Cila është zgjidhja për problemin e zakonshëm të peshores me shumë koka?

Autori: Smartweigh– Peshorës me shumë koka

Cila është zgjidhja për problemin e zakonshëm të peshores me shumë koka? Në verifikimin e zakonshëm metrologjik të peshores me shumë koka, është e vështirë të shmangen disa defekte të zakonshme. Ndonjëherë, pavarësisht nëse jeni një makinë e vjetër me ujë apo një fillestar, do të ndiheni të hutuar. Sot, do t'ju zgjidh zgjidhjet e problemeve të zakonshme të peshores me shumë koka në të gjithë procesin e peshimit.

Në përgjithësi, zgjidhjet për problemet e zakonshme të makinave me peshë neto janë përgjithësisht si më poshtë: 1. Devijimi i rripit të transmisionit. Arsyeja e devijimit të drejtimit: qendrat e kontrollit të motorit, timoni i bishtit dhe korniza e mesme nuk janë në të njëjtën vijë paralele. Pozicioni i instalimit të daulles është i gabuar, dhe lidhja e transportuesit me rrip transportieri me devijimin e rripit të transmisionit në drejtim të daulles është e gabuar, drejtimi i rripit të transmisionit të pabarabartë është i devijuar (shpesh në ndërfaqen e rripit të transmisionit), rafti i daulles është i gabuar, ose drejtimi i daulles është i devijuar për shkak të lirimit të vidhave të raftit të fiksuar të daulles në raftin e daulles, dhe drejtimi i rripit të transportuesit është i devijuar, dhe drejtimi i rripit të transmisionit i shkaktuar nga ngarkesa e pjesshme është i devijuar nga gabimi i vrapimit i shkaktuar nga ndikimi i lëndëve të para. Zgjidhja: rregulloni boshtet e motorit, timonit dhe kornizës së mesme, rregulloni pozicionin e instalimit të daulles në të njëjtën vijë paralele dhe rregulloni lidhësin e gabuar të rripit të transmisionit midis boshtit vertikal të vijës qendrore dhe boshtit vertikal të rripit të transmisionit dhe planit paralel me planin, dhe korrigjojeni atë. Drejtësia e kokës lidhëse dhe nivelimi i raftit të daulles kontrollojnë devijimin brenda gabimit të lejuar.

Shtrëngoni bulonat e lirshëm të ankorimit, rrisni forcën e inspektimit të nivelit të rripit të transmisionit, rregulloni rripin e transmisionit të dëmtuar për të riparuar ose zëvendësuar menjëherë brazdat udhëzuese në lëndët e para, rregulloni raportin e aspektit të lëndëve të para dhe madhësinë e lëndëve të para, dhe instaloni pajisjet e ruajtjes së lëndëve të para. Kontrolloni volumin e transportuesit dhe përmirësoni mirëmbajtjen. 2. Zhurma e shiritit transportues është jonormale. Kur shiriti transportues punon normalisht, zhurma është përgjithësisht e vogël dhe ka një zhurmë të papritur të lartë.

Arsyet më të mundshme: kushineta rrotulluese është e dëmtuar; bashkimi relativisht serioz i forcës aksiale të rulit ka defekte të zakonshme, dhe pajisjet e lëvizjes dhe pajisjet e transferimit bëjnë një tingull kërcitjeje. Zgjidhja: zëvendësoni menjëherë kushinetën rrotulluese të dëmtuar; zëvendësoni menjëherë rulin amortizues; zëvendësoni menjëherë bashkimin. 3. Aksident sigurie nga qarku i shkurtër i vazhdueshëm.

Arsyeja më e mundshme: për shkak se funksionimi afatgjatë i rripit të transmisionit është normal dhe i dëmtuar, bllokimi i materialit të bllokut zgjeron papritur forcën mbështetëse të shiritit ngjitës, duke shkaktuar këputjen e rripit të transmisionit dhe devijimin e rripit të transmisionit, duke bërë që rripi i transmisionit të griset dhe të këputet. Zgjidhja: Kontrolloni dhe mirëmbani rregullisht rripin e transmisionit. Kur zgjidhni një rrip transmisioni që shmang bllokimin e rripit të transmisionit nga lëndët e para të bllokuara, sigurohuni që të zgjidhni një rrip transmisioni me kosto efektive dhe riparoni menjëherë gypin e dëmtuar Buchner për të shmangur goditjen e lëndës së parë në rripin e transmisionit dhe dëmtimin e tij. 4. Rezistenca e rripit të transmisionit.

Arsyeja: Mbështetja fillestare nuk është e mjaftueshme, fundi i pasmë i shiritit transportues të zvarritur nga rripi i transmisionit ka shumë pluhur, rezistenca ndaj fërkimit është shumë e madhe dhe ka të ngjarë të zvarritet. Zgjidhja: Rritja e forcës fillestare mbështetëse të rripit të transmisionit (gjë që mund të bëhet duke rregulluar pajisjen tensionuese të rripit të transmisionit); lehtësimi i vëllimit të ngarkesës së njëhershme të shiritit transportues; zëvendësimi i motorit të transmisionit me një fuqi dalëse më të madhe. Zgjidhja: rritja e forcës fillestare mbështetëse të rripit të transmisionit (mund të përfundohet sipas rregullimit të pajisjeve shtrënguese të rripit të transmisionit); lehtësimi i ngarkesës parësore të shiritit transportues; zëvendësimi i motorit të transmisionit me një fuqi më të lartë.

Transportuesi me shirit ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, kapacitetit të madh transportues, përshtatshmërisë së fortë, konsumit të ulët të energjisë, jetëgjatësisë dhe avantazheve të tjera, të cilat përdoren gjerësisht në linjat e prodhimit të qymyrit, hirit fluturues, pluhurit dhe linjave të tjera. Për shkak të karakteristikave të fërkimit të madh rrëshqitës dhe dëmtimeve të mëdha në transportimin e substancave kimike, transportuesi me shirit shpesh ka defekte të zakonshme në punë specifike, të cilat rrezikojnë zhvillimin e qetë të të gjithë procesit të përpunimit. Prandaj, kam përmbledhur më sipër defektet e zakonshme dhe zgjidhjet relative që janë shumë të lehta për t'u shfaqur në punën me peshues shumëkokësh dhe pres me padurim t'ju ndihmoj.

Autori: Smartweigh– Prodhuesit e Peshave me Shumë Koka

Autori: Smartweigh– Peshorës linear

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Peshore Lineare

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Pesha Shumëfishe

Autori: Smartweigh– Deester i tabakasë

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Guaskë të Mollës

Autori: Smartweigh– Peshues i kombinuar

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi Doypack

Autori: Smartweigh– Makinë paketimi qesesh të parapërgatitura

Autori: Smartweigh– Makinë rrotulluese paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Vertikale Paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi VFFS