મેન્યુઅલ વિરુદ્ધ ઓટોમેટેડ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ: વધતી ફેક્ટરીઓ માટે કયું સારું છે?

ઘણી ફેક્ટરીઓ માટે, વાસ્તવિક ઉત્પાદન મર્યાદા વજન, ભરણ અથવા સીલ કરવાના તબક્કામાં પહેલા દેખાતી નથી. તે લાઇનના અંતે દેખાય છે.

મુખ્ય પેકિંગ મશીન યોગ્ય ગતિએ ચાલી રહ્યું છે, પરંતુ કાર્ટન્સ હજુ પણ હાથથી બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, તૈયાર પેક કેસોમાં લોડ થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે, બોક્સ એક પછી એક ટેપ કરવામાં આવે છે, અને પેલેટાઇઝિંગ લોકો ચાલુ રાખવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તેના પર આધાર રાખે છે. લાઇન અર્ધ-સ્વચાલિત હોઈ શકે છે, પરંતુ છેલ્લો ભાગ હજુ પણ શ્રમ-ભારે મેન્યુઅલ ઓપરેશનની જેમ ચાલે છે.

સામાન્ય રીતે શરૂઆતના તબક્કામાં તે વ્યવસ્થાપિત હોય છે. જ્યારે ઉત્પાદન વધવાનું શરૂ થાય છે ત્યારે તે સમસ્યા બની જાય છે.

આ જ કારણ છે કે મેન્યુઅલ-વિરુદ્ધ-સ્વચાલિત પ્રશ્ન મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય ચર્ચા તરીકે નહીં, પરંતુ વ્યવહારુ તરીકે. કયો સેટઅપ હજુ પણ તમારા વર્તમાન ઉત્પાદનને અનુકૂળ આવે છે? કયો સેટઅપ દર ક્વાર્ટરમાં શ્રમ ખર્ચ, અસંગતતા અને ડાઉનટાઇમ વધાર્યા વિના વૃદ્ધિને ટેકો આપે છે?

વધતી જતી ફેક્ટરી માટે, તે વાસ્તવિક નિર્ણય છે. મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ હંમેશા ખોટું નથી હોતું. પરંતુ તેની એક મર્યાદા હોય છે. એકવાર ઉત્પાદન વોલ્યુમ, SKU વિવિધતા અને ડિલિવરી દબાણ એકસાથે વધી જાય, પછી મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ ઘણીવાર શરૂઆતમાં લાગતું ઓછું ખર્ચ ધરાવતું વિકલ્પ બનવાનું બંધ કરી દે છે.

આ લેખમાં જોવા મળે છે કે મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ હજુ પણ ક્યાં અર્થપૂર્ણ છે, તે ફેક્ટરી વિરુદ્ધ ક્યાં કામ કરવાનું શરૂ કરે છે, અને અપગ્રેડ કરવાનો સમય આવે ત્યારે કયા ઓટોમેશન મશીનો સામાન્ય રીતે સૌથી મોટો ફરક લાવે છે.

જ્યાં મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ હજુ પણ અર્થપૂર્ણ છે

કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ હજુ પણ કામ કરે છે. જો દૈનિક આઉટપુટ પ્રમાણમાં ઓછું હોય, SKU શ્રેણી મર્યાદિત હોય, અને ઓર્ડર વોલ્યુમ ખૂબ સ્થિર ન હોય, તો મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ થોડા સમય માટે વાજબી સેટઅપ રહી શકે છે.

આ ખાસ કરીને નવી ફેક્ટરીઓ અથવા નાના ઓપરેશન્સ માટે સાચું છે જે હજુ પણ બજારનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છે. જો ઉત્પાદનની માંગ મહિના-દર-મહિને બદલાય છે, તો મોટી એન્ડ-ઓફ-લાઇન સિસ્ટમમાં વહેલા રોકાણ કરવાનો કોઈ અર્થ નથી. તે કિસ્સામાં, કાર્ટન ફોર્મિંગ, કેસ પેકિંગ, સીલિંગ અને પેલેટાઇઝિંગ માટે લોકોનો ઉપયોગ કરવાથી વ્યવસાયને મોટી મૂડી પ્રતિબદ્ધતા વિના સુગમતા મળે છે.

જ્યારે લાઇન ઊંચી ગતિએ ચાલતી નથી અને ઉત્પાદન મિશ્રણ સરળ હોય છે ત્યારે મેન્યુઅલ કાર્ય પણ વ્યવહારુ બની શકે છે. એક કે બે ઉત્પાદન ફોર્મેટને સામાન્ય માત્રામાં પેક કરતી ફેક્ટરીને લાઇનના અંતે હજુ સુધી મજબૂત દબાણનો અનુભવ ન થાય. કાર્ય પુનરાવર્તિત છે, પરંતુ તેમ છતાં વ્યવસ્થાપિત છે.

મહત્વનો મુદ્દો એ છે કે મેન્યુઅલ પેકેજિંગ આપમેળે બિનકાર્યક્ષમ નથી. તે ફક્ત ચોક્કસ ઉત્પાદન શ્રેણીમાં જ કાર્યક્ષમ છે. એકવાર વ્યવસાય વધવા લાગે છે, તે જ સેટઅપ જે એક સમયે લવચીક લાગતું હતું તે લાઇનના તે ભાગમાં ફેરવાઈ શકે છે જે બાકીની બધી બાબતોને મર્યાદિત કરે છે.

જ્યાં મેન્યુઅલ શરૂઆતથી બચત કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે

મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગની સમસ્યા એ નથી કે તે એક જ સમયે નિષ્ફળ જાય છે. તે સામાન્ય રીતે નાના પગલામાં વધુ ખર્ચાળ અને ઓછું અસરકારક બને છે.

પહેલો મુદ્દો મજૂરીનો છે. જેમ જેમ ઉત્પાદન વધે છે, તેમ તેમ ફેક્ટરી ઘણીવાર લાઇનના અંતને ગતિશીલ રાખવા માટે વધુ લોકોને ઉમેરે છે. કાર્ટન ઉભા કરવા, કેસ પેકિંગ, ટેપિંગ, પેલેટ સ્ટેકિંગ અને આંતરિક હિલચાલ માટે વધુ કામદારોની જરૂર પડે છે. પરંતુ ઉત્પાદન એ જ સ્વચ્છ રીતે વધતું નથી. શ્રમ ઝડપથી વધે છે, જ્યારે કાર્યક્ષમતા વધતી નથી.

કોઈક સમયે, મુખ્ય પેકિંગ મશીન રાહ જોવાનું શરૂ કરે છે. ઉપરનો ભાગ ઝડપથી ચાલી શકે છે, પરંતુ તૈયાર પેક ઝડપથી સાફ કરી શકાતા નથી. ઉત્પાદનો એકઠા થાય છે, ઓપરેટરો પાછળ પડી જાય છે, અને લાઇનનો અંત ભાગ બાકીની લાઇન ધીમી પડી જવાનું કારણ બને છે.

ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવી પણ મુશ્કેલ બની જાય છે. હાથથી બનાવેલા કાર્ટન હંમેશા સુસંગત હોતા નથી. કેસ લોડિંગ પેટર્ન ઓપરેટરથી ઓપરેટરમાં બદલાય છે. એક શિફ્ટમાં ટેપિંગ સારું અને બીજી શિફ્ટમાં ખરબચડું દેખાઈ શકે છે. પેલેટ લોડ અસમાન બની જાય છે, ખાસ કરીને વ્યસ્ત સમયગાળા અથવા લાંબી શિફ્ટ દરમિયાન. મેન્યુઅલ સેટઅપમાં આ કંઈ અસામાન્ય નથી, પરંતુ તે પછીથી સ્ટોરેજ, ટ્રાન્સપોર્ટ અને ડિલિવરીમાં ટાળી શકાય તેવી સમસ્યાઓ ઊભી કરે છે.

પછી ફરીથી કામ થાય છે. જેટલા વધુ મેન્યુઅલ ટચનો સમાવેશ થાય છે, તેટલા વધુ ઉત્પાદનો પડી જવાની, કચડી ગયેલા કાર્ટન, છૂટા સીલિંગ, ક્ષતિગ્રસ્ત ધાર અને ફરીથી પેકિંગની શક્યતા વધારે છે. આ એક પછી એક નાટકીય નુકસાન નથી, પરંતુ એકસાથે તેઓ છુપાયેલા ખર્ચનું સર્જન કરે છે. એટલા માટે મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ ઘણીવાર શરૂઆતમાં સસ્તું લાગે છે પરંતુ ઉત્પાદન વધે પછી તે વધુ મોંઘું થઈ જાય છે.

વધતી જતી ફેક્ટરી માટે, મુખ્ય મુદ્દો ફક્ત મજૂર ખર્ચનો નથી. હકીકત એ છે કે મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ સારી રીતે માપવામાં આવતું નથી. જો ઉત્પાદનમાં દરેક વધારા માટે કર્મચારીઓની સંખ્યા, ફ્લોર પ્રેશર અને દેખરેખમાં સમાન વધારો જરૂરી હોય, તો વૃદ્ધિ હોવી જોઈએ તેના કરતાં વધુ મુશ્કેલ બને છે.

એન્ડ-ઓફ-લાઇન ઓટોમેશનમાં મુખ્ય મશીનો

એક સારું એન્ડ-ઓફ-લાઇન ઓટોમેશન સેટઅપ એ ફક્ત પેકિંગ લાઇન પછી મૂકવામાં આવેલા મશીનોનો સમૂહ નથી. તે એક જોડાયેલ પ્રવાહ છે. ફિનિશ્ડ પ્રાથમિક પેક ઓછી રાહ, ઓછા મેન્યુઅલ ટ્રાન્સફર અને વધુ સુસંગતતા સાથે એક તબક્કાથી બીજા તબક્કામાં જાય છે.

મોટાભાગની વિકસતી ફેક્ટરીઓ માટે, પાંચ મશીનો તે સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ બનાવે છે: કન્વેયર સિસ્ટમ્સ, ઓટોમેટિક કેસ ઇરેક્ટર, ડેલ્ટા રોબોટ કેસ પેકર, કેસ સીલિંગ મશીન અને રોબોટિક પેલેટાઇઝર.

કન્વેયર સિસ્ટમ્સ

કન્વેયર્સ સામાન્ય રીતે સૌથી પહેલા યોગ્ય હોય છે કારણ કે તે બાકીની બધી વસ્તુઓને જોડે છે.

જો ઉત્પાદનનો પ્રવાહ અવ્યવસ્થિત હોય, તો સારા મશીનો પણ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકતા નથી. પેક ખોટી જગ્યાએ એકઠા થાય છે, ઓપરેટરો ઉત્પાદનોને મેન્યુઅલી ખસેડવા માટે આગળ વધતા રહે છે, અને લાઇન લય ગુમાવે છે. એક સુનિયોજિત કન્વેયર સિસ્ટમ ઉત્પાદનો અને કાર્ટનને દરેક તબક્કામાં વધુ નિયંત્રિત રીતે માર્ગદર્શન આપીને તેને ઠીક કરે છે.

કન્વેયર્સ ફક્ત પરિવહન કરતા વધુ કામ કરે છે. તેઓ એવા સ્ટેશનો વચ્ચે અંતર, બફરિંગ અને સંતુલન પ્રવાહમાં મદદ કરે છે જે હંમેશા સમાન ગતિએ ચાલતા નથી. વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં આ મહત્વનું છે કારણ કે કોઈ પણ લાઇન આખો દિવસ સંપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓમાં ચાલતી નથી.

તેઓ વધુ વ્યવસ્થિત લેઆઉટ બનાવવાનું પણ સરળ બનાવે છે. કાર્યક્ષેત્રો વચ્ચે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સફર પર આધાર રાખવાને બદલે, ઉત્પાદનો કેસ ઇરેક્શનથી લોડિંગ, સીલિંગ, નિરીક્ષણ અને પેલેટાઇઝિંગ સુધીના માળખાગત માર્ગમાંથી પસાર થાય છે. વ્યસ્ત ફેક્ટરીઓમાં, ફક્ત તે જ ભીડ અને નાના વિક્ષેપો ઘટાડી શકે છે.

ઘણા કિસ્સાઓમાં, એન્ડ-ઓફ-લાઇન ઓટોમેશન રોબોટ સાથે નહીં, પરંતુ વધુ સારા ઉત્પાદન પ્રવાહ સાથે અર્થપૂર્ણ બને છે.

ઓટોમેટિક કેસ ઇરેક્ટર

ઓટોમેટિક કેસ ઇરેક્ટર ફ્લેટ કાર્ટન બ્લેન્ક્સ લે છે, તેમને કેસોમાં બનાવે છે અને તળિયે સીલ કરે છે જેથી તે ભરવા માટે તૈયાર હોય.

આ લાઇનના અંતે સૌથી વધુ પુનરાવર્તિત મેન્યુઅલ કાર્યોમાંથી એકને દૂર કરે છે. તે એક સમસ્યાને પણ હલ કરે છે જેને ઘણીવાર ઓછી આંકવામાં આવે છે: કાર્ટનની અસંગતતા. હાથથી બનાવેલા કેસ હંમેશા ચોરસ, સ્થિર અથવા એકસમાન હોતા નથી. તે આગામી તબક્કાઓને અસર કરે છે, ખાસ કરીને કેસ લોડિંગ અને સીલિંગ.

ઓટોમેટિક કેસ ઇરેક્ટર લાઇનને સતત ફોર્મેટમાં ભરવા માટે તૈયાર કાર્ટનની સતત સપ્લાય આપે છે. તે એકંદર પ્રવાહમાં સુધારો કરે છે અને ડાઉનસ્ટ્રીમ કામગીરીને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.

વધતી જતી ફેક્ટરીઓ માટે, આ ઘણીવાર સૌથી વ્યવહારુ પ્રથમ અપગ્રેડમાંનું એક હોય છે. મશીન સમજવામાં સરળ છે, શ્રમ-બચત અસર સ્પષ્ટ છે, અને તે પછીના ઓટોમેશન માટે વધુ સ્થિર આધાર બનાવવામાં મદદ કરે છે.

જો કાર્ટન બનાવવાથી લાઇન ધીમી પડી રહી હોય, તો આ સામાન્ય રીતે શરૂઆત કરવા માટે એક સારી જગ્યા છે.

ડેલ્ટા રોબોટ કેસ પેકર

એકવાર કાર્ટન તૈયાર થઈ જાય, પછી આગળનું પગલું એમાં ઉત્પાદનો લોડ કરવાનું છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં DELTA રોબોટ કેસ પેકર સિસ્ટમના સૌથી મૂલ્યવાન મશીનોમાંનું એક બની જાય છે.

DELTA રોબોટ કન્વેયરમાંથી ફિનિશ્ડ પેક પસંદ કરે છે અને તેમને નિર્ધારિત પેટર્નમાં કેસોમાં મૂકે છે. તે મેન્યુઅલ લોડિંગ કરતાં આ ઝડપી અને વધુ સુસંગત રીતે કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે આઉટપુટ વધે છે.

આ મહત્વનું છે કારણ કે મેન્યુઅલ કેસ લોડિંગ ઘણીવાર મેનેજરોની અપેક્ષા પહેલાં અવરોધ બની જાય છે. ઓછા વોલ્યુમ પર, ઓપરેટરો ચાલુ રાખી શકે છે. જોકે, એકવાર લાઇન સ્પીડ વધી જાય, પછી વધુ લોકોને ઉમેર્યા વિના કેસ લોડિંગ જાળવવું મુશ્કેલ બની જાય છે. તેમ છતાં, પરિણામ હંમેશા સ્થિર હોતું નથી.

ડેલ્ટા રોબોટ લોડિંગ સ્પીડને વધુ અનુમાનિત રાખીને આ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવે છે. તે ઉત્પાદન ગોઠવણીને વધુ સુસંગત રીતે સંભાળે છે, જે કેસ પ્રેઝન્ટેશનમાં સુધારો કરે છે અને ભૂલો ઘટાડે છે.

બીજો ફાયદો સુગમતા છે. જેમ જેમ ફેક્ટરીઓ વધુ SKU, પેક કાઉન્ટ અથવા કાર્ટન ગોઠવણી ઉમેરે છે, તેમ તેમ રેસીપી-આધારિત નિયંત્રણ વારંવાર મેન્યુઅલ સૉર્ટિંગ અને પ્લેસમેન્ટ પર આધાર રાખવા કરતાં પરિવર્તનને સરળ બનાવે છે. વધતી જતી ફેક્ટરીઓ માટે, તે ખરેખર ફરક પાડે છે.

જો લાઇન પહેલાથી જ ઓપરેટરો કેસોમાં આરામથી લોડ કરી શકે તે કરતાં વધુ પેક ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હોય, તો DELTA રોબોટ ઘણીવાર અપગ્રેડ હોય છે જે આઉટપુટના આગલા સ્તરને અનલૉક કરે છે.

કેસ સીલિંગ મશીન

કાર્ટન ભરાઈ ગયા પછી, તેને પેલેટાઇઝિંગ પહેલાં વિલંબ કર્યા વિના યોગ્ય રીતે બંધ અને સીલ કરવાની જરૂર છે.

આ કેસ સીલિંગ મશીનની ભૂમિકા છે. તે કાર્ટનને સતત સીલ કરે છે અને તેમને નીચે તરફ ફરતા રાખે છે.

ઘણી મેન્યુઅલ લાઇનમાં, આ પગલું નાનું છે પણ આશ્ચર્યજનક રીતે વિક્ષેપકારક છે. ઓપરેટરો બોક્સને અલગ અલગ ઝડપે ટેપ કરે છે. સીલની ગુણવત્તા બદલાય છે. ભરેલા કાર્ટન કતારમાં આવવા લાગે છે, અને લાઇન પ્રવાહ ગુમાવે છે. સમસ્યા ફક્ત દેખાવની નથી. નબળી અથવા અસમાન સીલિંગ પરિવહન શક્તિ અને પેલેટ સ્થિરતાને અસર કરી શકે છે.

કેસ સીલિંગ મશીન સીલિંગ સ્ટેપને વધુ અનુમાનિત બનાવીને આને ઠીક કરે છે. દરેક કાર્ટન સમાન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે, જે ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે અને તબક્કાઓ વચ્ચે રાહ જોવાનું ઘટાડે છે.

બહુવિધ કેસ કદનું સંચાલન કરતી ફેક્ટરીઓ માટે, એડજસ્ટેબલ સીલિંગ મશીનો ઉત્પાદન ફેરફારો દરમિયાન લાઇનનું સંચાલન કરવાનું સરળ બનાવે છે. તે એક વ્યવહારુ મશીન છે, પરંતુ તે દૈનિક સંચાલન સરળતા પર સીધી અસર કરે છે.

રોબોટિક પેલેટાઇઝર

પેલેટાઇઝિંગ એ ઘણીવાર હોય છે જ્યાં મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટેડ હેન્ડલિંગ વચ્ચેનું અંતર સૌથી વધુ સ્પષ્ટ બને છે.

મેન્યુઅલ પેલેટાઇઝિંગ શારીરિક રીતે મુશ્કેલ છે અને એકવાર કાર્ટનના પ્રવાહમાં વધારો થાય પછી સુસંગત રહેવું મુશ્કેલ છે. કામદારો થોડા સમય માટે બોક્સને યોગ્ય રીતે સ્ટેક કરી શકે છે, પરંતુ લાંબા સમય સુધી શિફ્ટમાં અથવા વધુ આઉટપુટ પર, પેલેટની ગુણવત્તા ઘણીવાર અસમાન બની જાય છે. તેના કારણે લોડ ઝૂકવા, પેલેટની જગ્યાનો બગાડ અને પરિવહન અથવા વેરહાઉસ હેન્ડલિંગ દરમિયાન વધુ જોખમ રહે છે.

રોબોટિક પેલેટાઇઝર ફિનિશ્ડ કાર્ટનને પુનરાવર્તિત પેટર્નમાં સ્ટેક કરીને આ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવે છે. પરિણામ વધુ સ્થિર પેલેટ્સ, સ્વચ્છ લોડ દેખાવ અને વધુ અનુમાનિત શિપિંગ ગુણવત્તા છે.

આ ફક્ત મજૂરીને બદલવા વિશે જ નથી. તે લાઇનના અંતિમ તબક્કાને નિયંત્રિત કરવાનું સરળ બનાવવા વિશે પણ છે. જ્યારે પેલેટ પેટર્ન પ્રોગ્રામ કરેલ અને પુનરાવર્તિત થાય છે, ત્યારે વેરહાઉસ હેન્ડલિંગ સરળ બને છે અને તૈયાર માલનું સંચાલન કરવું સરળ બને છે.

વધતા ઉત્પાદનવાળા કારખાનાઓ માટે, રોબોટિક પેલેટાઇઝિંગ ઘણીવાર તે બિંદુ હોય છે જ્યાં એન્ડ-ઓફ-લાઇન ઓટોમેશન ફક્ત શ્રમ-બચત સાધનને બદલે વાસ્તવિક ઉત્પાદન અપગ્રેડ જેવું લાગે છે.

ઇન્ટિગ્રેટેડ સપોર્ટ મોડ્યુલ્સ

દરેક એન્ડ-ઓફ-લાઇન સિસ્ટમને સમાન સપોર્ટ મોડ્યુલોની જરૂર હોતી નથી, પરંતુ કામગીરી વધતાં કેટલાક ઉમેરાઓ વધુ મહત્વપૂર્ણ બને છે.

ચેકવેઇજર

ચેકવેઇગર શિપમેન્ટ પહેલાં અંતિમ નિયંત્રણ પગલું ઉમેરે છે. તે ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે કે ફિનિશ્ડ કેસ અથવા પેક અપેક્ષિત વજન શ્રેણીને પૂર્ણ કરે છે, જે ઓછા ભરેલા અથવા ખોટા ઉત્પાદનને શિપિંગનું જોખમ ઘટાડે છે.

વધુ SKU ચલાવતી ફેક્ટરીઓ અથવા કડક ગ્રાહકોને સપ્લાય કરતી ફેક્ટરીઓ માટે, સમય જતાં આ વધુ ઉપયોગી બને છે. તે સિસ્ટમમાં મુખ્ય મશીન નથી, પરંતુ તે મેન્યુઅલ નિરીક્ષણ દબાણ ઉમેર્યા વિના ગુણવત્તા નિયંત્રણને મજબૂત બનાવે છે.

લેબલિંગ અને કોડિંગ સિસ્ટમ

લેબલિંગ અને કોડિંગ સાધનો બારકોડ, શિપિંગ લેબલ્સ, બેચ વિગતો અથવા ટ્રેસેબિલિટી માહિતી કાર્ટનમાં લાગુ કરે છે.

જ્યારે ફેક્ટરી વધુ ઉત્પાદનો, વધુ સ્થળો અથવા વેરહાઉસ સિસ્ટમ એકીકરણનું સંચાલન કરી રહી હોય ત્યારે આ વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. મેન્યુઅલ લેબલિંગ હજુ પણ ઓછા વોલ્યુમ પર કામ કરી શકે છે, પરંતુ એકવાર શિપમેન્ટ જટિલતા વધી જાય, ત્યારે સ્વચાલિત લેબલિંગ અને કોડિંગ માહિતીને સચોટ અને સુસંગત રાખવામાં મદદ કરે છે.

મેન્યુઅલ વિરુદ્ધ ઓટોમેટેડ: સરખામણી જે ખરેખર મહત્વપૂર્ણ છે

વાસ્તવિક સરખામણી ઓટોમેશન વધુ અદ્યતન લાગે છે કે નહીં તે વિશે નથી. તે ફેક્ટરીનો વિકાસ શરૂ થાય પછી દરેક સેટઅપ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે છે.

મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ માટે સામાન્ય રીતે ઓછા પ્રારંભિક રોકાણની જરૂર પડે છે. આ તેનો મુખ્ય ફાયદો છે. શરૂઆત કરવી સરળ છે અને જ્યારે ઉત્પાદન હજુ પણ મર્યાદિત હોય ત્યારે તેને વાજબી ઠેરવવાનું સરળ છે.

પરંતુ મજૂરની જરૂરિયાત ઘણી વધારે છે, અને તે ઉત્પાદન સાથે ઝડપથી વધે છે. શરૂઆતમાં ઓટોમેશનને વધુ મૂડીની જરૂર પડે છે, પરંતુ તે પુનરાવર્તિત મેન્યુઅલ કાર્ય પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે અને તે જ ગતિએ કર્મચારીઓની સંખ્યા વધાર્યા વિના વૃદ્ધિને ટેકો આપે છે.

ઉત્પાદન ગતિ એ બીજો સ્પષ્ટ તફાવત છે. મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ ઓછા આઉટપુટ પર કામ કરી શકે છે, પરંતુ જ્યારે અપસ્ટ્રીમ લાઇન ગતિ વધારે છે ત્યારે તે અસ્થિર બની જાય છે. ઓટોમેટેડ એન્ડ-ઓફ-લાઇન સાધનો વધુ અનુમાનિત ગતિ રાખે છે, જે સંપૂર્ણ લાઇનને વધુ સરળતાથી ચલાવવામાં મદદ કરે છે.

પેકેજિંગની સુસંગતતા પણ બદલાય છે. મેન્યુઅલ વર્ક સાથે, કાર્ટન ફોર્મિંગ, સીલિંગ, ઉત્પાદન ગોઠવણી અને પેલેટ પેટર્નને પ્રમાણિત કરવા મુશ્કેલ બને છે. ઓટોમેશન સાથે, તે બિંદુઓ વધુ પુનરાવર્તિત બને છે.

ચેન્જઓવર કાર્યક્ષમતા સિસ્ટમ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ રેસિપી અને ગોઠવણો યોગ્ય રીતે સેટ થઈ જાય પછી ઓટોમેશન સામાન્ય રીતે પુનરાવર્તિત ફોર્મેટ ફેરફારોને વધુ સ્વચ્છ રીતે હેન્ડલ કરે છે. SKU વિવિધતા વધતી જાય તેમ આ વધુ મહત્વનું છે.

સ્કેલેબિલિટી એ એવી જગ્યા છે જ્યાં અંતરને અવગણવું સૌથી મુશ્કેલ બની જાય છે. મેન્યુઅલ સિસ્ટમ્સને ખેંચી શકાય છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે વધુ શ્રમ ઉમેરીને અને વધુ દબાણ સ્વીકારીને. સ્વચાલિત સિસ્ટમો આયોજિત વૃદ્ધિ માટે વધુ યોગ્ય છે કારણ કે તે સમાન રીતે કર્મચારીઓની સંખ્યા પર આધાર રાખતી નથી.

સલામતી એ બીજો મુદ્દો છે. ભારે વજન ઉપાડવા અને વારંવાર સ્ટેકીંગ કરવાથી મેન્યુઅલ પેલેટાઇઝિંગ અને કાર્ટન હેન્ડલિંગમાં સ્પષ્ટ તાણ આવે છે. ઓટોમેશન તે એક્સપોઝરને ઘટાડે છે.

જ્યારે ફેક્ટરીઓ ફક્ત ખરીદી ખર્ચને બદલે સમય જતાં વાસ્તવિક સંચાલન ખર્ચની તુલના કરે છે, ત્યારે નિર્ણય ઘણીવાર અલગ દેખાવા લાગે છે.

ફેક્ટરી મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગથી આગળ નીકળી ગઈ છે તેના સંકેતો

મોટા ભાગના કારખાનાઓ એક જ કારણસર ઓટોમેશનનો નિર્ણય લેતા નથી. તેઓ એટલા માટે નિર્ણય લે છે કારણ કે એકસાથે અનેક ચેતવણી ચિહ્નો દેખાવા લાગે છે.

પહેલું એ છે કે જ્યારે મુખ્ય પેકિંગ મશીન ડાઉનસ્ટ્રીમ હેન્ડલિંગની રાહ જોતું રહે છે. જો અપસ્ટ્રીમ સેક્શન વધુ સક્ષમ હોય, પરંતુ લાઇનનો છેડો વસ્તુઓને ધીમી પાડતો રહે, તો મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ પહેલાથી જ ક્ષમતાની સમસ્યા બની રહી છે.

બીજું એ છે કે જ્યારે ઓર્ડર વધી રહ્યા હોય, પરંતુ દર વખતે વધુ શ્રમ ઉમેર્યા વિના ઉત્પાદન સરળતાથી વધી શકતું નથી. તેનો સામાન્ય રીતે અર્થ એ થાય કે વર્તમાન સેટઅપ સારી રીતે સ્કેલિંગ કરી રહ્યું નથી.

બીજો સંકેત એ છે કે થોડા અનુભવી કામદારો પર વધતી જતી નિર્ભરતા. જો લાઇન ફક્ત અમુક લોકો હાજર હોય ત્યારે જ સારી કામગીરી બજાવે છે, તો સિસ્ટમ મેન્યુઅલ કૌશલ્ય પર ખૂબ નિર્ભર છે.

ગ્રાહકોની ફરિયાદો પણ મહત્વપૂર્ણ છે. જો કાર્ટનની ગુણવત્તા, પેલેટની સ્થિતિ અથવા શિપમેન્ટ સુસંગતતા એક મુદ્દો બનવા લાગી છે, તો લાઇનની અંતની પ્રક્રિયા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

અને જો ફેક્ટરી આગામી એક થી ત્રણ વર્ષમાં વિસ્તરણની યોજના બનાવી રહી હોય, તો વધુ પડતી રાહ જોવાથી સંક્રમણ મુશ્કેલ બની શકે છે. વૃદ્ધિનું દબાણ રોજિંદા સમસ્યા બને તે પહેલાં સામાન્ય રીતે એન્ડ-ઓફ-લાઇન વિભાગની સમીક્ષા કરવી વધુ સારું છે.

વધતી ફેક્ટરીઓ માટે એક સ્માર્ટ અપગ્રેડ પાથ

દરેક ફેક્ટરીને એક જ પગલામાં સંપૂર્ણ એન્ડ-ઓફ-લાઇન ઓટોમેશનની જરૂર નથી.

સૌથી મોટી અડચણથી શરૂઆત કરીને ત્યાંથી નિર્માણ કરવું એ વધુ સારો અભિગમ છે. જો ઉત્પાદનનો પ્રવાહ અવ્યવસ્થિત હોય, તો કન્વેયર ઑપ્ટિમાઇઝેશન એ પહેલો સુધારો હોઈ શકે છે. જો કાર્ટન ફોર્મિંગ ધીમું અને અસંગત હોય, તો ઓટોમેટિક કેસ ઇરેક્ટરથી શરૂઆત કરો. જો મેન્યુઅલ ટેપિંગ વિલંબનું કારણ બને છે, તો કેસ સીલિંગ મશીન ઉમેરો. જો કેસ લોડિંગ મુખ્ય અડચણ બની ગયું હોય, તો DELTA રોબોટ લાવો. જો કાર્ટન આઉટપુટ પહેલાથી જ મેન્યુઅલ સ્ટેકિંગ કરતાં વધી ગયું હોય, તો રોબોટિક પેલેટાઇઝિંગ એ આગળનું તાર્કિક પગલું બની જાય છે.

આ તબક્કાવાર અભિગમ રોકાણ દબાણ ઘટાડે છે અને અપગ્રેડ માર્ગનું સંચાલન કરવાનું સરળ બનાવે છે. તે એક જ સમયે બધું સ્વચાલિત કરવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે વાસ્તવિક ઉત્પાદન જરૂરિયાતોના આધારે ફેક્ટરીને સુધારવામાં પણ મદદ કરે છે.

વધતી જતી ફેક્ટરીઓ માટે, ઓટોમેશનને સંપૂર્ણપણે અથવા કંઈ નહીં ગણવા કરતાં તે સામાન્ય રીતે વધુ અર્થપૂર્ણ બને છે.

યોગ્ય એન્ડ-ઓફ-લાઇન સેટઅપ કેવી રીતે પસંદ કરવું

પહેલું પગલું મશીન પસંદ કરવાનું નથી, પણ વાસ્તવિક અવરોધ ઓળખવાનું છે.

કેટલીક ફેક્ટરીઓ ધારે છે કે તેમને પહેલા પેલેટાઇઝરની જરૂર છે, પરંતુ મોટી સમસ્યા વાસ્તવમાં કાર્ટન બનાવવાની છે. જ્યારે વાસ્તવિક સમસ્યા સ્ટેશનો વચ્ચે નબળો ઉત્પાદન પ્રવાહ હોય છે ત્યારે અન્ય લોકો કેસ લોડિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. યોગ્ય ઉકેલ ખરેખર ક્યાં વિલંબ, મજૂર દબાણ અને અસંગતતા થઈ રહી છે તેના પર આધાર રાખે છે.

સિસ્ટમને ઉત્પાદન, કાર્ટનની શૈલી, લાઇન સ્પીડ અને ઉપલબ્ધ ફ્લોર સ્પેસ સાથે પણ મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. જો મશીન તેની આસપાસના વર્કફ્લોમાં ફિટ ન હોય તો તે એકાંતમાં સારું દેખાતું મશીન પૂરતું નથી.

ભવિષ્યની વૃદ્ધિ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ફક્ત આજના આઉટપુટ માટે રચાયેલ સેટઅપ અપેક્ષા કરતા વહેલા આગામી અવરોધ બની શકે છે. આગળ વિચારવું વધુ સારું છે, ખાસ કરીને જો વધુ SKU અથવા ઉચ્ચ થ્રુપુટ પહેલેથી જ યોજનાનો ભાગ હોય.

સૌથી અગત્યનું, લાઇનને કનેક્ટેડ સિસ્ટમ તરીકે ગણવી જોઈએ. એક મશીન ખરીદવાથી એક પગલું સુધારી શકાય છે, પરંતુ સૌથી મોટો ફાયદો સામાન્ય રીતે સમગ્ર એન્ડ-ઓફ-લાઇન વિભાગ એકસાથે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સુધારવાથી થાય છે.

એટલા માટે સપ્લાયરની પસંદગી મહત્વપૂર્ણ છે. એક સપ્લાયર જે એકીકરણ, લેઆઉટ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ફ્લોને સમજે છે તે સામાન્ય રીતે ફક્ત એકલ મશીનો ઓફર કરતા સપ્લાયર કરતાં વધુ સારું પરિણામ આપશે.

નિષ્કર્ષ

મેન્યુઅલ એન્ડ-ઓફ-લાઇન પેકેજિંગ હજુ પણ સ્થાન ધરાવે છે. તે નાની ફેક્ટરીઓ, સરળ ઉત્પાદન શ્રેણીઓ અને ઓછા ઉત્પાદન માટે સારી રીતે કામ કરી શકે છે.

પરંતુ વધતી જતી ફેક્ટરીઓ સામાન્ય રીતે એવા તબક્કે પહોંચે છે જ્યાં મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ બચત કરતાં વધુ ખર્ચ બનાવવાનું શરૂ કરે છે. શ્રમ ખૂબ ઝડપથી વધે છે, ઉત્પાદન સ્થિર કરવું મુશ્કેલ બને છે, અને પેકેજિંગ સુસંગતતા ઘટવા લાગે છે. તે તબક્કે, ઓટોમેશન જટિલતા ઉમેરવા વિશે નથી. તે મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ દ્વારા લાઈન પર મૂકવામાં આવેલી મર્યાદાઓને દૂર કરવા વિશે છે.

હવે સારો પ્રશ્ન એ નથી કે ઓટોમેશન સિદ્ધાંતમાં વધુ સારું છે કે નહીં. પ્રશ્ન એ છે કે એન્ડ-ઓફ-લાઇનનો કયો ભાગ પહેલા અપગ્રેડ કરવો જોઈએ.

જો કોઈ ફેક્ટરીમાં પહેલાથી જ ડાઉનસ્ટ્રીમ વિલંબ, મજૂર દબાણ અથવા પેકેજિંગ અસંગતતા જોવા મળી રહી હોય, તો તે સમીક્ષા હવે શરૂ થવી જોઈએ. ઘણા કિસ્સાઓમાં, વધુ ક્ષમતા અનલૉક કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો મુખ્ય પેકિંગ મશીનને બદલવાનો નથી, પરંતુ તે પછી શું થાય છે તેમાં સુધારો કરવાનો છે.