Es valora la qualitat de la pesadora multicapçal i l'anàlisi de cinc causes comunes d'error de la pesadora multicapçal

Autor: Smartweigh–Pesador multicapçal

Una pesadora multicapçal és en realitat un dispositiu que transforma un senyal de dades de qualitat en una sortida de senyal electrònic que es pot mesurar amb precisió. Quan s'utilitza un sensor, cal tenir en compte l'entorn específic de l'oficina on es troba el sensor. Això és especialment important per a l'ús adequat de la pesadora multicapçal. Està relacionat amb si el sensor pot funcionar amb normalitat i altres períodes de seguretat i ús, i fins i tot amb la disponibilitat de tots els components electrònics. factor de fiabilitat i seguretat. En els elements bàsics i els mètodes d'avaluació dels indicadors clau de rendiment de la pesadora multicapçal, hi ha diferències qualitatives entre els estàndards nacionals antics i els nous.

La pesadora multicapçal distingeix els avantatges i els contres del sistema de pesatge. Després d'una aplicació a llarg termini, el sistema de pesatge es pot prohibir. En general, hauríem de tractar aquests problemes segons el calibratge del controlador de pesatge. Però de vegades, sense importar com es calibra, el cos de la bàscula no es pot recuperar. En aquest moment, tothom ha de dur a terme una inspecció detallada des de tots els nivells de l'organització de pesatge, i el component clau de l'organització de pesatge és la pesadora multicapçal. En aquesta etapa, el sistema de pesatge utilitza generalment una pesadora multicapçal (simulació) com a component clau de l'organització de pesatge. Utilitza el principi del pont de Wheatstone per canviar el senyal de dades de pes net en un senyal electrònic de transformació lineal. Bàsicament hi ha quatre línies. , l'entrada és de 5-10V que fomenta la tensió de treball (tensió de treball del sistema d'alimentació), la sortida és“mV”És el senyal de dades de pes net de l'empresa.

A continuació, us mostraré com jutjar els avantatges i els contres de les pesadores multicapçal: 1: Observeu i comproveu si l'aspecte del sensor està deformat, esquerdat, etc. Si això passa, heu de posar-vos en contacte amb el fabricant per substituir el nou sensor. 2: El mètode de mesurament d'E/S de la ruta és trobar l'extrem de connexió del sensor al controlador de pesatge (mesurador de pesatge multicapçal) i el sensor de mesura està connectat al circuit d'alimentació. En condicions normals, la tensió de treball recomanada (EXC+ a EXC-mid) és de 5-10 V, la tensió de sortida (entre SIG+ i SIG-) és propera a 0 quan la màquina està plenament carregada, que és inferior a la sortida cardíaca màxima de el sensor. (El sensor és més gran i la sortida cardíaca = fomenta la tensió de treball * sensibilitat del sensor i la sensibilitat del sensor de pesatge multicapçal és principalment 1 mV/V.) Si el sensor supera aquest rang, poseu-vos en contacte amb el proveïdor de serveis per sol·licitar la substitució del sensor.

Tres: Mètode de mesura de la resistència de l'inductor: mesura amb precisió el valor de la resistència del sensor i jutja la qualitat del sensor segons el valor de la resistència 1: Resistència d'entrada ≧ resistència de sortida > resistència del pont 2: En condicions normals, la resistència del pont central és el mateix o els dos grups són iguals (Nota: la resistència d'entrada és la resistència al mig de EXC+ a EXC-, la resistència de sortida és la resistència al mig de SIG+ a SIG-, la resistència del pont és la resistència a el mig de EXC+ a SIG+, EXC+ a SIG-, EXC- a SIG+, EXC- a SIG- L'anterior és la manera de jutjar els avantatges i els contres de la pesadora multicapçal en el sistema de pesatge. Cal tenir en compte que la pesadora multicapçal No és tan fàcil destruir-se en totes les condicions normals d'aplicació.Moltes defectes comuns són causades per un funcionament incorrecte del cos de la bàscula.causada per la càrrega.Per tant, en tot el procés d'aplicació, desmuntatge i manteniment del sistema de pesatge, és necessari per minimitzar la col·lisió i els cops d'objectes penjats i dur a terme l'operació real estrictament d'acord amb l'abast de pesatge de la maquinària i l'equip. Cinc causes arrels comunes del biaix del pesador multicapçal Aleshores, el pesador multicapçal inevitablement causarà biaix a l'aplicació, i quin tipus de biaix tindrà el pesador multicapçal? Quin és el motiu de la discrepància? 1. Desviació característica.

Causat per la pròpia màquina, inclosos els valors de deriva de CC, errors a la rampa o no linealitat a la rampa. Al final, hi haurà una diferència entre les característiques de migració idealitzades i les característiques reals d'una màquina. 2. La pesadora multicapçal utilitza biaix.

És a dir, la desviació causada per l'operació real, inclosa la col·locació incorrecta de la sonda, l'aïllament incorrecte entre la sonda i l'adreça de mesura precisa, la neteja incorrecta de gas o altres vapors durant tot el procés de neteja i la imprecisió dels transmissors intel·ligents. Una varietat de desviacions causades per un funcionament real incorrecte, com ara la col·locació correcta. 3. Desviació dinàmica. Els sensors que utilitzen estàndards de dades estàtiques són extremadament amortiguats per les vibracions i, per tant, responen lents als canvis clau en els paràmetres clau, fins i tot triguen uns quants segons a respondre als canvis de temperatura.

Alguns pesadors multicaps amb característiques de latència poden introduir biaixos dinàmics en resposta a canvis ràpids. La velocitat de resposta, l'abandonament d'amplitud i l'abandonament de la diferència de fase són causes de desviacions dinàmiques. 4. Desviació d'inserció.

Això es deu a la desviació provocada per la inserció d'un sensor al programari del sistema, que modifica la mesura precisa dels paràmetres principals. L'aplicació d'un sistema a un transmissor intel·ligent excessivament gran, les característiques dinàmiques del programari del sistema són massa lentes i l'autoescalfament del programari del sistema carrega massa energia, etc., causen la desviació d'inserció. 5, desviació del medi natural.

Les aplicacions de pesadora multicapçal també estan subjectes a riscos ambientals com ara temperatura, sacsejades, vibracions, altitud i evaporació composta, que és molt probable que provoquin desviacions de l'entorn natural.

Autor: Smartweigh–Fabricants de pesadors multicapçal

Autor: Smartweigh–Ponderador lineal

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de pesadora lineal

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de pesadora multicapçal

Autor: Smartweigh–Safata Denester

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de closca

Autor: Smartweigh–Pesador combinat

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge Doypack

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge de bosses prefabricades

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge rotativa

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge vertical

Autor: Smartweigh–Màquina d'embalatge VFFS