Ji sala 2012an vir ve - Smart Weigh pabend e ku alîkariya xerîdaran bike da ku hilberînê bi lêçûnek kêmkirî zêde bikin.
Ji bo gelek kargehan, sînorê hilberîna rastîn di qonaxa pîvandin, dagirtin, an mohrkirinê de pêşî xuya nake. Ew di dawiya xetê de xuya dike.
Makîneya pakkirinê ya sereke bi lezeke baş dixebite, lê karton hîn jî bi destan têne çêkirin, pakêtên qedandî li benda barkirina nav qutiyan in, qutî yek bi yek têne girêdan, û paletkirin bi hewlên mirovan ve girêdayî ye ku bigihîjin hev. Dibe ku xet nîv-otomatîk be, lê beşa dawîn hîn jî wekî operasyoneke destî ya ku ked û zehmetiyê dikişîne dixebite.
Ev yek bi gelemperî di qonaxa destpêkê de dikare were çareserkirin. Dema ku hilberîn dest bi mezinbûnê dike, dibe pirsgirêk.
Ji ber vê yekê pirsa destî li hember otomatîk girîng e. Ne wekî nîqaşek giştî, lê wekî nîqaşek pratîkî. Kîjan sazkirin hîn jî li gorî hilberîna we ya heyî ye? Kîjan piştgirîya mezinbûnê dike bêyî ku lêçûna kedê, nelihevhatin û dema bêhnvedanê her sê mehan zêde bike?
Ji bo kargeheke ku mezin dibe, ev biryara rastîn e. Pakkirina destî ya dawiya rêzê her gav xelet nîne. Lê sînorek wê heye. Dema ku qebareya hilberînê, cûrbecûr SKU û zexta radestkirinê bi hev re zêde dibin, hilgirtina destî pir caran êdî vebijarka erzan nabe ku di destpêkê de xuya dikir.
Ev gotar li ser vê yekê dinêre ku pakkirina destî ya dawiya rêzê li ku derê hîn jî maqûl e, li ku derê ew li dijî kargehê dest bi xebatê dike, û kîjan makîneyên otomasyonê bi gelemperî dema ku dem tê nûvekirinê ferqa herî mezin çêdikin.
Pakkirina destî ya dawiya rêzê di hin rewşan de hîn jî dixebite. Ger hilberîna rojane nisbeten kêm be, rêza SKU sînordar be, û qebareya fermanê ne pir sabît be, hilgirtina destî dikare ji bo demekê sazkirinek maqûl bimîne.
Ev bi taybetî ji bo kargehên nûtir an operasyonên piçûktir rast e ku hîn jî bazarê diceribînin. Ger daxwaza hilberê meh bi meh biguhere, dibe ku veberhênana li pergalek dawiya-xêzê ya mezintir zû ne maqûl be. Di wê rewşê de, karanîna mirovan ji bo çêkirina kartonan, pakkirina qutiyan, mohrkirin û paletkirinê bêyî pabendbûna sermayeya mezin nermbûnê dide karsaziyê.
Karê destî jî dikare pratîk be dema ku xet bi leza bilind naxebite û tevliheviya hilberan hêsan be. Kargehek ku yek an du formatên hilberan bi mîqdarên hindik pak dike, dibe ku hîn di dawiya xetê de zextek mezin hîs neke. Kar dubare dibe, lê dîsa jî dikare were birêvebirin.
Xala girîng ew e ku pakkirina destî bixweber ne bêbandor e. Ew tenê di nav rêzek hilberînê ya diyarkirî de bibandor e. Dema ku karsazî dest bi mezinbûnê dike, heman sazkirina ku berê nerm xuya dikir dikare bibe beşek ji xetê ku her tiştî sînordar dike.
Kêşeya pakkirina destî ya dawiya rêzê ne ew e ku ew bi carekê ve têk diçe. Bi gelemperî di gavên piçûktir de bihatir û kêmtir bibandor dibe.
Pirsgirêka yekem ked e. Her ku hilberîn zêde dibe, kargeh pir caran mirovên zêdetir lê zêde dike da ku dawiya xetê di tevgerê de bimîne. Ji bo danîna kartonan, pakkirina qutiyan, pêçandina bantê, rêzkirina paletan û tevgera navxweyî bêtir karker hewce ne. Lê hilberîn bi heman awayî paqij zêde nabe. Ked zû mezin dibe, lê karîgerî zêde nabe.
Di demekê de, makîneya pakkirinê ya sereke dest bi li bendêbûnê dike. Dibe ku beşa jorîn zûtir bixebite, lê pakêtên qedandî nikarin bi lez werin paqijkirin. Berhem kom dibin, operator li paş dimînin, û beşa dawiya xetê dibe sedema ku mayîya xetê hêdî bibe.
Kontrolkirina kalîteyê jî dijwartir dibe. Kartonên bi destan hatine çêkirin her tim ne yekreng in. Şêwazên barkirina qutiyan ji operatorekî bo operatorekî diguherin. Pêçandina bi bantê di şiftekê de dibe ku baş û di şifteke din de jî nebaş xuya bike. Barên paletan ne yekreng dibin, nemaze di demên mijûl an şiftên dirêj de. Di sazkirina destî de ev yek neasayî nîne, lê di hilanîn, veguhastin û radestkirinê de paşê pirsgirêkên pêşîlêgir diafirîne.
Paşê ji nû ve kar heye. Her ku destlêdana destan zêdetir be, îhtîmala ketina hilberan, şikestina kartonan, sistkirina mohrê, zirara qiraxan û pakkirina ji nû ve zêdetir dibe. Ev yek bi yek windahiyên dramatîk nînin, lê bi hev re ew lêçûnên veşartî diafirînin. Ji ber vê yekê pakkirina destan a dawiya rêzê pir caran di destpêkê de erzantir xuya dike lê gava hilberîn zêde dibe bihatir dibe.
Ji bo kargeheke ku mezin dibe, pirsgirêka sereke ne tenê lêçûna kedê ye. Rastî ew e ku karê destî baş nayê pîvandin. Ger her zêdebûna hilberînê zêdebûnek wekhev di hejmara karmendan, zexta qatê û çavdêriyê de hewce bike, mezinbûn ji ya ku divê dijwartir dibe.
Sazkirineke baş a otomasyona dawiya xetê ne tenê komek makîneyên ku piştî xeta pakkirinê têne danîn e. Ew herikîneke girêdayî ye. Pakêtên seretayî yên qedandî bi kêmtir li bendê mayînê, kêmtir veguhastina destî û bêtir domdariyê ji qonaxekê ber bi qonaxeke din ve diçin.
Ji bo piraniya kargehên ku mezin dibin, pênc makîne bingeha wê pergalê pêk tînin: pergalên konveyor, makîneya çêkirina qutiyan a otomatîk, makîneya pakkirina qutiyan a robotîk DELTA, makîneya morkirina qutiyan, û paletîzatora robotîk.
Veguhezkar bi gelemperî yekem tiştê ku rast tê kirin in ji ber ku ew her tiştî bi hev ve girêdidin.
Eger herikîna berheman tevlihev be, tewra makîneyên baş jî nikarin bi rêkûpêk bixebitin. Pakêt li cihên xelet kom dibin, operator her tim destwerdanê dikin da ku berheman bi destan veguhezînin, û xet rîtmê winda dike. Sîstemeke konveyorê ya baş-plansazkirî vê yekê bi rêberiya berhem û kartonan di her qonaxê re bi awayekî kontrolkirîtir çareser dike.
Konveyor ji veguhastinê bêtir tiştan dikin. Ew di navbera îstasyonan de, ku her gav bi heman leza naxebitin, di warê cîhgirtin, tamponkirin û hevsengkirina herikînê de dibin alîkar. Ev di hilberîna rastîn de girîng e ji ber ku tu xet tevahiya rojê di şert û mercên bêkêmasî de naxebite.
Ew di heman demê de avakirina nexşeyek rêkûpêktir hêsantir dikin. Li şûna ku xwe bispêrin veguhestina destî di navbera deverên xebatê de, berhem ji çêkirina qutiyan bigire heya barkirin, morkirin, vekolîn û paletkirinê, bi rêyek rêkûpêk diçin. Di kargehên mijûl de, ev bi tena serê xwe dikare qerebalixî û qutbûnên piçûk kêm bike.
Di gelek rewşan de, otomasyona dawiya xetê ne bi robotê, lê bi herikîna hilberê ya çêtir dest pê dike ku watedar bibe.
Makîneya sazkirina qutiyan a otomatîk valahiyên kartonê yên raxistî digire, wan dike qutiyan, û binê wan digire da ku amade bin ji bo dagirtinê.
Ev yek yek ji karên destî yên herî dubarekirî yên di dawiya rêzê de ji holê radike. Her wiha pirsgirêkek çareser dike ku pir caran kêm tê dîtin: nelihevhatina kartonan. Qutîyên bi destan hatine çêkirin her tim çargoşe, sabît, an yekreng nînin. Ev bandorê li qonaxên din dike, nemaze barkirin û morkirina qutîyan.
Makîneyeke çêkirina qutiyan a otomatîkî bi awayekî domdar kartonên amade-ji-bo-dagirtinê dide xetê. Ev yek herikîna giştî baştir dike û operasyonên paşîn pêbawertir dike.
Ji bo kargehên ku mezin dibin, ev pir caran yek ji nûvekirinên pêşîn ên herî pratîkî ye. Makîne hêsan tê fêmkirin, bandora teserûfa kedê eşkere ye, û ew ji bo otomasyona paşê bingehek aramtir diafirîne.
Eger çêkirina kartonê jixwe rê li ber leza xetê vedike, ev bi gelemperî cîhek baş e ku meriv dest pê bike.
Dema ku karton amade bûn, gava din barkirina berheman tê de ye. Li vir e ku pakkerê qutiyan ê Robot DELTA dibe yek ji makîneyên herî bi qîmet di pergalê de.
Robota DELTA pakêtên qedandî ji konveyorê hildibijêre û wan bi şêweyekî diyarkirî dixe nav qutiyan. Ev yek ji barkirina destî zûtir û bi rêkûpêktir dike, nemaze dema ku hilberîn zêde dibe.
Ev girîng e ji ber ku barkirina destî ya dozan pir caran berî ku rêveber hêvî bikin dibe astengiyek. Di qebareyên kêmtir de, operator dikarin bigihîjin vê astê. Lêbelê, gava ku leza xetê zêde dibe, barkirina dozan bêyî zêdekirina mirovên din dijwartir dibe ku were domandin. Tewra wê demê jî, encam her gav ne sabît e.
Robota DELTA vê pirsgirêkê bi pêşbînîkirina leza barkirinê çareser dike. Her wiha ew rêzkirina berheman bi awayekî domdartir birêve dibe, ku pêşkêşkirina dozê baştir dike û xeletiyan kêm dike.
Sûdeke din jî nermbûn e. Her ku kargeh bêtir SKU, hejmarên pakêtan, an jî mîhengên kartonan lê zêde dikin, kontrola li ser bingeha reçeteyê guhertinê ji rêzkirin û bicihkirina dubare ya destan hêsantir dike. Ji bo kargehên ku mezin dibin, ev yek ferqek rastîn çêdike.
Eger xet ji niha ve dikare ji ya ku operator dikarin bi rehetî bar bikin nav qutiyan bêtir pakêtan hilberîne, Robota DELTA pir caran nûvekirina ku asta hilberînê ya bilindtir vedike ye.
Piştî ku karton hate dagirtin, pêdivî ye ku bêyî ku berî paletkirinê dereng bimîne, bi rêkûpêk were girtin û mohrkirin.
Ev rola makîneya mohrkirina qutiyan e. Ew kartonan bi awayekî domdar mohr dike û wan ber bi jêr ve digerîne.
Di gelek xetên destan de, ev gav piçûk e lê bi awayekî ecêb têkder e. Operator qutiyan bi leza cûda bi teypê zeliqînin. Qalîteya mohrê diguhere. Kartonên tijî dest bi rêzê dikin, û xet herikînê winda dike. Pirsgirêk ne tenê xuyang e. Morkirina qels an neyeksan dikare bandorê li hêza veguhastinê û aramiya paletê bike.
Makîneyeke mohrkirina qutiyan vê yekê bi pêşbînîkirina gava mohrkirinê çareser dike. Her karton di heman pêvajoyê re derbas dibe, ku kalîteyê baştir dike û li bendêbûna di navbera qonaxan de kêm dike.
Ji bo kargehên ku bi gelek mezinahîyên qutîyan re mijûl dibin, makîneyên mohrkirinê yên verastkirî di dema guhertinên hilberê de rêveberiya xetê hêsantir dikin. Ew makîneyek pratîkî ye, lê bandorek rasterast li ser nermbûna xebata rojane dike.
Paletkirin pir caran cihê ku valahiya di navbera hilgirtina destî û otomatîk de herî berbiçav dibe ye.
Paletkirina destî ji hêla fîzîkî ve dijwar e û dema ku herikîna kartonan zêde dibe, parastina wê dijwar e. Karker dikarin qutiyan demekê bi rêkûpêk rêz bikin, lê di şiftên dirêjtir de an jî bi hilberînek bilindtir, kalîteya paletê pir caran ne yekreng dibe. Ev dibe sedema xwarbûna baran, windakirina cîhê paletê, û xetereya zêdetir di dema veguhastin an hilgirtina depoyê de.
Paletîzatorekî robotîk vê pirsgirêkê bi rêzkirina kartonên qedandî bi şêweyekî dubarekirî çareser dike. Encam paletên stabîltir, xuyangek barê paqijtir, û qalîteya barkirinê ya pêşbînîkirîtir e.
Ev ne tenê li ser guhertina karkeran e. Ew di heman demê de li ser kontrolkirina qonaxa dawîn a xetê jî ye. Dema ku şêweyên paletan têne bernamekirin û dubarekirin, hilgirtina depoyê nermtir dibe û birêvebirina kelûpelên qedandî hêsantir dibe.
Ji bo kargehên ku hilberîna wan zêde dibe, paletkirina robotîk pir caran ew xal e ku otomasyona dawiya xetê dest pê dike ku wekî nûvekirinek hilberînê ya rastîn hîs bike, ne tenê wekî amûrek teserûfa kedê.
Ne her pergaleke dawiya-xetê pêdivî bi heman modulên piştgiriyê heye, lê hin lêzêdekirin her ku operasyon mezin dibin girîngtir dibin.
Giraniya kontrolê gaveke kontrolê ya dawî berî şandinê zêde dike. Ew piştrast dike ku qutiyên an pakêtên qedandî li gorî rêjeya giraniya bendewar in, ku xetera şandina hilberê bi kêmasî an xelet kêm dike.
Ji bo kargehên ku SKU-yên zêdetir bikar tînin an jî xerîdarên hişktir peyda dikin, ev bi demê re bikêrtir dibe. Ew ne makîneya sereke ya di pergalê de ye, lê bêyî ku zexta vekolîna destî zêde bike, kontrola kalîteyê xurt dike.
Amûrên etîketkirin û kodkirinê barkod, etîketên barkirinê, hûrguliyên komê, an agahdariya şopandinê li ser kartonê disepînin.
Ev yek girîngtir dibe dema ku kargeh bêtir hilberan, bêtir cihan, an jî entegrasyona pergala depoyê hildigire. Etîketkirina destî dibe ku hîn jî bi mîqdara kêm bixebite, lê gava ku tevliheviya barkirinê zêde dibe, etîketkirin û kodkirina otomatîk dibe alîkar ku agahî rast û domdar bimînin.
Berawirdkirina rastîn ne li ser wê yekê ye ku gelo otomasyon pêşketîtir xuya dike an na. Ew li ser wê yekê ye ku her sazkirinek piştî ku kargeh dest bi mezinbûnê dike çawa dixebite.
Pakkirina destî ya dawiya rêzê bi gelemperî veberhênana destpêkê ya kêmtir hewce dike. Ev avantaja wê ya sereke ye. Destpêkirin hêsantir e û dema ku hilberîn hîn jî sînordar be hêsantir e ku meriv rewa bike.
Lê pêdiviya kedê pir zêdetir e, û ev yek bi hilberînê re zû mezin dibe. Otomasyon di destpêkê de sermayeya bêtir hewce dike, lê ew girêdayîbûna bi xebata destî ya dubarekirî kêm dike û bêyî ku hejmara karmendan bi heman lezê zêde bike, mezinbûnê piştgirî dike.
Leza hilberînê ferqeke din a eşkere ye. Hilgirtina destî dikare bi derana kêmtir bixebite, lê dema ku xeta jorîn leztir dibe, ew nearam dibe. Amûrên dawiya xetê yên otomatîk leza pêşbînîkirîtir diparêzin, ku dibe alîkar ku tevahiya xetê bi rêkûpêktir bixebite.
Yekrengiya pakkirinê jî diguhere. Bi xebata destî, çêkirina kartonan, mohrkirin, rêzkirina berheman û şêweyên paletan dijwartir e ku bêne standardîzekirin. Bi otomasyonê re, ew xal bêtir dubare dibin.
Karîgeriya guhertinê bi pergalê ve girêdayî ye, lê otomasyon bi gelemperî guhertinên formatên dubarekirî bi paqijtir birêve dibe gava ku reçete û sererastkirin bi rêkûpêk têne danîn. Ev girîngtir dibe ji ber ku cûrbecûr SKU zêde dibe.
Pîvanbarbûn ew cih e ku valahî herî dijwar e ku meriv paşguh bike. Sîstemên destî dikarin werin dirêjkirin, lê bi gelemperî bi zêdekirina keda zêdetir û qebûlkirina zexta zêdetir. Sîstemên otomatîk ji bo mezinbûna plansazkirî guncantir in ji ber ku ew bi heman awayî bi hejmara karmendan ve girêdayî nînin.
Ewlehî xalek din e. Hilgirtina giran û dubarekirina komkirina wan di paletkirina destanî û hilgirtina kartonan de barekî giran diafirîne. Otomasyon vê yekê kêm dike.
Dema ku kargeh lêçûnên xebitandinê yên rastîn ên bi demê re li şûna tenê lêçûnên kirînê didin ber hev, biryar pir caran cûda xuya dike.
Piraniya kargehan ji ber yek sedemê biryar nadin ku otomatîk bikin. Ew biryar didin ji ber ku çend nîşanên hişyariyê di carekê de dest pê dikin xuya bibin.
Ya yekem ew e ku makîneya pakkirinê ya sereke li benda hilgirtina ber bi jêr ve dimîne. Ger beşa ber bi jor ve bêtir dikare bike, lê dawiya xetê her ku diçe tiştan hêdî dike, hilgirtina destî jixwe dibe pirsgirêkek kapasîteyê.
Ya duyemîn ew e ku ferman zêde dibin, lê hilberîn bêyî zêdekirina karkerên zêdetir her carê nikare bi awayekî nerm zêde bibe. Ev bi gelemperî tê vê wateyê ku sazkirina heyî baş mezin nabe.
Nîşanek din jî girêdayîbûna zêde bi çend karkerên xwedî ezmûn e. Ger xet tenê dema ku hin kes amade bin baş dixebite, pergal pir zêde girêdayî jêhatîbûna destan e.
Gilîyên xerîdaran jî girîng in. Ger kalîteya kartonê, rewşa paletê, an jî yekrengiya barkirinê dest pê bike ku bibe pirsgirêk, pêvajoya dawiya xetê hewceyê baldariyê ye.
Û heke kargeh ji niha ve di yek-sê salên bê de plana berfirehkirinê dike, pir dirêj li bendê bimînin dikare veguheztinê dijwartir bike. Bi gelemperî çêtir e ku beşa dawiya xetê berî ku zexta mezinbûnê bibe pirsgirêkek rojane were nirxandin.
Ne her kargeh hewceyê otomasyona dawiya xetê ya tevahî di yek gavê de ye.
Rêbazek çêtir ew e ku meriv bi astengiya herî mezin dest pê bike û ji wir ava bike. Ger herikîna hilberê tevlihev be, çêtirkirina konveyorê dibe ku pêşkeftina yekem be. Ger çêkirina kartonê hêdî û nelihev be, bi makîneyek çêkirina qutiyan a otomatîk dest pê bikin. Ger kaseta destan derengmayînê çêdike, makîneyek mohrkirina qutiyan lê zêde bikin. Ger barkirina qutiyan bûye astengiya sereke, Robotek DELTA bînin. Ger hilberîna kartonê jixwe ji komkirina destan derbas bûye, paletkirina robotîk dibe gava mantiqî ya din.
Ev rêbaza qonaxî zexta veberhênanê kêm dike û rêça nûvekirinê hêsantir dike ku were birêvebirin. Ew di heman demê de alîkariya kargehê dike ku li gorî hewcedariyên hilberîna rastîn baştir bibe, li şûna ku hewl bide her tiştî di carekê de otomatîk bike.
Ji bo kargehên ku mezin dibin, ev bi gelemperî ji dîtina otomasyonê wekî biryarek "hemî an tiştek" bêtir mantiqî ye.
Gava yekem ne hilbijartina makîneyê ye. Ew destnîşankirina tengasiya rastîn e.
Hin kargeh difikirin ku pêşî pêdivî bi paletîzatorekê heye, lê pirsgirêka mezintir bi rastî çêkirina kartonan e. Yên din jî balê dikişînin ser barkirina qutiyan dema ku pirsgirêka rastîn herikîna xirab a hilberê di navbera stasyonan de ye. Çareseriya rast bi wê ve girêdayî ye ku derengketin, zexta karker û nelihevhatin bi rastî li ku derê diqewimin.
Pêdivî ye ku sîstem li gorî berhem, şêwaza kartonê, leza rêzê û qada berdest be. Makîneyek ku bi tena serê xwe xweş xuya dike, heke li gorî herikîna kar a li dora xwe nebe, têrê nake.
Mezinbûna pêşerojê jî girîng e. Sazkirinek ku tenê ji bo hilberîna îro hatiye çêkirin, dibe ku zûtir ji ya ku tê hêvîkirin bibe astengiya din. Çêtir e ku meriv pêşwext bifikire, nemaze heke SKU-yên zêdetir an jî hilberînek bilindtir jixwe beşek ji planê bin.
Ya herî girîng, divê xet wekî pergalek girêdayî were hesibandin. Kirîna makîneyekê dibe ku gavekê baştir bike, lê qezencên herî mezin bi gelemperî ji baştirkirina awayê ku tevahiya beşa dawiya xetê bi hev re dixebite tên.
Ji ber vê yekê hilbijartina dabînker girîng e. Dabînkerê ku entegrasyon, plansazî û herikîna jêrîn fêm dike, bi gelemperî dê encamek çêtir ji yê ku tenê makîneyên serbixwe pêşkêş dike biafirîne.
Pakkirina destî ya dawiya rêzê hîn jî cihê xwe digire. Ew dikare ji bo kargehên piçûktir, rêzeyên hilberên hêsantir û hilberîna kêmtir baş bixebite.
Lê belê kargehên ku mezin dibin bi gelemperî digihîjin xalekê ku destkarîkirin ji teserûfê bêtir lêçûn çêdike. Kar pir zû zêde dibe, îstîqrara hilberînê dijwartir dibe, û yekrengiya pakkirinê dest pê dike dakeve. Di wê qonaxê de, otomasyon ne li ser zêdekirina tevliheviyê ye. Ew li ser rakirina sînorên ku destkarîkirin dest pê kiriye li ser xetê ye.
Pirsa çêtir êdî ne ew e ku gelo otomasyon di teorîyê de çêtir e an na. Pirsa çêtir ew e ku kîjan beşa dawiya xetê divê pêşî were nûjenkirin.
Eger kargehek ji niha ve derengketinên li jêr, zexta karkeran, an nelihevhatina pakkirinê dibîne, divê ew nirxandin niha dest pê bike. Di gelek rewşan de, rêya herî bilez ji bo vekirina kapasîteyek zêdetir ne guhertina makîneya pakkirinê ya sereke ye, lê baştirkirina tiştên ku piştî wê diqewimin e.
Smart Weigh di warê pîvandina rastbûna bilind û pergalên pakkirinê yên entegre de lîderek cîhanî ye, ku ji hêla zêdetirî 1,000 xerîdar û zêdetirî 2,000 xetên pakkirinê li çaraliyê cîhanê ve tê bawer kirin. Bi piştgiriya herêmî li Endonezya, Ewropa, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Îmaratên Erebî yên Yekbûyî , em çareseriyên xeta pakkirinê yên amade ji xwarinkirinê bigire heya paletkirinê pêşkêş dikin.
Girêdana Bilez
Makîneya Pakkirinê