¿Cuál es la solución al problema común de las pesadoras multicabezal?

Autor: Smartweigh– Pesadora multicabezal

¿Cuál es la solución al problema común de las pesadoras multicabezal? En la verificación metrológica habitual de estas máquinas, es difícil evitar algunas fallas comunes. A veces, tanto si se trata de una máquina antigua como de un principiante, puede resultar confuso. Hoy, les explicaré cómo solucionar los problemas comunes de las pesadoras multicabezal durante todo el proceso de pesaje.

En términos generales, las soluciones a los problemas comunes de las máquinas de peso neto son generalmente las siguientes: 1. Desviación de la correa de transmisión. La razón de la desviación de la dirección: los centros de gestión del motor, el timón de cola y el bastidor central no son la misma línea paralela. La posición de instalación del tambor es incorrecta, y la conexión del transportador de cinta con la desviación de la correa de transmisión en la dirección del tambor es incorrecta, la dirección de la correa de transmisión irregular está desviada (a menudo en la interfaz de la correa de transmisión) el bastidor del tambor es incorrecto, o la dirección del tambor está desviada debido al aflojamiento del tornillo del bastidor de tambor fijo en el bastidor del tambor, y la dirección de la cinta transportadora está desviada por daño y destrucción a largo plazo, y la dirección de la correa de transmisión causada por carga parcial está desviada por error de golpeteo causado por el impacto de materias primas. Solución: ajustar los ejes del motor, el timón y el bastidor central; alinear la posición del tambor con la misma línea paralela; corregir la alineación del conector de la correa de transmisión entre el eje vertical de la línea central y el eje vertical de la correa, alineándolo con el plano paralelo; y asegurar que la rectitud del cabezal de conexión y la nivelación del soporte del tambor se mantengan dentro del margen de error admisible.

Apriete los pernos de anclaje sueltos, aumente la fuerza de inspección de nivel de la correa de transmisión, ajuste la correa de transmisión dañada para reparar o reemplace las ranuras guía en las materias primas de inmediato, ajuste la relación de aspecto de las materias primas y el tamaño de las materias primas, e instale el equipo de almacenamiento de materias primas. Controle el volumen de transporte y mejore el mantenimiento 2. El sonido de la cinta transportadora es anormal. Cuando la cinta transportadora está funcionando normalmente, el ruido es generalmente pequeño y hay un ruido fuerte repentino.

Las razones más probables: el rodamiento está dañado; el acoplamiento de fuerza axial relativamente grave del rodillo tiene fallas comunes, y el equipo de accionamiento y el equipo de transferencia hacen un ruido de traqueteo. Solución: reemplazar inmediatamente el rodamiento dañado; reemplazar inmediatamente el rodillo amortiguador; reemplazar inmediatamente el acoplamiento. 3. Accidente de seguridad por cortocircuito continuo.

La razón más probable: debido a que el funcionamiento a largo plazo de la correa de transmisión es normal y dañado, el bloqueo del material bloque expande repentinamente la fuerza de soporte de la cinta adhesiva, causando la ruptura de la correa de transmisión y la desviación de la correa de transmisión, causando que la correa de transmisión se rompa y se rompa. Solución: Revise y mantenga la correa de transmisión regularmente. Al seleccionar una correa de transmisión que evite el bloqueo de la correa de transmisión por materias primas bloqueadas, asegúrese de seleccionar una correa de transmisión rentable, y repare inmediatamente el embudo Buchner dañado para evitar que la materia prima golpee la correa de transmisión y la dañe. 4. Arrastre de la correa de transmisión.

Motivo: El soporte inicial no es suficiente, el extremo final de la cinta transportadora arrastrada por la correa de transmisión tiene demasiado polvo, la resistencia por fricción es demasiado grande y es probable que se arrastre. Solución: Aumentar la fuerza de soporte original de la correa de transmisión (lo que se puede hacer ajustando el dispositivo de tensión de la correa de transmisión); aliviar el volumen de carga único de la cinta transportadora; reemplazar el motor de accionamiento por uno de mayor potencia de salida. Solución: aumentar la fuerza de soporte original de la correa de transmisión (se puede completar según el ajuste del equipo de tensión de la correa de transmisión); aliviar la carga primaria de la cinta transportadora; reemplazar el motor de accionamiento por uno de mayor potencia.

La cinta transportadora presenta ventajas como una estructura simple, gran capacidad de transporte, alta adaptabilidad, bajo consumo de energía y larga vida útil, entre otras, lo que la hace ampliamente utilizada en líneas de producción de carbón, cenizas volantes, polvo y otros materiales. Sin embargo, debido a la elevada fricción por deslizamiento y el considerable daño que se produce al transportar sustancias químicas, la cinta transportadora suele presentar fallas comunes en trabajos específicos, lo que pone en peligro el buen desarrollo de todo el proceso. Por lo tanto, he resumido las fallas comunes y sus soluciones, que suelen ocurrir con frecuencia en las pesadoras multicabezal, y espero poder ayudarle.

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