સ્માર્ટ વેઇજ ગ્રાહકોને ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદકતા વધારવામાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
ભાષા
સ્માર્ટ વેઇજ ગ્રાહકોને ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદકતા વધારવામાં મદદ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર
ઇલેક્ટ્રોનિક મલ્ટિહેડ વેઇઝર મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ-સમારકામ પદ્ધતિ શોધાયેલ ખામીઓ માટે, જેમ કે: અસામાન્ય વીજ પુરવઠો, ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્યુઝ, ખૂબ ઢીલું અથવા ખૂબ ચુસ્ત મર્યાદા ગેપ, જંકશન બોક્સમાં ભેજ, સ્કેલ બોડી અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેનો કાટમાળ, અને કનેક્ટિંગને નુકસાન કેબલ, જોઈન્ટ સોલ્ડર જોઈન્ટ્સ અને અન્ય ખામીઓ સાથે સાઇટ પર કાર્યવાહી કરી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક મલ્ટિહેડ વેઇઝર માટે મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ - બદલી ન શકાય તેવા ભાગો જેમ કે સેન્સરને નુકસાન, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ નુકસાન, જંકશન બોક્સ નુકસાન, કેબલ નુકસાન, વગેરે માટે, ફક્ત સારા ભાગો બદલી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક મલ્ટિહેડ વેઇઝર-ડિબગિંગ માટે મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ તમામ ખામીયુક્ત ટ્રક સ્કેલને સમારકામ કર્યા પછી, ખાસ કરીને ઘટકો બદલાયા પછી માપાંકિત અને ડીબગ કરવું આવશ્યક છે.
જોડાણ: ફોલ્ટ જજમેન્ટ સ્ટેપ્સ 1. સાધન સારું છે કે ખરાબ તે નક્કી કરવાની પદ્ધતિ: જો સાધનમાં ખામી હોવાની શંકા હોય, તો નીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પદ્ધતિ 1: મીટરને સિમ્યુલેટર સાથે જોડો, અને સંકેત મૂલ્યના ફેરફારનું અવલોકન કરો, જેમ કે ત્યાં ડ્રિફ્ટ છે કે કેમ, ડિસ્પ્લે છે કે કેમ, વગેરે. જો સંકેત મૂલ્ય સ્થિર છે, તો તેનો અર્થ છે કે મીટર સારું છે. પદ્ધતિ 2: વધારાના PCB સાથે બદલો, નવા PCBમાં મૂળ પરિમાણો ઇનપુટ કરો, અને સંકેત મૂલ્યના ફેરફારને અવલોકન કરવા માટે સમાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો, જેથી સાધન ખામીયુક્ત છે કે નહીં તે નક્કી કરી શકાય.
2. સેન્સર સારું છે કે ખરાબ તે નક્કી કરવાની પદ્ધતિ (1) પ્રતિકાર મૂલ્ય માપવા માટે એનાલોગ સેન્સર (નીચેના સેન્સર એલસી દ્વારા રજૂ થાય છે) નક્કી કરવાની પદ્ધતિ:±EX(780) ની વચ્ચે±લગભગ 5Ω,±સી (700) વચ્ચે±લગભગ 2Ω, સેન્સર પ્રતિકાર મૂલ્ય ખરેખર ઉપયોગમાં લેવાતા સેન્સરના નજીવા પ્રતિકાર મૂલ્યને આધીન છે. માપેલ વોલ્ટેજ મૂલ્ય:±Si સામાન્ય રીતે 0-25 mV છે, પાવર ચાલુ કર્યા પછી, ખાલી સ્કેલ સામાન્ય રીતે 0-5 mV છે. સેન્સરના ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શનને માપો: ડિજિટલ મલ્ટિમીટરને 20MΩ રેન્જ પર મૂકો, મીટર સ્ટિકનો એક છેડો શેલ અથવા શિલ્ડિંગ વાયર પર અને બીજો છેડો {±EXC,±SI}માંથી કોઈપણ એક પર, જો મલ્ટિમીટર 1 બતાવે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર અનંત છે, અને સેન્સર સારું છે, અન્યથા તે ખરાબ છે.
સેન્સરનું સીલિંગ કવર નીચે પડે છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો. તપાસો કે સેન્સરના વાયર તૂટેલા છે કે ટેપ થયા છે. ચાર-ખૂણાની ભૂલ માટે સ્કેલના દરેક ખૂણાને તપાસો, જો ત્યાં હોય, તો તે ગોઠવી શકાય છે, જો ગોઠવણ પછી પણ ચાર-ખૂણાની ભૂલ હોય, તો સેન્સરને બદલો.
સ્કેલના સેન્સર્સને એક પછી એક ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સંકેત મૂલ્યના ફેરફારનું અવલોકન કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો મૂળ ડિસ્પ્લે વહી જાય છે, પરંતુ હવે સંકેત મૂલ્ય સ્થિર છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ડિસ્કનેક્ટ થયેલ સેન્સરને નુકસાન થયું છે. 3. જંકશન બોક્સની નિષ્ફળતા પહેલા જંકશન બોક્સને ખોલો કે તે ભીનું છે કે કેમ? શું કોઈ ગંદકી છે? જો તે ભીનું અથવા ગંદુ હોય, તો જંકશન બોક્સને હેર ડ્રાયર વડે સૂકવી દો, અને જંકશન બોક્સને આલ્કોહોલ કોટન બોલથી સાફ કરો.
જો ઉપરોક્ત સારવાર પછી સમસ્યા હલ થઈ શકતી નથી, તો જંકશન બોક્સને બદલો. 4. દરેક એલસી મર્યાદામાં ટોપ ડેડ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે સ્કેલ બોડી પર સેન્સર કવર ખોલો? આડી મર્યાદા ગેપ≤2mm, રેખાંશ મર્યાદા≤3 મીમી. 5. સિસ્ટમ જાળવણી (1) ફ્લોર સ્કેલ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, સૂચના માર્ગદર્શિકા, અનુરૂપતાનું પ્રમાણપત્ર, ઇન્સ્ટોલેશન ડ્રોઇંગ અને અન્ય સામગ્રી યોગ્ય રીતે સાચવેલ હોવી જોઈએ, અને તે સ્થાનિક મેટ્રોલોજી વિભાગની ચકાસણી પસાર કર્યા પછી જ ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે અથવા માન્ય મેટ્રોલોજી વિભાગ.
(2) સિસ્ટમ ચાલુ થાય તે પહેલાં, પાવર સપ્લાયનું ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે; કામ બંધ અને બંધ થયા પછી, વીજ પુરવઠો કાપી નાખવો આવશ્યક છે. (3) વેઇબ્રિજનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, સ્કેલ બોડી લવચીક છે કે કેમ અને દરેક સહાયક ઘટકનું પ્રદર્શન સારું છે કે કેમ તે તપાસો. (4) વજન ડિસ્પ્લે કંટ્રોલરને પહેલા ચાલુ અને ગરમ કરવું આવશ્યક છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 30 મિનિટ.
(5) સિસ્ટમનું ચોક્કસ માપન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વીજળી સંરક્ષણ સુવિધાઓ હોવી જોઈએ. નજીકમાં વેલ્ડીંગ કરતી વખતે, વિદ્યુત ઘટકોને નુકસાન ન થાય તે માટે શૂન્ય લાઇન ગ્રાઉન્ડિંગ તરીકે વજનના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવાની સખત મનાઈ છે. (6) મેદાનમાં સ્થાપિત ગ્રાઉન્ડ બેલેન્સ માટે, પાયાના ખાડામાં ડ્રેનેજ ઉપકરણને અવરોધ ટાળવા માટે નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ. (7) જંકશન બોક્સની અંદરનો ભાગ સૂકો રાખો. એકવાર ભીની હવા અને પાણીના ટીપાં જંકશન બોક્સમાં ડૂબી જાય, તેને સૂકવવા માટે હેર ડ્રાયરનો ઉપયોગ કરો.
(8) સામાન્ય માપન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તે નિયમિતપણે માપાંકિત થવું જોઈએ. (9) ભારે વસ્તુઓને ફરકાવવા અને માપતી વખતે, કોઈ અસરની ઘટના હોવી જોઈએ નહીં; વાહન-માઉન્ટેડ ભારે વસ્તુઓને માપતી વખતે, સિસ્ટમની રેટ કરેલ વજન ક્ષમતા ઓળંગવી જોઈએ નહીં. (10) ટ્રક સંતુલનનો એક્સલ લોડ સેન્સર ક્ષમતા અને સેન્સર પૂર્ણ અંતર જેવા પરિબળો સાથે સંબંધિત છે.
સામાન્ય ટ્રક સ્કેલ ટૂંકા વ્હીલબેઝ વાહનો જેમ કે સ્કેલની નજીકના ફોર્કલિફ્ટ્સને ઓવરસ્કેલ થવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે. (11) સ્કેલ ઓપરેટરો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ મેઇન્ટેનન્સ કર્મચારીઓને તેઓ કામ પર કામ કરી શકે તે પહેલાં સૂચનાઓ અને સંબંધિત તકનીકી દસ્તાવેજોથી પરિચિત હોવા જરૂરી છે. 6. ફોલ્ટ ઇન્સ્પેક્શન અને મુશ્કેલીનિવારણ (1) ફોલ્ટ સ્થાન શોધો: જો ટ્રક સ્કેલ કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો પ્રથમ ફોલ્ટ સ્થાન શોધો.
ઇમ્યુલેટરની મદદથી શોધવાનો સરળ રસ્તો છે. પગલાં નીચે મુજબ છે: સિગ્નલ કેબલને જંકશન બૉક્સમાંથી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં અનપ્લગ કરો, સિમ્યુલેટર (9-કોર ડી-ટાઇપ ફ્લેટ સૉકેટ) ના સોકેટને વેઇંગ ડિસ્પ્લે કંટ્રોલરના ઇન્ટરફેસ J1માં દાખલ કરો, પાવર ચાલુ કરો અને તપાસો કે વજન ડિસ્પ્લે નિયંત્રક સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ. તેનો અર્થ એ છે કે ખામી વજનના પ્લેટફોર્મમાં છે. જો વજન પ્રદર્શન નિયંત્રક સામાન્ય રીતે કામ કરતું નથી, તો ખામી વજન પ્રદર્શનમાં રહે છે. તેની ખામીઓને દૂર કરવા ખાસ નિરીક્ષણ કર્મચારીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.
ઉપરોક્ત તમારા માટે શેર કરેલ ઇલેક્ટ્રોનિક મલ્ટિહેડ વેઇઝર સમસ્યાનિવારણ પદ્ધતિ છે, મને આશા છે કે તે તમને મદદ કરશે.
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઉત્પાદકો
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇઝર પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ટ્રે ડેનેસ્ટર
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-સંયોજન તોલનાર
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ડોયપેક પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-પ્રીમેઇડ બેગ પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-રોટરી પેકિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન
લેખક: સ્માર્ટવેઈ-VFFS પેકિંગ મશીન
કૉપિરાઇટ © ગુઆંગડોંગ સ્માર્ટવેઇગ પેકેજિંગ મશીનરી કંપની લિમિટેડ | સર્વાધિકાર સુરક્ષિત
