Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter
En multihead-vægter er faktisk en enhed, der omdanner et kvalitetsdatasignal til et elektronisk signaloutput, der kan måles nøjagtigt. Når du bruger en sensor, er det nødvendigt at overveje det specifikke kontormiljø, hvor sensoren er placeret. Dette er især vigtigt for korrekt brug af flerhovedvægte. Det er relateret til, om sensoren kan fungere normalt og anden sikkerheds- og brugsperiode, og endda tilgængeligheden af alle elektroniske komponenter. pålidelighed og sikkerhedsfaktor. I de grundlæggende elementer og evalueringsmetoderne i multihead-vægtens nøglepræstationsindikatorer er der kvalitative forskelle mellem de gamle og nye nationale standarder.
Multihead-vægteren skelner mellem fordele og ulemper ved vejesystemet. Efter langvarig påføring kan vejesystemet være forbudt. Generelt bør vi håndtere sådanne problemer i henhold til kalibreringen af vejeregulatoren. Men nogle gange, uanset hvordan man kalibrerer, kan vægtlegemet ikke gendannes. På dette tidspunkt skal alle udføre detaljeret inspektion fra alle niveauer i vejningsorganisationen, og nøglekomponenten i vejningsorganisationen er multihead-vægteren. På dette trin bruger vejesystemet generelt modstands-strain gauge multihead-vægter (simulering) som nøglekomponenten i vejeorganisationen. Den bruger princippet om Wheatstone-broen til at ændre nettovægtdatasignalet til et elektronisk signal med lineær transformation. Der er grundlæggende fire linjer. , indgangen er 5-10V, hvilket fremmer arbejdsspænding (strømforsyningssystemets arbejdsspænding), udgangen er“mV”Det er virksomhedens nettovægtdatasignal.
Dernæst vil jeg vise dig, hvordan du bedømmer fordele og ulemper ved multiheadvægte: 1: Observer og tjek om sensorens udseende er deformeret, revnet osv. Hvis dette sker, skal du kontakte producenten for at få udskiftet den nye sensor. 2: Rute-I/O-målemetoden er at finde sensortilslutningsenden i vejeregulatoren (multihead-vægtmåler), og målesensoren tilsluttes strømkredsløbet. Under normale forhold er den opmuntrede arbejdsspænding (EXC+ til EXC-midt) 5-10V, udgangsspændingen (mellem SIG+ og SIG-) er tæt på 0, når maskinen er fuldt belastet, hvilket er lavere end det maksimale hjertevolumen på sensoren. (Sensoren er større og hjerteoutput = tilskynd til arbejdsspænding * sensorfølsomhed, og multihead-vægtsensorens følsomhed er for det meste 1mV/V.) Hvis sensoren overskrider dette område, skal du kontakte serviceudbyderen for at ansøge om udskiftning af sensoren.
Tre: Metode til måling af induktormodstand: Mål nøjagtigt sensorens modstandsværdi, og bedøm sensorens kvalitet i henhold til modstandsværdien 1: Indgangsmodstand ≧ udgangsmodstand > bromodstand 2: Under normale forhold, midten af bromodstanden er den samme eller de to grupper er de samme (Bemærk: Indgangsmodstanden er modstanden i midten af EXC+ til EXC-, udgangsmodstanden er modstanden i midten af SIG+ til SIG-, bromodstanden er modstanden i midten af EXC+ til SIG+, EXC+ til SIG-, EXC- til SIG+, EXC- til SIG- Ovenstående er måden at bedømme fordele og ulemper ved multihead-vægten i vejesystemet Det skal bemærkes, at multihead-vægteren er ikke så let at blive ødelagt under alle normale anvendelsesforhold. Mange almindelige fejl er forårsaget af forkert betjening af vægtkroppen. forårsaget af belastningen. Derfor er det nødvendigt i hele processen med vejesystempåføring, adskillelse og vedligeholdelse at minimere kollision og stød af hængende genstande og udføre den faktiske operation strengt i henhold til vejningsomfanget af maskiner og udstyr. Fem almindelige årsager til multihead-vægter bias Så vil multihead-vægter uundgåeligt forårsage bias i applikationen, og hvilken slags bias vil multihead-vægter have? Hvad er årsagen til uoverensstemmelsen? 1. Karakteristisk afvigelse.
Forårsaget af selve maskinen, inklusive DC-driftværdier, fejl i rampen eller ikke-linearitet i rampen. I sidste ende vil der være en forskel mellem de idealiserede migrationsegenskaber og de reelle egenskaber ved en maskine. 2. Multihead-vægter bruger bias.
Det vil sige afvigelsen forårsaget af selve driften, herunder forkert placering af sonden, forkert isolering mellem sonden og den præcise måleadresse, forkert rensning af gas eller andre dampe under hele renseprocessen og unøjagtighed af smarte sendere. En række afvigelser forårsaget af forkert faktisk betjening, såsom korrekt placering. 3. Dynamisk afvigelse. Sensorer, der bruger statiske datastandarder, er ekstremt vibrationsdæmpede og reagerer derfor langsomme på nøgleændringer i nøgleparametre, og det tager endda et par sekunder at reagere på trinvise temperaturændringer.
Nogle multihead-vægte med latensegenskaber kan introducere dynamiske skævheder som reaktion på hurtige ændringer. Responshastighed, amplitudeudfald og faseforskeludfald er alle årsager til dynamiske afvigelser. 4. Indføringsafvigelse.
Dette skyldes afvigelsen forårsaget af indsættelse af en sensor i systemsoftwaren, som ændrer den præcise måling af hovedparametrene. Anvendelsen af et system til en alt for stor smart sender, de dynamiske karakteristika af systemsoftwaren er for langsom, og selvopvarmningen i systemsoftwaren belaster for meget energi osv., forårsager alt sammen indføringsafvigelsen. 5, naturlige miljø afvigelse.
Multihead vejeapplikationer er også underlagt miljøfarer såsom temperatur, rystelser, vibrationer, højde og sammensat fordampning, som alle med stor sandsynlighed vil forårsage afvigelser fra det naturlige miljø.
Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Producenter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vægter
Forfatter: Smartweigh–Lineær vægtpakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Bakke Denester
Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Kombinationsvægter
Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Færdiglavet posepakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–Lodret pakkemaskine
Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskine

Ophavsret © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Alle rettigheder forbeholdes