Dodajte određenu standardnu ​​težinu na nosač za gubitak težine

Autor: Smartweigh–Multihead Weigher

Oslobodite put, otvorite terminal za ožičenje, uklonite ožičenje senzora jedno po jedno, odnosno izmjerite ulazni i izlazni otpor senzora (uglavnom ulazni otpor je oko 380Ω, izlazni otpor je oko 350Ω), izvan ovog raspona , možete razlikovati Senzor je pokvaren. Metode čišćenja, jedna je dovoljna dužina, druga je glatka podloga, treća je pogodna drenažna cijev, a četvrta dovoljna ukupna širina. Očistite ga i održavajte ga čistim, a istovremeno provjerite ima li prljavštine u otvoru platforme za vaganje, da li je zazor graničnog prekidača ispravan, da li je ožičenje labavo ili pokidano, da li je uređaj za uzemljenje čvrst, i da li su potporne komponente u dobrom stanju. Otvorite stražnji poklopac na platformi za vaganje i procijenite da li je krajnji prekidač zaglavljen. Ako je granični prekidač zaglavljen, upotrijebite polugu da protresete platformu za vaganje dok razmak ne zadovolji propise (3~5 mm).

Oslobodite put, otvorite priključni terminal, odnosno izmjerite vrijednost ulaznog otpora i vrijednost izlaznog otpora senzora da vidite da li su unutar potrebnog raspona. Metoda je dodavanje određene količine standardne težine i 10 malih standardnih utega od 0.Id na nosivom uređaju, a zatim izvlačenje dodatnih standardnih utega jedan za drugim sve dok broj ne pokaže da je vrijednost zaista smanjena za konkretna tačka. U ovom trenutku, to je samo nulta tačka, a zatim stavite standardnu ​​težinu od 0.Id, tako da digitalni displej dostigne referentnu tačku za test diskriminacije, odnosno treperavu tačku. To je samo statistička analiza informacija kada je automobil u borbi. 3. Analiza slučaja 3. Elektronska kamionska vaga od 130t je priključena na napajanje i nema informacija na ekranu. Prvo provjerite cijev osigurača i ustanovite da je cijev osigurača netaknuta. Nastavite gledati utikač za napajanje senzora. Utikač je u dobrom stanju. Da, a onda sam isprobao PCBI ploču sa simulatorom i otkrio da je kontrolna ploča čista kada se koristi simulator, što može reći da kontrolna ploča nije dobra.

3.2 Razlika između podataka verifikacije merenja i stvarnih podataka je prevelika. Kada je vaga prazna, postavite ekran na 0, a tjelesna težina je oko 70 kg. 3 kg, može se analizirati i ocijeniti da je senzor oštećen. Postoje dvije relativno uobičajene metode proračuna u ocjeni tipa 2A. Softver za sistem elektronskih vaga za velike i srednje velike kamione uključuje elektronske platformske vage i vage, itd. Sastoji se od primarnog senzora za vaganje na instrument tabli, sekundarnog displeja za vaganje na instrument tabli i vanjskog tijela vage. Platforma za vaganje je općenito. Sve su instalirane na otvorenom. U okolini mogu biti visoke zgrade ili visokonaponske žice. Situacija na licu mjesta je neizvjesna i puna signala smetnji. Često su napadnuti gromom, što utiče na sigurnost metrološke verifikacije. Stroge bezbednosne specifikacije poslovne licence za instalaciju i projektovanje, sprovesti neophodno zaštitno uzemljenje i preduzeti mere zaštite kako bi se obezbedio normalan rad sistema, a opseg merenja je tačan i pouzdan. 3.3 Instrument tabla se ne može resetovati i stalno se menja. Provjerite platformu za vaganje i utvrdite da se platforma za vaganje lako trese i uklonite granični prekidač i prljavštinu.

Provjerite stezaljke i utvrdite da kada je vaga prazna, ako stezaljke umjereno vibriraju, vrijednost će se promijeniti i provjerava se da su stezaljke labave. 4. Zaključak Prema lijevoj i desnoj diskriminaciji i analizi, može se izračunati metod detekcije kvara. Detekciju kvara treba očistiti jedan po jedan od jednostavnog do komplikovanog. SCS montiran i klimatizovan 2007—Elektronska kamionska vaga od 120t, bestežinska vaga, ima karakteristike praktičnog merenja i verifikacije, visokog nivoa automatizacije, praktičnog rada i izdržljivosti. Može da izvodi ukupne podatke, dnevne izveštaje, mesečne izveštaje, godišnje izveštaje, prikaz na velikom ekranu i kopiranje i povezan je sa mikroračunarom. Mreža je opremljena inteligentnim sistemom upravljanja merenjem i glavni parametri su pravilno podešeni. Softver sistema elektronskih vage za kamione tačno provjerava podatke o vaganju i radi.

1. Strukturni sastav Elektronske kamionske vage SCS serije uglavnom se sastoje od nosivih ležajeva, instrumenata za digitalni prikaz vaganja, senzora za vaganje, konektora, uređaja graničnih prekidača i terminalnih blokova. Vaga za bestežinsko stanje opremljena je fotokopir aparatima i ekranima sa velikim ekranom. Periferna oprema kao što su elektronski računari i podesiva regulisana napajanja. 5 Prema principu 1.1, kada teški kamion uđe na platformu za vaganje, pod dejstvom objekta, poliuretanski elastomer senzora za vaganje se deformiše, a karakteristična impedansa mosta za merenje naprezanja pričvršćenog na poliuretanski elastomer je neuravnotežena , i izlaz Signal proporcionalan vrijednosti težine obrađuje unutrašnje pojačalo senzora, A/D konvertor, mikrokontroler i druge elektronske komponente za izlaz analognog signala. Analogni signal svakog senzora ulazi u instrument za digitalni prikaz vaganja preko terminala kako bi se direktno prikazale informacije o težini i drugim podacima, povezao instrument za digitalni prikaz sa računarom i štampačem, a instrument tabla može poslati signal podataka o težini na računar i drugu opremu u isto vrijeme. Inteligentni sistem upravljanja vaganjem.

1.2 Karakteristike digitalnog senzora Koristi interna pojačala, A/D pretvarače, mikrokontrolere, ulazne i izlazne utičnice, programsku memoriju i druge elektronske komponente i odgovarajuću tehnologiju obrade podataka, težina kotača, temperaturni drift, relaksacija napona, diskretni sistemi, itd. dobra funkcija kompenzacije i direktno izlazni analogni signali, što poboljšava sposobnost zaštite od smetnji. Kućište je izrađeno od ploče od nerđajućeg čelika sa potpuno zatvorenom strukturom, koja je otporna na vlagu i koroziju. Najbolje je ne pokazivati ​​na prozor i postaviti opremu u prostoriju za vagu oko 1 metar od zida stuba. Trenutno, bežični širokopojasni video aplikacijski sistem takođe počinje da uključuje trend razvoja industrijskog Interneta. Lijeva i desna informacija dolaze sa interneta. Pogrešne informacije na ovoj web stranici su istinite, tačne, razumne i zakonite. Ako su vaša zakonska prava povrijeđena, izbrišite. Kliknite na objavu→1. Označeno je na ovoj web stranici“Izvor rukopisa: originalni dizajn ove web stranice”svi radovi .

Molimo Vas da dodatno navedete naziv i link ove web stranice. 2. Ova web stranica je reklama za kampus, a sadržaj podnosi korisnik samostalno. Ova web stranica je u krivu što je sadržaj web stranice (uključujući, ali ne ograničavajući se na tekst, fotografije i video zapise) istinit i djelotvoran i nosi patentna prava. Ako smatrate da sadržaj web stranice narušava vaša prava 3. Dio sadržaja ove web stranice reproduciraju drugi mediji u svrhu prenošenja drugih informacija, što ne znači da se ova web stranica slaže s njegovim mišljenjima ili potvrđuje autentičnost njegovog sadržaja. Nema neposredne obaveze ili pravne odgovornosti za takvo kršenje autorskih prava.

Autor: Smartweigh–Multihead Weigher Manufacturers

Autor: Smartweigh–Linearna vaga

Autor: Smartweigh–Linearna vaga mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Mašina za pakovanje sa višeglavom vagom

Autor: Smartweigh–Tray Denester

Autor: Smartweigh–Mašina za pakovanje na preklop

Autor: Smartweigh–Kombinirana vaga

Autor: Smartweigh–Doypack mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Mašina za pakovanje gotovih vreća

Autor: Smartweigh–Rotaciona mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–Vertikalna mašina za pakovanje

Autor: Smartweigh–VFFS mašina za pakovanje