ਮੈਨੂਅਲ ਬਨਾਮ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ: ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਲਣ, ਭਰਨ ਜਾਂ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਡੱਬੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਿਆਰ ਪੈਕ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਹਨਤ-ਭਾਰੀ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਂਗ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ-ਬਨਾਮ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਾਲ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਚਰਚਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲ ਵਜੋਂ। ਕਿਹੜਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ? ਕਿਹੜਾ ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤ, ਅਸੰਗਤਤਾ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਅਸਲ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, SKU ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਬਾਅ ਇਕੱਠੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।

ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿੱਥੇ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿੱਥੇ ਹੱਥੀਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝ ਆਉਂਦੀ ਹੈ

ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, SKU ਰੇਂਜ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੈੱਟਅੱਪ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਮਹੀਨੇ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡੱਬਾ ਬਣਾਉਣ, ਕੇਸ ਪੈਕਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਕੰਮ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ ਮੁੱਦਾ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਅਕਸਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਡੱਬੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ, ਕੇਸ ਪੈਕਿੰਗ, ਟੇਪਿੰਗ, ਪੈਲੇਟ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀ ਲਈ ਹੋਰ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਉਸੇ ਸਾਫ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ। ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ।

ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਿਆਰ ਪੈਕ ਜਲਦੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਉਤਪਾਦ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਓਪਰੇਟਰ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਬਾਕੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਡੱਬੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਟੇਪਿੰਗ ਠੀਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ 'ਤੇ ਖੁਰਦਰੀ। ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੌਰਾਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਟਾਲਣਯੋਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੱਥੀਂ ਛੂਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ, ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਡੱਬੇ, ਢਿੱਲੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਖਰਾਬ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਨਾਟਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਲੁਕਵੀਂ ਲਾਗਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਹੱਥੀਂ ਅੰਤ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਸਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ। ਜੇਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਾਧੇ ਲਈ ਹੈੱਡਕਾਊਂਟ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਾਸ ਉਸ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੈਕ ਘੱਟ ਉਡੀਕ, ਘੱਟ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਪੰਜ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਏਰੈਕਟਰ, ਡੈਲਟਾ ਰੋਬੋਟ ਕੇਸ ਪੈਕਰ, ਕੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ।

ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ

ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਪੈਕ ਗਲਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤਾਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਨਵੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਬਫਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ। ਇਹ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਈਨ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਸੰਪੂਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ।

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਗਠਿਤ ਲੇਆਉਟ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੱਥੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਤਪਾਦ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੋਡਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੱਕ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਵਿਅਸਤ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹੀ ਇੱਕਲਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬਿਹਤਰ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਸਮਝ ਆਉਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਇਰੈਕਟਰ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਏਰੈਕਟਰ ਫਲੈਟ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ।

ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡੱਬੇ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕੇਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਗਾਕਾਰ, ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ।

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਏਰੈਕਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਪਹਿਲੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਰਤ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਡੱਬਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।

ਡੈਲਟਾ ਰੋਬੋਟ ਕੇਸ ਪੈਕਰ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਡੱਬੇ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ DELTA ਰੋਬੋਟ ਕੇਸ ਪੈਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡੈਲਟਾ ਰੋਬੋਟ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਪੈਕ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਲੋਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ, ਓਪਰੇਟਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਨਤੀਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਡੈਲਟਾ ਰੋਬੋਟ ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਰੱਖ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਲਚਕਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹੋਰ SKU, ਪੈਕ ਗਿਣਤੀ, ਜਾਂ ਡੱਬਾ ਸੰਰਚਨਾ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਅੰਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੱਥੀਂ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਪੈਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ DELTA ਰੋਬੋਟ ਅਕਸਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਡੱਬਾ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਚਲਦੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਨੂਅਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਦਮ ਛੋਟਾ ਹੈ ਪਰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਕਸੇ ਟੇਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਰੇ ਹੋਏ ਡੱਬੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਵਹਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸੀਲਿੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡੱਬਾ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਕੇਸ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਤਪਾਦ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ

ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਕਸਰ ਉਹ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਮੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ, ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਕਸਰ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਭਾਰ, ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਗੋਦਾਮ ਸੰਭਾਲ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ ਤਿਆਰ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਪੈਲੇਟ, ਸਾਫ਼ ਲੋਡ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੈਲੇਟ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਧਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਕਸਰ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਿਰਤ-ਬਚਤ ਸਾਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡੀਊਲ

ਹਰੇਕ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਵਾਧੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਚੈੱਕਵੇਗਰ

ਇੱਕ ਚੈੱਕਵੇਗਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਦਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿਆਰ ਕੇਸ ਜਾਂ ਪੈਕ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਭਰੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ SKU ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਬਾਰਕੋਡ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਬਲ, ਬੈਚ ਵੇਰਵੇ, ਜਾਂ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਧੇਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਡਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤੀ ਬਨਾਮ ਆਟੋਮੇਟਿਡ: ਤੁਲਨਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਅਸਲ ਤੁਲਨਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰੇਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੱਥੀਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰਲੀ ਲਾਈਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਗਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਡੱਬਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੋਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਾਰਮੈਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਕਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ SKU ਕਿਸਮ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਤ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਕੇ। ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈੱਡਕਾਉਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਹੱਥੀਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਸ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫੈਸਲਾ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਵੈਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅੰਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਰਡਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਹੋਰ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦਾ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕੇਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਕੁਝ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਮਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹੱਥੀਂ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।

ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੱਬੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਫੈਕਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਔਖੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਦਬਾਅ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਾਰਗ

ਹਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪਹਿਲਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡੱਬਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਇਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਹੱਥੀਂ ਟੇਪਿੰਗ ਦੇਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ DELTA ਰੋਬੋਟ ਲਿਆਓ। ਜੇਕਰ ਡੱਬਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੱਥੀਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਗਲਾ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਕਦਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਸਭ-ਜਾਂ-ਕੁਝ ਨਹੀਂ" ਫੈਸਲੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਸਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੱਬਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰੇ ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਮੁੱਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਹੱਲ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਲੇਬਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤਤਾ ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ, ਡੱਬਾ ਸ਼ੈਲੀ, ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਅੱਜ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਗਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਸੋਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਹੋਰ SKU ਜਾਂ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲਾਭ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਏਕੀਕਰਨ, ਲੇਆਉਟ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਹੱਥੀਂ ਐਂਡ-ਆਫ-ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਸਰਲ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਵਧਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਤ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਫਿਸਲਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਜਟਿਲਤਾ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਹਤਰ ਸਵਾਲ ਹੁਣ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫੈਕਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇਰੀ, ਲੇਬਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੀਖਿਆ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਮੁੱਖ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ।