Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej w przemyśle przetwórstwa części samochodowych - skutecznie kontroluje koszty produkcji i poprawia jakość produktu

Autor: Smartweigh–Waga wielogłowicowa

Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej Zhongshan Smart w przemyśle przetwórstwa części samochodowych skutecznie kontroluje koszty produkcji i pomaga poprawić jakość produktu Części samochodowe to podstawowe moduły kontrolne, które składają się na każdą część samochodu. Wraz z tendencją rozwojową gospodarki mojego kraju i oczywistym wzrostem poziomu produktu narodowego brutto ludności, samochód stał się środkiem transportu wybieranym przez coraz większą liczbę osób. Przemysł części samochodowych również stał się silny i rozwinął się wraz ze wzrostem popytu na samochody w Chinach.

Wysokiej jakości produkty z częściami samochodowymi mogą nie tylko pomóc firmom zajmującym się częściami samochodowymi obniżyć koszty produkcji, ale co ważniejsze, zapewnić jakość produktów samochodowych. Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology zapewnia automatyczne wagi wielogłowicowe o różnych specyfikacjach i modelach, w pełni uwzględniające przepisy przedsiębiorstw przetwarzających części samochodowe. Stosunek masy netto wyrobów kutych do części samochodowych Ogólnie rzecz biorąc, samochód składa się z piętnastu prefabrykowanych elementów, takich jak nadwozie, bagażnik, silnik wysokoprężny, zespół przedniej osi, oś tylna, szyby, skrzynia biegów, wał napędowy i układ kierowniczy samochodu. stanowić.

Wraz z tendencją rozwojową chińskiego przemysłu samochodowego, części wymagane do montażu samochodów stale rosną, a wymagania dotyczące odlewów ze stali nierdzewnej do pasujących części samochodowych również stają się coraz wyższe. Odlewy ze stali nierdzewnej to półwyroby lub półwyroby z materiałów metalicznych otrzymywane z materiałów polimerowych w procesie kucia. Cechy charakterystyczne odlewów ze stali nierdzewnej do samochodów to złożony projekt modelowania, stosunkowo niewielka waga netto, odchylenie standardowe warunków pracy i wysokie wymagania dotyczące współczynnika bezpieczeństwa.

Na przykład wał korbowy, wał korbowy silnika i wałek rozrządu silnika Diesla stosowane w silnikach Diesla, przednie belki i drążki kierownicze niezbędne do montażu przedniej osi, obrotowe wały i elastyczne wodoodporne obudowy do obrotowych wałów stosowanych w tylnej osi samochodów oraz przekładnie zębate , przekładnie zębate itp. to kluczowe odlewy ze stali nierdzewnej związane z bezpieczną eksploatacją samochodów. W przeliczeniu na wagę netto 17-19% prefabrykowanych elementów samochodu będzie stanowić odlewy ze stali nierdzewnej. W procesie produkcji odlewów ze stali nierdzewnej wymagane jest, aby jeden element był spójny, bez wszystkich porowatych materiałów, zbędnej aranżacji przestrzeni wewnętrznej, przenoszenia lub innych wad.

W przypadku urządzeń elektronicznych wytwarzanych i przetwarzanych zgodnie z tą metodą należy zagwarantować wysoki stosunek wytrzymałości na rozciąganie do masy netto w celu uzyskania stabilnego działania w zakresie bezpieczeństwa. Zgodnie z obecnym światowym poziomem, standardowa tolerancja masy netto odlewów ze stali nierdzewnej wałów korbowych silników powinna zasadniczo mieścić się w granicach 2%. Dla producentów części samochodowych, oprócz zapewnienia wydajności produkcji, dużą wagę przywiązuje się również do jakości części i podzespołów, ponieważ jakość części samochodowych jest warunkiem koniecznym do zapewnienia bezpiecznej eksploatacji samochodów.

Wady w zasobach ludzkich Wykrywanie masy netto Ze względu na wysokie wymagania dotyczące kutych produktów części samochodowych (to znaczy, kawałek kutych produktów musi być spójny i musi być zagwarantowany określony stosunek masy netto), w procesie produkcyjnym, przemysł przetwórczy i produkcyjny na ogół przechodzą metodę ważenia. W ten sposób waga netto produktu jest testowana w celu usunięcia niekwalifikowanych produktów. W przeszłości wykrywanie masy netto części samochodowych odbywało się w oparciu o metodę wykrywania zasobów ludzkich, to znaczy po procesie produkcyjnym cięcia laserem światłowodowym, produkt wyjściowy był ważony ręcznie przez operatora podczas operacji, oraz następnie zgodnie ze standardem masy netto. Elementy prefabrykowane są klasyfikowane. Ponieważ proces operacyjny jest całkowicie zależny od zasobów ludzkich, łatwo jest spowodować odchylenie i niedokładność w całym procesie klasyfikacji masy netto, a wydajność jest wysoka i niska. Bezpośrednim skutkiem jest wzrost kosztów produkcji, a także pewna wielkość produkcji i jakości produktu. Zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Automatyczna waga wielogłowicowa wkracza do przemysłu motoryzacyjnego. W przypadku producentów o wysokim stopniu automatyzacji procesu produkcyjnego wybór opiera się na masie netto automatów. Wiele lat temu jeden z największych producentów części samochodowych w Europie——Firma Zhongshan Smart Weigh zaczęła koncentrować się na trudnościach związanych ze skuteczną kontrolą masy netto części samochodowych. Fabryka kucia Peugeot Walker wykorzystuje kucie na gorąco do produkcji i obróbki ważnych elementów prefabrykowanych w skrzyni biegów. W procesie produkcyjnym surowa stal jest najpierw cięta na cylindryczne pręty o określonej długości, a następnie trafia do środkowego procesu produkcyjnego w celu produkcji. przetwarzanie.

Aby lepiej zapewnić standard masy netto, czyli aby odchylenie masy netto surowej stali mieściło się w dopuszczalnym zakresie, Peugeot Walker dodał automatyczną wagę wielogłowicową po procesie produkcyjnym cięcia laserem światłowodowym, dzięki czemu masa netto nie jest do przyjęcia. Produkt jest usuwany z automatycznej linii produkcyjnej. Obecnie w moim kraju producenci części samochodowych, zarówno korzystający z automatycznych, jak i półautomatycznych linii produkcyjnych, stają się coraz bardziej świadomi znaczenia kontroli masy netto. Kierując się celem poprawy wydajności produkcji, przemysł przetwórstwa i produkcji części samochodowych początkowo wprowadził zautomatyzowane procesy kontroli, aby zastąpić cały proces testowania zasobów ludzkich na tym etapie.

Wielu producentów części samochodowych w moim kraju koncentruje się na produkcji i przetwarzaniu korbowodów samochodowych i innych rdzeni. W porównaniu z produktami do ogólnego testowania masy netto, ten produkt ma następujące główne cechy: ■ Podstawa produktu jest stosunkowo niska ■ Długość samego produktu jest długa i nieregularna ■ Produkt Cięższy, łatwo spowodować uszkodzenie paska Upewnij się, że sklasyfikować według wagi netto Zhongshan Smart waży innowacyjną technologię automatyzacji rozwiązania sterującego W przypadku powyższych cech produktu, Zhongshan Smart waży innowacyjną technologię zapewnia serię produktów BDCW-T automatyczną wagę wielogłowicową do rozważenia konsumentów Przepisy. ■Liczba podstawowych produktów nie jest wysoka, więc konsumenci mają więcej miejsca w pomieszczeniu na wybór specyfikacji i modeli, a także w pełni rozważą specyficzną wydajność automatycznych naważarek wielogłowicowych. ■Automatyczne wagi wielogłowicowe z serii produktów BDCW-T są wyposażone w sekcje wejściowe/wyjściowe o różnych specyfikacjach i modelach, a także boczne pasy mocujące, aby zapewnić dokładne ważenie długich kutych produktów zabezpieczających sieć zgodnie z sekcją ważenia.

■Pasy z różnych surowców mogą zmniejszyć uszkodzenia pasów powodowane przez produkty kute w całym procesie przenoszenia oraz zmniejszyć częstotliwość demontażu pasów. ■ Zgodnie z zapewnieniem wielu partycji dysku wagi netto, aby uwzględnić wymagania dotyczące klasyfikacji wagi netto.

Autor: Smartweigh–Producenci wag wielogłowicowych

Autor: Smartweigh–Waga liniowa

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z wagą liniową

Autor: Smartweigh–Wielogłowicowa maszyna pakująca z wagą

Autor: Smartweigh–Taca Denester

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca z klapką

Autor: Smartweigh–Waga kombinowana

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca Doypack

Autor: Smartweigh–Gotowa maszyna do pakowania toreb

Autor: Smartweigh–Obrotowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh–Pionowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh–Maszyna pakująca VFFS