Kilo kaybı için taşıyıcıya belirli bir standart ağırlık ekleyin

Yazar: Smartweigh–Çok Kefeli Kantar

Yolu açın, kablo terminalini açın, sensörün kablolarını birer birer çıkarın, sırasıyla sensörün giriş direncini ve çıkış direncini ölçün (genellikle giriş direnci yaklaşık 380Ω, çıkış direnci yaklaşık 350Ω), bu aralığın ötesinde , ayırt edebilirsiniz Sensör bozuk. Temizleme yöntemlerinden biri yeterli uzunluğa sahip olmak, diğeri düzgün bir zemine sahip olmak, üçüncüsü uygun bir drenaj borusuna sahip olmak ve dördüncüsü de yeterli toplam genişliğe sahip olmaktır. Temizleyin ve temiz tutun ve aynı zamanda tartı platformunun boşluğunda pislik olup olmadığını, limit anahtarı boşluğunun geçerli olup olmadığını, kablolamanın gevşek veya kırık olup olmadığını, topraklama cihazının sağlam olup olmadığını kontrol edin, ve destekleyici bileşenlerin iyi durumda olup olmadığı. Tartım platformundaki arka kapağı açın ve limit anahtarının takılıp takılmadığını tahmin edin. Limit anahtarı sıkışmışsa, boşluk yönetmeliklere uyana kadar (3~5mm) tartı platformunu sallamak için bir levye kullanın.

Önü açın, bağlantı terminalini açın, sırasıyla sensörün giriş direnç değerini ve çıkış direnç değerini ölçerek gerekli aralıkta olup olmadıklarını görün. Yöntem, yük taşıyan cihaza belirli bir miktarda standart ağırlık ve 10 küçük standart ağırlık 0.Id eklemek ve ardından, değerin gerçekten de bir miktar azaldığını gösterene kadar ek standart ağırlıkları birbiri ardına çıkarmaktır. belirli nokta. Şu anda, sadece sıfır noktasıdır ve ardından 0.Id standart ağırlığını girin, böylece dijital ekran ayrım testi için referans noktasına, yani bir titreme noktasına ulaşır. Bu, araba savaştayken yalnızca bilgilerin istatistiksel bir analizidir. 3. Durum analizi 3. 130t elektronik taşıt kantarı güç kaynağına bağlı ve ekranda bilgi yok. Önce sigorta tüpünü kontrol edin ve sigorta tüpünün sağlam olduğunu bulun. Sensörün elektrik fişine bakmaya devam edin. Elektrik fişi iyi durumda. Evet ve daha sonra PCBI kartını bir simülatörle denedi ve gösterge panelinin iyi olmadığını söyleyebilen simülatörü kullanırken kontrol panelinin temiz olduğunu gördü.

3.2 Ölçüm doğrulama verileri ile gerçek veriler arasındaki fark çok büyük. Terazi boşken ekranı 0'a ayarlayın ve vücut ağırlığı yaklaşık 70 kg'dır. 3kg, sensörün hasar gördüğü analiz edilebilir ve yargılanabilir. Tip 2A değerlendirmesinde nispeten yaygın olan iki hesaplama yöntemi vardır. Büyük ve orta ölçekli elektronik taşıt kantarı sistem yazılımı, elektronik platform kantarları ve paletli kantarlar vb. içerir. Birincil gösterge paneli tartım sensörü, ikincil gösterge paneli tartım ekranı ve dış mekan kantarı gövdesinden oluşur. Tartım platformu genellikle Hepsi açık havada kurulur. Çevrede yüksek binalar veya yüksek voltaj kabloları olabilir. Olay yerindeki durum belirsiz ve parazit sinyalleriyle dolu. Genellikle metrolojik doğrulamanın güvenliğini etkileyen yıldırım saldırılarına maruz kalırlar. Kurulum ve tasarım için katı işletme lisansı güvenlik spesifikasyonları, sistemin normal çalışmasını ve ölçüm aralığının doğru ve güvenilir olmasını sağlamak için gerekli koruyucu topraklamayı gerçekleştirin ve koruma önlemlerini alın. 3.3 Gösterge paneli sıfırlanamaz ve sürekli değişir. Tartım platformunu kontrol edin ve tartı platformunun kolayca sallandığını bulun ve limit anahtarını ve kiri temizleyin.

Terminalleri kontrol edin ve terazi boşken terminaller orta derecede titrerse değerin değişeceğini bulun ve terminallerin gevşek olduğu kontrol edilir. 4. Sonuç Sol ve sağ ayrımı ve analizine göre arıza tespit yöntemi hesaplanabilir. Hata tespiti, basitten karmaşığa doğru birer birer temizlenmelidir. SCS 2007'de kuruldu ve şartlandırıldı—120t elektronik taşıt kantarı, ağırlıksız kantar, uygun ölçüm ve doğrulama, yüksek düzeyde otomasyon, rahat çalışma ve dayanıklılık özelliklerine sahiptir. Toplamlar, günlük raporlar, aylık raporlar, yıllık raporlar, geniş ekran görüntüleme ve kopyalama yapabilir ve bir mikrobilgisayara bağlıdır Ağ, tartım akıllı yönetim sistemi ile donatılmıştır ve ana parametreler uygun şekilde ayarlanmıştır. Elektronik taşıt kantarı sistem yazılımı, tartım verisi bilgilerini doğru bir şekilde kontrol eder ve çalışır.

1. Yapısal bileşim SCS serisi elektronik taşıt kantarları temel olarak yük yatakları, tartım dijital görüntüleme cihazları, tartım sensörleri, konektörler, limit anahtar cihazları ve terminal bloklarından oluşur. Ağırlıksızlık terazisi fotokopi makineleri ve geniş ekranlarla donatılmıştır. Elektronik bilgisayarlar ve ayarlanabilir düzenlenmiş güç kaynakları gibi çevresel ekipman. 5 1.1 ilkesine göre, bir ağır kamyon nesnenin etkisi altında tartım platformuna girdiğinde, tartım sensörünün poliüretan elastomeri deforme olur ve poliüretan elastomere bağlı gerinim ölçer köprüsünün karakteristik empedansı dengesizdir. ve çıkış Ağırlık değeriyle orantılı sinyal, bir analog sinyal çıkışı vermek için sensörün dahili amplifikatörü, A/D dönüştürücüsü, mikrodenetleyici ve diğer elektronik bileşenler tarafından işlenir. Her bir sensörün analog sinyali, ağırlık ve diğer veri bilgilerini doğrudan görüntülemek, dijital gösterge cihazını bilgisayara ve yazıcıya bağlamak için terminal aracılığıyla tartım dijital gösterge cihazına girer ve gösterge paneli ağırlık veri sinyalini bilgisayara verebilir ve diğer ekipman aynı anda. Akıllı tartım yönetim sistemi.

1.2 Dijital sensör özellikleri Dahili amplifikatörler, A/D dönüştürücüler, mikrodenetleyiciler, giriş ve çıkış soketleri, program belleği ve diğer elektronik bileşenler ve ilgili veri işleme teknolojisi, tekerlek ağırlığı, sıcaklık kayması, stres Gevşeme, ayrık sistemler vb. İyi bir kompanzasyon işlevi ve anti-parazit yeteneğini geliştiren doğrudan analog sinyaller verir. Muhafaza, neme dayanıklı ve korozyona dayanıklı, tamamen kapalı bir yapıya sahip paslanmaz çelik levhadan yapılmıştır. Pencereyi işaret etmemek ve ekipmanı kantar odasına kolon duvarından yaklaşık 1 metre uzağa yerleştirmek en iyisidir. Şu anda, bir kablosuz geniş bant video uygulama sistemi de endüstriyel İnternet'in gelişme eğilimini içermeye başlıyor. Sol ve sağ bilgiler internetten geliyor. Bu web sitesindeki yanlış bilgiler doğru, doğru, makul ve yasaldır. Yasal haklarınız ihlal ediliyorsa siliniz Lütfen gönderiye tıklayınız→1. Bu web sitesinde işaretlenmiştir.“El yazması kaynağı: bu web sitesinin orijinal tasarımı”tüm çalışmaları.

Lütfen ek olarak bu web sitesinin adını ve bağlantısını belirttiğinizden emin olun. 2. Bu web sayfası bir kampüs ilanı olup, içerik müşteri tarafından bağımsız olarak sunulmaktadır. Bu web sitesi yanlıştır, web sayfasının içeriği (metin, fotoğraf ve videolar dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) doğru ve etkilidir ve patent haklarını taşır. Web sayfasının içeriğinin sizi ihlal ettiğini düşünüyorsanız 3. Bu web sitesinin içeriğinin bir kısmı, başka bilgilerin iletilmesi amacıyla diğer haber medyası tarafından çoğaltılmıştır, bu, bu web sitesinin kendi görüşlerine katıldığı veya orijinalliğini onayladığı anlamına gelmez. içeriğinden. Bu tür bir telif hakkı ihlali için acil bir yükümlülük veya yasal sorumluluk yoktur.

Yazar: Smartweigh–Çok Kefeli Kantar Üreticileri

Yazar: Smartweigh–Lineer Kantar

Yazar: Smartweigh–Lineer Kantar Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Çok Kefeli Kantar Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Tepsi Denester

Yazar: Smartweigh–Kapaklı Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Kombinasyon Kantarı

Yazar: Smartweigh–Doypack Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Hazır Çanta Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Döner Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–Dikey Paketleme Makinası

Yazar: Smartweigh–VFFS Paketleme Makinası