વજન ઘટાડવા માટે વાહક પર ચોક્કસ પ્રમાણભૂત વજન ઉમેરો

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર

રસ્તો સાફ કરો, વાયરિંગ ટર્મિનલ ખોલો, સેન્સરના વાયરિંગને એક પછી એક દૂર કરો, અનુક્રમે સેન્સરના ઇનપુટ પ્રતિકાર અને આઉટપુટ પ્રતિકારને માપો (સામાન્ય રીતે ઇનપુટ પ્રતિકાર લગભગ 380Ω છે, આઉટપુટ પ્રતિકાર લગભગ 350Ω છે), આ શ્રેણીની બહાર , તમે તફાવત કરી શકો છો સેન્સર તૂટી ગયું છે. સફાઈ પદ્ધતિઓ, એક પૂરતી લંબાઈ ધરાવવી, બીજી સરળ જમીન હોવી, ત્રીજી અનુકૂળ ડ્રેનેજ પાઈપ હોવી, અને ચોથી એકંદર પહોળાઈ પર્યાપ્ત છે. સાફ કરો અને તેને સાફ રાખો, અને તે જ સમયે તપાસો કે વજનના પ્લેટફોર્મના ગેપમાં કોઈ ગંદકી છે કે કેમ, લિમિટ સ્વીચનો ગેપ માન્ય છે કે કેમ, વાયરિંગ ઢીલું છે કે તૂટેલું છે કે કેમ, ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણ મક્કમ છે કે કેમ, અને સહાયક ઘટકો સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ. વજનના પ્લેટફોર્મ પર પાછળનું કવર ખોલો અને અંદાજ કાઢો કે લિમિટ સ્વીચ અટકી છે કે નહીં. જો મર્યાદાની સ્વીચ અટકી ગઈ હોય, તો જ્યાં સુધી ગેપ નિયમનો (3~5mm) ન થાય ત્યાં સુધી વજનના પ્લેટફોર્મને હલાવવા માટે ક્રોબારનો ઉપયોગ કરો.

રસ્તો સાફ કરો, કનેક્શન ટર્મિનલ ખોલો, અનુક્રમે સેન્સરનું ઇનપુટ રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુ અને આઉટપુટ રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુ માપો કે તે જરૂરી રેન્જમાં છે કે કેમ. પદ્ધતિ એ છે કે લોડ-બેરિંગ ઉપકરણ પર ચોક્કસ પ્રમાણભૂત વજન અને 0.Id ના 10 નાના પ્રમાણભૂત વજન ઉમેરવા, અને પછી એક પછી એક વધારાના પ્રમાણભૂત વજનને બહાર કાઢો જ્યાં સુધી સંખ્યા બતાવે કે મૂલ્ય ખરેખર ઘટી ગયું છે. ચોક્કસ બિંદુ. આ સમયે, તે માત્ર શૂન્ય બિંદુ છે, અને પછી 0.Id ના પ્રમાણભૂત વજનમાં મૂકો, જેથી ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ભેદભાવ પરીક્ષણ માટેના સંદર્ભ બિંદુ સુધી પહોંચે, એટલે કે, ફ્લિકર પોઈન્ટ. જ્યારે કાર યુદ્ધમાં હોય ત્યારે તે માહિતીનું માત્ર આંકડાકીય વિશ્લેષણ છે. 3. કેસ વિશ્લેષણ 3. 130t ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ છે અને ત્યાં કોઈ ડિસ્પ્લે માહિતી નથી. પ્રથમ ફ્યુઝ ટ્યુબ તપાસો અને શોધો કે ફ્યુઝ ટ્યુબ અકબંધ છે. સેન્સરના પાવર પ્લગને જોવાનું ચાલુ રાખો. પાવર પ્લગ સારી સ્થિતિમાં છે. હા, અને પછી સિમ્યુલેટર વડે PCBI બોર્ડનો પ્રયાસ કર્યો, અને જાણવા મળ્યું કે સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ડેશબોર્ડ સ્પષ્ટ હતું, જે કહી શકે છે કે ડેશબોર્ડ સારું નથી.

3.2 માપન ચકાસણી ડેટા અને વાસ્તવિક ડેટા વચ્ચેનો તફાવત ઘણો મોટો છે. જ્યારે સ્કેલ ખાલી હોય, ત્યારે ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનને 0 પર સેટ કરો અને શરીરનું વજન લગભગ 70kg છે. 3kg, તે વિશ્લેષણ કરી શકાય છે અને નક્કી કરી શકાય છે કે સેન્સરને નુકસાન થયું છે. પ્રકાર 2A મૂલ્યાંકનમાં બે પ્રમાણમાં સામાન્ય ગણતરી પદ્ધતિઓ છે. મોટા અને મધ્યમ કદના ઈલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં ઈલેક્ટ્રોનિક પ્લેટફોર્મ સ્કેલ અને ટ્રેક સ્કેલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તે પ્રાથમિક ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વેઈંગ સેન્સર, સેકન્ડરી ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વેઈંગ ડિસ્પ્લે અને આઉટડોર સ્કેલ બોડીથી બનેલું છે. વજનનું પ્લેટફોર્મ સામાન્ય રીતે તે બધા બહાર સ્થાપિત થાય છે. આસપાસના વાતાવરણમાં ઊંચી ઇમારતો અથવા ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયર હોઈ શકે છે. સ્થળ પરની પરિસ્થિતિ અનિશ્ચિત અને દખલગીરીના સંકેતોથી ભરેલી છે. તેઓ ઘણીવાર વીજળી દ્વારા હુમલો કરવામાં આવે છે, જે મેટ્રોલોજીકલ ચકાસણીની સલામતીને અસર કરે છે. ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિઝાઇન માટે સખત બિઝનેસ લાઇસન્સ સલામતી સ્પષ્ટીકરણો, જરૂરી રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ હાથ ધરવા અને સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે રક્ષણાત્મક પગલાં લે છે, અને માપન શ્રેણી ચોક્કસ અને વિશ્વસનીય છે. 3.3 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીસેટ કરી શકાતી નથી અને સતત બદલાતી રહે છે. વજનનું પ્લેટફોર્મ તપાસો, અને શોધો કે વજનનું પ્લેટફોર્મ સરળતાથી ધ્રુજી રહ્યું છે, અને મર્યાદા સ્વીચ અને ગંદકી દૂર કરો.

ટર્મિનલ્સ તપાસો અને શોધો કે જ્યારે સ્કેલ ખાલી હોય, જો ટર્મિનલ્સ સાધારણ રીતે વાઇબ્રેટ થાય, તો મૂલ્ય બદલાશે, અને તે તપાસવામાં આવે છે કે ટર્મિનલ્સ છૂટક છે. 4. નિષ્કર્ષ ડાબે અને જમણા ભેદભાવ અને વિશ્લેષણ અનુસાર, ખામી શોધવાની પદ્ધતિની ગણતરી કરી શકાય છે. ફોલ્ટ ડિટેક્શનને એક પછી એક સરળથી જટિલ સુધી સાફ કરવું જોઈએ. SCS 2007 માં સ્થાપિત અને કન્ડિશન્ડ—120t ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ, વેઇટલેસ સ્કેલ, તેમાં અનુકૂળ માપન અને ચકાસણી, ઉચ્ચ સ્તરનું ઓટોમેશન, અનુકૂળ કામગીરી અને ટકાઉપણુંની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે ટોટલ, દૈનિક અહેવાલો, માસિક અહેવાલો, વાર્ષિક અહેવાલો, મોટી-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે અને નકલ કરી શકે છે અને માઇક્રોકોમ્પ્યુટર સાથે જોડાયેલ છે. નેટવર્ક એક વજનદાર બુદ્ધિશાળી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને મુખ્ય પરિમાણો યોગ્ય રીતે સેટ કરેલ છે. ઈલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેર વજનની માહિતીની સચોટ તપાસ કરે છે અને કાર્ય કરે છે.

1. સ્ટ્રક્ચરલ કમ્પોઝિશન SCS સિરીઝ ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ મુખ્યત્વે લોડ બેરિંગ્સ, ડિજીટલ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, વેઇંગ સેન્સર્સ, કનેક્ટર્સ, લિમિટ સ્વીચ ડિવાઇસ અને ટર્મિનલ બ્લોક્સથી બનેલા હોય છે. વેઇટલેસનેસ સ્કેલ કોપિયર્સ અને મોટી-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે. પેરિફેરલ સાધનો જેમ કે ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર્સ અને એડજસ્ટેબલ રેગ્યુલેટેડ પાવર સપ્લાય. 5 1.1 ના સિદ્ધાંત અનુસાર, જ્યારે ભારે ટ્રક વજનના પ્લેટફોર્મમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે પદાર્થની ક્રિયા હેઠળ, વજન સેન્સરનું પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર વિકૃત થાય છે, અને પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર સાથે જોડાયેલા સ્ટ્રેઇન ગેજ બ્રિજની લાક્ષણિક અવબાધ અસંતુલિત હોય છે. , અને આઉટપુટ એનાલોગ સિગ્નલને આઉટપુટ કરવા માટે સેન્સર આંતરિક એમ્પ્લીફાયર, A/D કન્વર્ટર, માઇક્રોકન્ટ્રોલર અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો દ્વારા વજન મૂલ્યના પ્રમાણસર સિગ્નલની પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. દરેક સેન્સરનું એનાલોગ સિગ્નલ વજન અને અન્ય ડેટા માહિતીને સીધું પ્રદર્શિત કરવા, ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને કમ્પ્યુટર અને પ્રિન્ટર સાથે કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ દ્વારા વજનના ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ કમ્પ્યુટરને વજન ડેટા સિગ્નલ આઉટપુટ કરી શકે છે અને તે જ સમયે અન્ય સાધનો. બુદ્ધિશાળી વજન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ.

1.2 ડિજિટલ સેન્સરની લાક્ષણિકતાઓ તે આંતરિક એમ્પ્લીફાયર, A/D કન્વર્ટર, માઇક્રોકન્ટ્રોલર્સ, ઇનપુટ અને આઉટપુટ સોકેટ્સ, પ્રોગ્રામ મેમરી અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે અને તેને અનુરૂપ ડેટા પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજી, વ્હીલ વેઇટ, ટેમ્પરેચર ડ્રિફ્ટ, સ્ટ્રેસ રિલેક્સેશન, ડિસ્ક્રીટ સિસ્ટમ્સ વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે. સારું વળતર કાર્ય, અને સીધા એનાલોગ સિગ્નલો આઉટપુટ કરે છે, જે દખલ વિરોધી ક્ષમતાને સુધારે છે. આચ્છાદન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે જેમાં સંપૂર્ણ બંધ માળખું છે, જે ભેજ-પ્રૂફ અને કાટ-પ્રતિરોધક છે. વિન્ડો તરફ નિર્દેશ ન કરવો અને સાધનસામગ્રીને સ્તંભની દિવાલથી લગભગ 1 મીટર દૂર વેઇબ્રિજ રૂમમાં ન મૂકવી શ્રેષ્ઠ છે. હાલમાં, વાયરલેસ બ્રોડબેન્ડ વિડિયો એપ્લીકેશન સિસ્ટમ પણ ઔદ્યોગિક ઈન્ટરનેટના વિકાસના વલણમાં સામેલ થવા લાગી છે. ડાબી અને જમણી માહિતી ઇન્ટરનેટ પરથી આવે છે. આ વેબસાઇટ પરની ખોટી માહિતી સાચી, સચોટ અને વાજબી અને કાયદેસર છે. જો તમારા કાનૂની અધિકારોનું ઉલ્લંઘન થાય છે, તો તેને કાઢી નાખો, કૃપા કરીને પોસ્ટ પર ક્લિક કરો→1. તે આ વેબસાઇટ પર ચિહ્નિત થયેલ છે“હસ્તપ્રત સ્ત્રોત: આ વેબસાઇટની મૂળ ડિઝાઇન”ના તમામ કાર્યો.

કૃપા કરીને વધુમાં આ વેબસાઇટનું નામ અને લિંક સૂચવવાનું ભૂલશો નહીં. 2. આ વેબપેજ એક કેમ્પસ જાહેરાત છે, અને સામગ્રી ગ્રાહક દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે સબમિટ કરવામાં આવે છે. આ વેબસાઈટ ખોટી છે કે વેબપેજની સામગ્રી (ટેક્સ્ટ, ફોટા અને વિડીયો સહિત પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી) સાચી અને અસરકારક છે અને પેટન્ટ અધિકારો ધરાવે છે. જો તમને લાગે છે કે વેબપેજની સામગ્રી તમારા પર ઉલ્લંઘન કરે છે 3. આ વેબસાઇટની સામગ્રીનો ભાગ અન્ય માહિતી પ્રસારિત કરવાના હેતુથી અન્ય સમાચાર માધ્યમો દ્વારા પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ નથી કે આ વેબસાઇટ તેના મંતવ્યો સાથે સંમત છે અથવા અધિકૃતતાની પુષ્ટિ કરે છે. તેની સામગ્રી. આવા કૉપિરાઇટ ઉલ્લંઘન માટે કોઈ તાત્કાલિક જવાબદારી અથવા કાનૂની જવાબદારી નથી.

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ટ્રે Denester

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-કોમ્બિનેશન વેઇઝર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-પ્રીમેઇડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-VFFS પેકિંગ મશીન