med digitala och analoga elektroniska lastbilsvågar runt Shouqin-företaget har i princip utrustats med hjälpanordningar, vilket resulterat i mycket stora egendomsförluster.

På grund av den lilla storleken på hjälpanordningen och den extremt enkla installationen är det inte lätt att upptäcka, vilket leder till en enorm säkerhetsrisk för säkerhetsfaktorn för den metrologiska verifieringsdatainformationen. Shouqin-företagens stora och medelstora handelselektronik (förutom dynamiska järnvägsvågar) har redan uppdaterats intelligent och omvandlats till elektroniska lastbilsvågar med digital display, vilket säkerställer säkerhetsfaktorn för metrologisk verifieringsdata och information. Det upprätthåller bättre Shouqin-företagens rättigheter och intressen för ekonomisk utveckling. 3. Eftersom den digitala displaysensorn har funktionerna automatisk insamling och förberedelse, lagring och minne, och har en unik identifiering, kan flera sensorer kopplas i serie för att kontrollera statusen för varje sensor, vilket bidrar till feldetektering.

Den digitala sensorn som används av Shouqin-företaget är YCCA-Ⅱ-D-typen som produceras av diamantnivåföretaget, och bärkapaciteten för en enda sensor är 50005 kg. I början var Shouqin-företagens elektroniska lastbilsvågar och järnvägsvågar alla digitala och analoga sensorer, och driftsstatusen för maskiner och utrustning var instabil. Varje gång ett problem uppstod var det svårt att urskilja vilken sensor som inte var bra. Endast genom att öppna terminalerna Kontrollera datasignalens status för varje sensor och använd uppräkningsmetoden för att kontrollera en efter en. Det tar lång tid att hitta en dålig sensor. Efter att ha löst problemet bör du kontakta den metrologiska verifieringspersonalen på Quality and Technical Supervision Bureau för att utföra metrologisk verifiering. Kostnaden för metrologisk verifiering har ändrats från två gånger per år till flera gånger. Mänskliga resurser, materiella resurser och medel har alla lett till en mycket stor konsumtion. , det viktigaste är att ha en dålig inverkan på all normal produktion av företaget.

Sedan implementeringen av den intelligenta renoveringen har många problem som uppstått tidigare lösts. Maskiner och utrustning är i gott skick och driften är relativt stabil. Även efter att den andra fasen av projektet har slutförts och satts i produktion har den dagliga volymen av inkommande material ökat med 1. Under omständigheten 2 gånger är situationen för den digitala displaysensorn fortfarande mycket stabil, och det finns inga problem , som fullt ut visar fördelarna med den digitala displaysensorn och dess nyckelfunktioner i specifik produktion. Fyra,. De digitala sensorerna har analyserats och lösts kvantitativt på den ursprungliga fabriken, och konsistensen är utmärkt, och det finns ingen anledning att kalibrera igen efter utbyte.

2. Varje digital displaysensor är utrustad med ett A/D-block och CPU med hög precision, så att värddatorns programvara kan ladda realtidssituationen för varje digital displaysensor, och för detta ändamål används den för att övervaka om sensorn är i Allt fungerar normalt. 3. Standard multi-tråd seriell kommunikation RS-485 kommunikation används, så överföringen är långt (hur många kilometer) och anti-interferensen är stark. I det här skedet har den digitala flerhuvudsvågen använts i stor utsträckning i olika vägningsutrustningar såsom elektroniska golvvågar, elektroniska anordningsspårvågar och elektroniska bältesvågar.

Grundprincipen för digital multiheadvåg och installation av digital multiheadvåginstallation 1. Monteringsytan på basen på vilken sensorn är installerad ska jämnas och rengöras, och det ska inte finnas oljeflak, tejp etc. Installationsbasen självt måste ha tillräcklig tryckhållfasthet och styvhet, vilket i allmänhet är högre än tryckhållfastheten och böjstyvheten för själva induktorn. 2. Flerhuvudsvågen ska hanteras med försiktighet, särskilt den lilla volymsensorn gjord av aluminiumlegering och polyuretanelastomer. Alla slag och fall kan orsaka stor skada på dess metrologiska verifieringsegenskaper.

För en flerhuvudsvåg med stort utrymme har den generellt sett stor egenvikt, så det föreskrivs att lämplig lyftutrustning (såsom manuell hiss, elektrisk hiss etc.) ska användas så långt som möjligt under transport och installation. 3. Lastpositionen för varje multiheadvåg är tydlig och när du använder den måste du lasta lasten i detta läge. Sidokrafter, ytterligare böjmoment och vridmoment bör minimeras.

4. Nivåjustering: Det finns två nivåer av nivelleringsjustering. En är att installationsplanen för en enkel sensorinstallationsbas ska justeras med en nivåmätare. I vägningsutrustning med mer än tre enheter bör denna punkt ägnas mer uppmärksamhet, huvudsyftet med att göra det är att göra belastningen som bärs av varje sensor i princip densamma. 5. Multiheadvågens omgivning bör ställas in så mycket som möjligt“Separator”, och täck även sensorn med en tunn metallplåt.

Detta undviker förorening av sensorn och vissa rörliga delar med smuts, vilket“smutsig”Ofta blir det obekvämt att röra sig som en del av en träningsövning och äventyrar vägningsprecisionen. 6. Välj så långt det är möjligt konstruktionsdelar med automatiska funktioner för exakt positionering (kalibrering), såsom kullager, ledlager, spännare för exakt positionering etc. De kan undvika viss sidokraft på sensorn.

Det bör noteras att vissa sidokrafter inte orsakas av installationen av mekanisk utrustning, till exempel sidokrafter orsakade av termisk deformation, sidokrafter orsakade av vindhastighet och sidokrafter orsakade av vibrationer från vissa behållareliknande elektroniska omrörningsanordningar, som inte är mekaniska orsakade av installation av utrustning. 7. Vissa elektroniska tillbehör måste tas emot på vågkroppen (såsom matningsröret på redskapsvågen etc.), vi bör göra dem så mjuka som möjligt i det läge där sensorn är laddad i spindellagret för att undvika dem“svälja”Induktorns verkliga belastning kombineras för att orsaka en avvikelse. 8. Induktorerna bör använda gångjärnsförsedda koppartrådar (sektion ca 50 mm2) för att kringgå elektrisk utrustning för att skydda dem från bågsvetsström eller skador orsakade av blixtnedslag.

9. Även om flerhuvudsvågen har en viss lastkapacitet, bör övervikten av sensorn ändå undvikas under hela processen med installationen av vägningsutrustningen. Det bör noteras att även en kortvarig övervikt sannolikt kommer att orsaka permanent skada på sensorn. Under hela installationsprocessen, om det fastställs att det är nödvändigt, kan du först byta ut sensorn med en skyddande skiktdyna med samma bildförhållande som sensorn och sedan byta ut sensorn i slutet.

När allt fungerar normalt bör sensorn i allmänhet ställas in på de mekaniska utrustningsdelarna för överspänningsskydd. 10. Huruvida systemprogramvaran är obekväm med konditionsträning kan identifieras på följande sätt. Det vill säga, addera eller subtrahera cirka en tusendel av märkvärdesbelastningen på vågplattformen för att se om vägningsindikatorn reflekteras. Om det reflekteras betyder det att den rörliga delen inte påverkas“smutsig”.

11. Om sensorn är fixerad med extruderns skruv krävs ett visst åtdragningsmoment, och extruderns skruv måste ha ett visst djup för åtdragning av utvändig gänga. I allmänhet väljs den fasta extruderskruven på grund av extruderskruven med hög seghet. 12. Vid appliceringen av sensorn är det nödvändigt att förhindra uppenbar strålningsvärme, speciellt den uppenbara strålningsvärmen på ena sidan.

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter Tillverkare

Författare: Smartweigh–Linjär viktare

Författare: Smartweigh–Linjär vägningsförpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter Pack Machine

Författare: Smartweigh–Bricka Denester

Författare: Smartweigh–Clamshell förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Kombinationsviktare

Författare: Smartweigh–Doypack förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Färdiggjord väska förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Roterande förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Vertikal förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–VFFS förpackningsmaskin