ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್
CAN (CantrollerAreaNetwork) ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್, ಅಂದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಲೋಕಲ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್, ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. CAN ಬಸ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ 2 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ISO11898 ಮತ್ತು ISO011519. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ISO11898 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂವಹನ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಸಂವಹನ ವೇಗವು 125kbps ~ 1Mbps ಆಗಿದೆ; ದೊಡ್ಡ ಸಂವಹನ ಅಂತರವು 40m/1Mbps ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ISO011519 10kbps ನಿಂದ 125kbps ಸಂವಹನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಸಂವಹನ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂವಹನ ಅಂತರವು 1Km/40kbps ಆಗಿದೆ, ಇದು ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಗರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ತರಂಗರೂಪಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಅಪಾಯದಿಂದಾಗಿ CAN ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳು 110 ಆಗಿದೆ.
ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸುವ ಎಂಡ್ ಸೀರಿಯಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬಾಡ್ ದರ ಮತ್ತು ಬಿಟ್ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸುವ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್, ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಡೇಟಾ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕವನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು CAN ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿಗೆ, ಡೇಟಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪಗಳ ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 11-ಬಿಟ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಂವಹನವು ತಪ್ಪಾಗಿರುತ್ತದೆ; ನಿಜವಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತರ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ CPU ಡೇಟಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ CAN ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಐಸಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ; ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ನಿಂದ ರವಾನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಪುಶ್ ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪದ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
CAN ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ic ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಡೇಟಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಠ್ಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಳುಹಿಸಿದರೆ, ಡೇಟಾ ಮಾಹಿತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಉಚಿತವಾದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಇತರ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಇದ್ದರೆ ಏನು? ಮೊದಲಿಗೆ, ಇತರ ಪುಶ್ ಸಂದೇಶದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರರು ಕೈಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ನಿಲ್ದಾಣ 1, ನಿಲ್ದಾಣ 2, ನಿಲ್ದಾಣ 3 ಸಹ ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ: 011111, 0100110, 0100111; ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಸಂದೇಶದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂರನೇ ಅಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ದಾಣ 1 ಮೂರನೇ ಬಿಟ್ 1, ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ದಾಣ 2 ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ 3 ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ಇನ್ ಈ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೊದಲ ಆರು ಬಿಟ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ 3 ರ ಏಳನೇ ಬಿಟ್ 1 ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಹ ಕೈಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಟೇಷನ್ 2 ರ ಸಂದೇಶ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಮತ್ತೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಂದೇಶದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.
ಇದು CAN ಸಂವಹನದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಸ್ ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ತೂಕದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ;.
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್ ತಯಾರಕರು
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲೀನಿಯರ್ ವೇಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲೀನಿಯರ್ ತೂಕದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಮಲ್ಟಿಹೆಡ್ ವೇಟರ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಟ್ರೇ ಡೆನೆಸ್ಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಕ್ಲಾಮ್ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ವೇಟರ್
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಡಾಯ್ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ರೋಟರಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-ಲಂಬ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಲೇಖಕ: Smartweigh-VFFS ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ

ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ © ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ವೀಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ | ಎಲ್ಲ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ