Smart Weigh מחויבת לעזור ללקוחות להגדיל את הפרודוקטיביות בעלות מופחתת.

שפה

שיטות לפתרון בעיות של משקל רב ראשי אלקטרוני

2022/11/23

מחבר: Smartweigh-משקל רב ראשי

משקל אלקטרוני רב ראשי לפתרון תקלות שיטה-שיטת תיקון לתקלות שהתגלו, כגון: אספקת חשמל חריגה, נתיך פגום, מרווח גבול רופף מדי או הדוק מדי, רטיבות בתיבת החיבורים, פסולת בין גוף המשקל לבסיס, ונזק לחיבור ניתן לטפל בכבלים, הלחמות מפרקים ותקלות אחרות באתר. שיטת פתרון תקלות למשקל אלקטרוני רב ראשי - החלפה עבור חלקים בלתי ניתנים לתיקון כגון נזק לחיישן, נזק למכשיר, נזק לקופסת חיבור, נזק לכבלים וכדומה, ניתן להחליף רק חלקים טובים. שיטת איתור תקלות עבור איתור שגיאות אלקטרוניות של משקל רב ראשי יש לכייל ולבצע איתור באגים של כל משקלי המשאית הפגומים לאחר תיקון, במיוחד לאחר החלפת הרכיבים.

קובץ מצורף: שלבי שיפוט תקלות 1. שיטת השיפוט האם המכשיר טוב או רע: אם יש חשד למכשיר פגום, ניתן להשתמש בשיטות הבאות כדי לשפוט. שיטה 1: חברו את המונה לסימולטור, וראו את השינוי של ערך החיווי, כמו האם יש סחיפה, האם יש תצוגה וכו'. אם ערך החיווי יציב, זה אומר שהמד טוב. שיטה 2: החלף עם PCB חילוף, הזן את הפרמטרים המקוריים לתוך PCB החדש, והשתמש באותה שיטה כדי לראות את השינוי של ערך החיווי, כדי לשפוט אם המכשיר פגום או לא.

2. שיטת השיפוט האם החיישן טוב או רע (1) שיטת השיפוט של החיישן האנלוגי (החיישנים הבאים מיוצגים על ידי LC) למדידת ערך ההתנגדות:±בין EX(780)±בערך 5Ω,±בין Si (700)±בערך 2Ω, ערך ההתנגדות של החיישן כפוף לערך ההתנגדות הנומינלי של החיישן בשימוש בפועל. ערך מתח נמדד:±Si הוא בדרך כלל 0-25 mV, לאחר הדלקת, הסולם הריק הוא בדרך כלל 0-5 mV. מדוד את ביצועי הבידוד של החיישן: הנח את המולטימטר הדיגיטלי על טווח 20MΩ, הנח קצה אחד של מקל המד על המעטפת או חוט המיגון, ואת הקצה השני על {±EXC,±בכל אחד מ-SI}, אם המולטימטר מראה 1, זה אומר שהתנגדות הבידוד היא אינסופית, והחיישן טוב, אחרת הוא גרוע.

בדוק אם מכסה האיטום של החיישן נופל. בדוק אם החוטים של החיישן שבורים או נקשו. בדוק בכל פינה של הסולם עבור שגיאת ארבע פינות, אם יש, האם ניתן לכוונן, אם עדיין יש שגיאת ארבע פינות לאחר ההתאמה, החלף את החיישן.

נתק את חיישני הסולם בזה אחר זה, וצפה בשינוי ערך החיווי. לדוגמה, אם התצוגה המקורית נסחפת, אך כעת ערך החיווי יציב, זה אומר שהחיישן המנותק פגום. 3. כשל בקופסת החיבורים ראשית פתחו את קופסת החיבורים כדי לראות אם היא לחה? יש לכלוך? אם הוא לח או מלוכלך, יבש את קופסת החיבורים עם מייבש שיער, ונגב את קופסת החיבורים עם כדורי צמר גפן אלכוהוליים.

אם לא ניתן לפתור את הבעיה לאחר הטיפול הנ"ל, החלף את קופסת החיבורים. 4. פתחו את מכסה החיישן בגוף המשקל כדי לבדוק אם לכל מגבלת LC יש נקודה מתה עליונה? פער גבול אופקי≤2 מ"מ, גבול אורך≤3 מ"מ. 5. תחזוקת המערכת (1) לאחר התקנת משקל הרצפה, יש לשמר כראוי את חוברת ההוראות, תעודת ההתאמה, שרטוט ההתקנה וחומרים נוספים, וניתן להכניסו לשימוש רק לאחר שעבר את האימות של המחלקה המטרולוגית המקומית או מחלקה מטרולוגיה מאושרת.

(2) לפני הפעלת המערכת, יש צורך לבדוק אם התקן ההארקה של ספק הכוח אמין; לאחר היציאה מהעבודה והכיבוי, יש לנתק את אספקת החשמל. (3) לפני השימוש בממשקה, בדוק אם גוף המשקל גמיש והאם הביצועים של כל רכיב תומך טובים. (4) יש להפעיל את בקר תצוגת השקילה ולחמם תחילה, בדרך כלל כ-30 דקות.

(5) על מנת להבטיח מדידה מדויקת של המערכת, צריכים להיות מתקנים להגנה מפני ברקים. בעת ריתוך בקרבת מקום, חל איסור מוחלט להשתמש במשטח השקילה כהארקת קו אפס כדי למנוע נזק לרכיבים חשמליים. (6) עבור מאזן הקרקע המותקן בשטח, יש לבדוק באופן קבוע את התקן הניקוז בבור היסוד כדי למנוע סתימה. (7) שמור את החלק הפנימי של תיבת החיבורים יבש. לאחר שהאוויר הרטוב וטיפות המים טבולות בקופסת החיבורים, השתמש במייבש שיער כדי לייבש אותה.

(8) על מנת להבטיח מדידה רגילה, יש לכייל אותו באופן קבוע. (9) בעת הנפה ומדידה של חפצים כבדים, לא אמורה להיות תופעת פגיעה; בעת מדידת חפצים כבדים המורכבים ברכב, אין לחרוג מיכולת השקילה המדורגת של המערכת. (10) עומס הסרן של איזון המשאית קשור לגורמים כגון קיבולת החיישן ומרחק נקודת המשען של החיישן.

משקל משאיות כללי אוסר על קנה מידה יתר של כלי רכב עם בסיס גלגלים קצר כמו מלגזות הקרובות לקנה מידה. (11) מפעילי משקל ואנשי תחזוקת מכשירים צריכים להכיר את ההוראות והמסמכים הטכניים הרלוונטיים לפני שהם יכולים לעבוד בעבודה. 6. בדיקת תקלות ופתרון תקלות (1) מצא את מיקום התקלה: אם משקל המשאית לא מצליח לעבוד, גלה תחילה את מיקום התקלה.

הדרך הקלה היא לברר בעזרת אמולטור. השלבים הם כדלקמן: נתק את כבל האות מתיבת החיבור למכשיר, הכנס את השקע של הסימולטור (שקע שטוח מסוג D 9 ליבות) לממשק J1 של בקר תצוגת השקילה, הפעל את המתח, ו בדוק אם בקר תצוגת השקילה פועל כרגיל. זה אומר שהתקלה טמונה במשטח השקילה. אם בקר תצוגת השקילה אינו פועל כרגיל, התקלה טמונה בתצוגת השקילה. ביטול תקלותיה חייב להתבצע על ידי אנשי בדיקה מיוחדים.

האמור לעיל הוא שיטת פתרון הבעיות האלקטרונית של מרובה ראשים המשותפת עבורך, אני מקווה שהיא תוכל לעזור לך.

מחבר: Smartweigh-יצרני משקלי Multihead

מחבר: Smartweigh-משקל ליניארי

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזת משקל ליניארי

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזת משקל רב ראשי

מחבר: Smartweigh-מגש דנאסטר

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה של צדפה

מחבר: Smartweigh-משקל שילוב

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה Doypack

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזת תיקים מוכנה מראש

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה רוטרית

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה אנכית

מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה VFFS

צור קשר
רק תגיד לנו את הדרישות שלך, אנחנו יכולים לעשות יותר ממה שאתה יכול לדמיין.
שלח את שאלתך
Chat
Now

שלח את שאלתך

בחר שפה אחרת
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
שפה נוכחית:עִברִית