Müəllif: Smartweigh–Çoxbaşlı çəkici
CAN (CantrollerAreaNetwork) sistem avtobusu, yəni idarəetmə panelinin yerli şəbəkə sistem avtobusu sənaye idarəetmə sistemlərində, elektrik məhsulları və sensor sənayelərində geniş istifadə edilmişdir. CAN avtobus protokolunun 2 milli standartı var, yəni ISO11898 və ISO011519. Onların arasında ISO11898 yüksək sürətli rabitə spesifikasiyasıdır, rabitə sürəti 125kbps ~ 1Mbps; daha böyük rabitə məsafəsi 40m/1Mbps-dir ki, bu da qapalı dövrəli idarəetmə sistemi avtobusuna aiddir.
ISO011519, 10kbps-dən 125kbps-ə qədər rabitə sürəti ilə aşağı sürətli rabitə spesifikasiyasıdır. Daha böyük rabitə məsafəsi 1Km/40kbps-dir ki, bu da açıq dövrəli ötürmə çoxbaşlı tərəzi funksiyası sistemi avtobusuna aiddir. Sistem avtobusunun kontakt müqavimətinin və sistem şininin dalğa formasına qarşı müqavimətin təhlükəsi səbəbindən CAN avtobusunda qoşulma nöqtələrinin maksimum sayı 110-dur.
Qəbul edən və göndərən son seriya portunun ötürmə sürəti və bit əsas parametrləri düzgün təchiz olunarsa, qəbul və göndərmə nöqtələrinin verilənlər bazası sinxronizasiyası tamamlana bilər. O, məlumatların çoxbaşlı çəkicini nöqtədən nöqtəyə, nöqtədən çox nöqtəyə və qlobal yayım proqramları kimi bir neçə üsulla ötürə bilər. Məlumatların ötürülməsi üçün CAN avtobusunda əlaqə nöqtəsi olduqda, mesaj formatında İnternetdəki bütün əlaqə nöqtələrinə göndərilir.
Hər bir əlaqə nöqtəsi üçün məlumat məlumatı özünə göndərilib-göndərilməməsindən asılı olmayaraq qəbul edilir. Mesaj formatlarının hər bir qrupunun əvvəlindəki 11 bitlik identifikator mesaj formatının prioritetini təyin edən identifikatordur. Mesaj formatının identifikatoru eyni sistem proqramında unikaldır, əks halda rabitə səhv olacaq; faktiki bütün proses aşağıdakı kimidir: stansiya məlumatları başqa stansiyalara ötürmək istədikdə, bu stansiyanın CPU-su məlumat məlumatını və öz identifikatorunu ötürür. Bu veb-saytın CAN inteqrasiya edilmiş IC əvvəlcədən hazırlıq vəziyyətindədir; sistem avtobusundan göndərişi qəbul etdikdə, təkan mesajı formatının vəziyyətinə çevrilir.
İnteqrasiya edilmiş CAN IC protokola uyğun olaraq məlumat siqnalının çoxbaşlı tərəzi məlumatını müəyyən mesaj formatına göndərir və onu sistem avtobusuna göndərir. Bu zaman sistem avtobusunun digər stansiyaları qəbuledici vəziyyətdədir və qəbuledici vəziyyətdə olan hər bir stansiya qəbul edilən mesaja cavab verir. Mətn formatı sınaqdan keçirilir və özünə göndərilirsə, məlumatların təhlili aparılır. Sistem avtobusu pulsuz olduqda ötürüləcək bir çox başqa məlumat varsa nə etməli? Birincisi, digər təkan mesajının formatı qəbul edilir və fərqləndirilir. Kimin üstünlüyü yüksəkdirsə, sistem avtobusunu tutacaq, digərləri isə tərk ediləcək. Məsələn: stansiya 1, stansiya 2, stansiya 3 də mesaj formatını sistem avtobusuna itələyin: 011111, 0100110, 0100111; sistem avtobusu mesaj formatını fərqləndirəcək, ilk iki rəqəm eynidir, sonra üçüncü rəqəmi, stansiya 1-i ayırd edəcək, üçüncü bit 1-dir, mesaj formatı tərk ediləcək, yalnız 2-ci stansiya və 3-cü stansiya qalacaq. bu iki stansiyanın ilk altı biti eynidir və 3-cü stansiyanın yeddinci biti 1-dir, bu da tərk ediləcək və nəhayət yalnız 2-ci stansiyanın mesaj formatı saxlanılır, digər stansiyalar qəbuledici vəziyyətdədir və sistem avtobusu yenidən boşalmazdan əvvəl mesaj formatını itələmək asan deyil.
Bu, CAN rabitəsinin sistem avtobusunun çoxbaşlı tərəzisinin həvəsləndirici mexanizmidir;.
Müəllif: Smartweigh–Multihead Weighter İstehsalçılar
Müəllif: Smartweigh–Xətti çəkici
Müəllif: Smartweigh–Xətti tərəzi qablaşdırma maşını
Müəllif: Smartweigh–Çoxbaşlı Ağırlıq Qablaşdırma Maşını
Müəllif: Smartweigh–Tepsi Denester
Müəllif: Smartweigh–Qabıq Qablaşdırma Maşını
Müəllif: Smartweigh–Qarışıq Çəkici
Müəllif: Smartweigh–Doypack Qablaşdırma Maşını
Müəllif: Smartweigh–Hazır Çanta Qablaşdırma Maşını
Müəllif: Smartweigh–Dönər qablaşdırma maşını
Müəllif: Smartweigh–Şaquli Qablaşdırma Maşını
Müəllif: Smartweigh–VFFS Qablaşdırma Maşını

Müəlliflik hüququ © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd. | Bütün hüquqlar qorunur