Автор: Smartweigh–Багатоголовкові ваги
Звільніть шлях, відкрийте клему проводки, зніміть проводку датчика одну за одною, відповідно виміряйте вхідний опір і вихідний опір датчика (зазвичай вхідний опір становить приблизно 380 Ом, вихідний опір – приблизно 350 Ом), за межами цього діапазону , можна відрізнити Датчик зламався. Методи очищення, один – мати достатню довжину, інший – мати рівну поверхню, третій – мати зручну дренажну трубу, четвертий – мати достатню загальну ширину. Чистіть і тримайте його в чистоті, і в той же час перевірте, чи немає бруду в зазорі платформи для зважування, чи дійсний зазор кінцевого вимикача, чи ослаблена або зламана проводка, надійний заземлюючий пристрій, і чи в хорошому стані допоміжні компоненти. Відкрийте задню кришку платформи для зважування та оцініть, чи не застряг кінцевий вимикач. Якщо кінцевий вимикач застряг, використовуйте лом, щоб струсити платформу для зважування, доки зазор не відповідатиме нормам (3~5 мм).
Звільніть шлях, відкрийте клему підключення, відповідно виміряйте значення вхідного опору та значення вихідного опору датчика, щоб побачити, чи вони знаходяться в межах необхідного діапазону. Метод полягає в тому, щоб додати певну кількість стандартної ваги та 10 маленьких стандартних гир 0.Id на несучому пристрої, а потім вилучати додаткові стандартні ваги одну за одною, поки число не покаже, що значення справді зменшилося на конкретна точка. У цей час це лише нульова точка, а потім додайте стандартну вагу 0.Id, щоб цифровий дисплей досяг контрольної точки для перевірки дискримінації, тобто точки мерехтіння. Це просто статистичний аналіз інформації, коли машина в бою. 3. Аналіз випадку 3. Електронні вантажні ваги 130 т підключено до джерела живлення, а інформація на дисплеї відсутня. Спочатку перевірте трубку запобіжника та переконайтеся, що трубка запобіжника не пошкоджена. Продовжуйте дивитися на вилку живлення датчика. Вилка в хорошому стані. Так, а потім спробував плату PCBI з симулятором і виявив, що інформаційна панель була чіткою під час використання симулятора, що може свідчити про те, що інформаційна панель погана.
3.2 Різниця між даними перевірки вимірювання та фактичними даними занадто велика. Коли ваги порожні, встановіть екран дисплея на 0, а вага тіла становить приблизно 70 кг. 3 кг, його можна проаналізувати та визначити, що датчик пошкоджено. Існує два відносно поширених методи розрахунку в оцінці типу 2A. Системне програмне забезпечення електронних вантажних ваг для великих і середніх розмірів включає електронні платформні та трекові ваги тощо. Воно складається з основного датчика зважування на панелі приладів, додаткового дисплея зважування на панелі приладів і зовнішнього корпусу ваг. Платформа для зважування зазвичай встановлюється на відкритому повітрі. Навколо можуть бути високі будівлі або високовольтні дроти. Ситуація на місці невизначена і насичена сигналами перешкод. На них часто влучає блискавка, що впливає на безпеку метрологічної повірки. Суворі специфікації безпеки бізнес-ліцензії для встановлення та проектування, виконання необхідного захисного заземлення та вжиття заходів екранування для забезпечення нормальної роботи системи, а діапазон вимірювань є точним і надійним. 3.3 Панель приладів не може бути скинута і постійно змінюється. Перевірте платформу зважування та переконайтеся, що платформа зважування легко трясеться, і видаліть кінцевий вимикач і бруд.
Перевірте клеми та переконайтеся, що коли шкала порожня, якщо клеми помірно вібрують, значення зміниться, і перевіряється, що клеми ослаблені. 4. Висновок Відповідно до лівого та правого розрізнення та аналізу можна розрахувати метод виявлення несправності. Виявлення несправностей слід очистити один за одним від простого до складного. СКС встановлена і кондиціонована в 2007 році—Електронні вантажні ваги 120 т, невагомі ваги, мають характеристики зручного вимірювання та перевірки, високий рівень автоматизації, зручне керування та довговічність. Він може здійснювати підсумкові звіти, щоденні звіти, місячні звіти, річні звіти, відображення на великому екрані та копіювання та підключений до мікрокомп’ютера. Мережа оснащена інтелектуальною системою управління зважуванням, а основні параметри встановлено належним чином. Програмне забезпечення системи електронних вантажних ваг перевіряє інформацію про дані зважування та працює.
1. Структурна композиція Електронні вантажні ваги серії SCS в основному складаються з підшипників навантаження, цифрових приладів для зважування, датчиків зважування, з’єднувачів, пристроїв кінцевих вимикачів і клемних колодок. Ваги невагомості оснащені копіювальним апаратом і великим екраном. Периферійне обладнання, таке як електронні комп’ютери та регульовані регульовані джерела живлення. 5 Відповідно до принципу 1.1, коли важка вантажівка заходить на платформу для зважування, під дією об’єкта поліуретановий еластомер датчика зважування деформується, а характеристичний опір тензодатчика, прикріпленого до поліуретанового еластомеру, є незбалансованим. , і вихід Сигнал, пропорційний значенню ваги, обробляється внутрішнім підсилювачем датчика, аналого-цифровим перетворювачем, мікроконтролером та іншими електронними компонентами для виведення аналогового сигналу. Аналоговий сигнал кожного датчика надходить на прилад цифрового зважування через термінал для безпосереднього відображення ваги та іншої інформації про дані, підключіть прилад цифрового дисплея до комп’ютера та принтера, а приладова панель може виводити сигнал даних ваги на комп’ютер і інше обладнання одночасно. Інтелектуальна система управління вагою.
1.2 Характеристики цифрового датчика. Він використовує внутрішні підсилювачі, аналого-цифрові перетворювачі, мікроконтролери, вхідні та вихідні роз’єми, програмну пам’ять та інші електронні компоненти та відповідну технологію обробки даних, вагу колеса, температурний дрейф, релаксацію напруги, дискретні системи тощо. хороша функція компенсації та виведення аналогових сигналів напряму, що покращує здатність проти перешкод. Корпус виготовлено з пластини з нержавіючої сталі з повністю закритою структурою, яка є вологостійкою та стійкою до корозії. Найкраще не вказувати на вікно, а розташувати обладнання в кімнаті ваг приблизно на 1 метр від стіни колони. В даний час бездротова широкосмугова відеоприкладна система також починає включати тенденцію розвитку промислового Інтернету. Ліва і права інформація надходить з Інтернету. Неправильна інформація на цьому веб-сайті є правдивою, точною, обґрунтованою та законною. Якщо ваші законні права порушуються, видаліть його. Натисніть на публікацію→1. Це позначено на цьому сайті“Джерело рукопису: оригінальний дизайн цього сайту”всі роботи .
Будь ласка, додатково вкажіть назву та посилання на цей сайт. 2. Ця веб-сторінка є рекламою кампусу, а вміст надається клієнтом самостійно. Цей веб-сайт помиляється, що вміст веб-сторінки (включаючи, але не обмежуючись, текст, фотографії та відео) є правдивим і ефективним і має патентні права. Якщо ви вважаєте, що вміст веб-сторінки порушує ваші права 3. Частина вмісту цього веб-сайту відтворюється іншими ЗМІ з метою передачі іншої інформації, що не означає, що цей веб-сайт погоджується з його думкою або підтверджує достовірність його змісту. Немає безпосередніх зобов’язань або юридичної відповідальності за таке порушення авторських прав.
Автор: Smartweigh–Виробники багатоголовкових ваг
Автор: Smartweigh–Лінійні ваги
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина лінійних ваг
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для багатоголовкових ваг
Автор: Smartweigh–Лоток Denester
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для розкладки
Автор: Smartweigh–Комбіновані ваги
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина Doypack
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина готових пакетів
Автор: Smartweigh–Ротаційна пакувальна машина
Автор: Smartweigh–Вертикальна пакувальна машина
Автор: Smartweigh–Пакувальна машина VFFS

Авторське право © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Усі права захищено