Smart Weigh s'impegna à aiutà i clienti à aumentà a produttività à un costu riduttu.
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Smart Weigh s'impegna à aiutà i clienti à aumentà a produttività à un costu riduttu.
Autore: Smartweigh-Pesatore multitesta
L'autobus di sistema CAN (CantrollerAreaNetwork), vale à dì, l'autobus di sistema di rete locale di u pannellu di cuntrollu, hè statu largamente utilizatu in sistemi di cuntrollu industriale, prudutti elettrici è industrii di sensori. U protocolu CAN bus hà 2 standard naziunali, à dì ISO11898 è ISO011519. Frà elli, ISO11898 hè una specificazione di cumunicazione d'alta veloce, a velocità di cumunicazione hè 125kbps ~ 1Mbps; a distanza di cumunicazione più grande hè 40m / 1Mbps, chì appartene à u bus di sistema di cuntrollu di circuitu chjusu.
ISO011519 hè una specificazione di cumunicazione à bassa velocità cù una velocità di cumunicazione da 10 kbps à 125 kbps. A distanza di cumunicazione più grande hè 1Km / 40kbps, chì appartene à l'autobus di u sistema di funzione di pesatura multihead di trasmissione in loop apertu. U numaru massimu di punti di cunnessione in u bus CAN hè 110 per via di u periculu di a resistenza di u cuntattu di u bus di u sistema è a resistenza à a forma d'onda di u bus di u sistema.
Se a ricezione è l'invio di u portu seriale in baud rate è i paràmetri principali di bit sò equipati bè, a sincronizazione di a basa di dati di i punti di ricezione è di mandatu pò esse cumpletata. Si pò trasmette dati multihead weigher da parechji metudi, comu puntu-à-puntu, puntu-à-multipuntu è prugrammi di diffusione globale. Quandu ci hè un puntu di cunnessione in u bus CAN per trasmette dati, hè mandatu à tutti i punti di cunnessione in Internet in forma di missaghju.
Per ogni puntu di cunnessione, l'infurmazioni di dati sò ricivuti indipendendu ch'ella sia mandata à sè stessu o micca. L'identificatore 11-bit à l'iniziu di ogni gruppu di formati di missaghju hè un identificatore, chì definisce a priorità di u formatu di missaghju. L'identificatore di u formatu di missaghju hè unicu in u stessu software di sistema, altrimenti a cumunicazione serà sbagliata; u prucessu tutale attuale hè u seguitu: quandu una stazione vole trasmette dati à altre stazioni, u CPU di sta stazione trasmette l'infurmazioni di dati è u so propiu identificatore. U CAN integratu ic di stu situ web hè in u statu di preparazione in anticipu; quandu riceve u dispatch da u bus di sistema, diventa u statu di u furmatu di messagiu push.
U CAN integrata ic manda u signali dati multihead weigher infurmazione à un certu furmatu di missaghju sicondu u protocolu è manda à u bus system. À questu tempu, altre stazioni in u bus di sistema sò in u statu di ricezione, è ogni stazione in u statu di ricezione risponde à u missaghju ricevutu. U furmatu di testu hè pruvatu, è s'ellu hè mandatu à ellu stessu, l'analisi di l'infurmazioni di dati hè realizatu. E s'ellu ci sò parechje altre dati per esse trasmessi quandu u bus di sistema hè liberu? Prima, u furmatu di l'altru missaghju push hè accettatu è distintu. Quellu chì hà a più alta priorità occuparà u bus di sistema, è l'altri seranu abbandunati. Per esempiu: stazione 1, stazione 2, stazione 3 spinghje ancu u furmatu di missaghju à u bus di sistema: 011111, 0100110, 0100111; l'autobus di u sistema distinguerà u furmatu di u missaghju, i primi dui numeri sò listessi, è dopu distingue u terzu cifru, a stazione 1 U terzu bit hè 1, u formatu di missaghju serà abbandunatu, solu a stazione 2 è a stazione 3 sò lasciati, in chì i primi sei bit di sti dui stazioni sò listessi, è u settimu bit di stazione 3 hè 1, chì serà ancu abbandunatu, è infine solu U furmatu di missaghju di a stazione 2 hè salvatu, altre stazioni sò in u statu di ricezione, è ùn hè micca fàciule à spinghja u furmatu di missaghju nanzu u bus sistemu diventa liberu di novu.
Questu hè u mecanismu d'incentivazione di u sistema di pesatura multihead di bus di cumunicazione CAN ;.
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