Smart Weigh מחויבת לעזור ללקוחות להגדיל את הפרודוקטיביות בעלות מופחתת.
שפה
Smart Weigh מחויבת לעזור ללקוחות להגדיל את הפרודוקטיביות בעלות מופחתת.
מחבר: Smartweigh-משקל רב ראשי
אוטובוס מערכת CAN (CantrollerAreaNetwork), כלומר אוטובוס מערכת הרשת המקומית של לוח הבקרה, נמצא בשימוש נרחב במערכות בקרה תעשייתיות, מוצרי חשמל ותעשיות חיישנים. לפרוטוקול CAN bus יש 2 תקנים לאומיים, כלומר ISO11898 ו-ISO011519. ביניהם, ISO11898 הוא מפרט תקשורת מהיר, מהירות התקשורת היא 125kbps ~ 1Mbps; מרחק התקשורת הגדול יותר הוא 40m/1Mbps, השייך לאפיק מערכת הבקרה בלולאה סגורה.
ISO011519 הוא מפרט תקשורת במהירות נמוכה עם מהירות תקשורת של 10kbps עד 125kbps. מרחק התקשורת הגדול יותר הוא 1Km/40kbps, השייך לאפיק מערכת פונקציית השקילים עם לולאה פתוחה. המספר המרבי של נקודות חיבור באפיק ה-CAN הוא 110 בגלל הסכנה של התנגדות המגעים של אפיק המערכת ושל הנגד לצורת הגל של אפיק המערכת.
אם קצב הביאוד של היציאה הטורית של הקבלה והשליחה והפרמטרים הראשיים של הסיביות מצוידים כהלכה, ניתן להשלים את סנכרון מסד הנתונים של נקודות הקבלה והשליחה. זה יכול לשדר נתונים מרובה משקל בכמה שיטות כגון נקודה לנקודה, נקודה לריבוי נקודות ותוכניות שידור גלובליות. כאשר יש נקודת חיבור באפיק CAN להעברת נתונים, היא נשלחת לכל נקודות החיבור באינטרנט בפורמט הודעה.
עבור כל נקודת חיבור, מידע הנתונים מתקבל ללא קשר אם הוא נשלח לעצמו או לא. המזהה של 11 סיביות בתחילת כל קבוצת פורמטים של הודעות הוא מזהה, המגדיר את העדיפות של פורמט ההודעה. מזהה פורמט ההודעה הוא ייחודי באותה תוכנת מערכת, אחרת התקשורת תהיה שגויה; כל התהליך בפועל הוא כדלקמן: כאשר תחנה רוצה לשדר נתונים לתחנות אחרות, המעבד של תחנה זו משדר את מידע הנתונים ואת המזהה שלה. ה-IC המשולב CAN של אתר זה נמצא במצב הכנה מראש; כאשר הוא מקבל את השליחה מאפיק המערכת, הוא הופך למצב של פורמט הודעת הדחיפה.
ה-IC המשולב ב-CAN שולח את מידע המשקל מרובה ראשי אות הנתונים לפורמט הודעה מסוים בהתאם לפרוטוקול ושולח אותו לאפיק המערכת. בשלב זה, תחנות אחרות באפיק המערכת נמצאות במצב קליטה, וכל תחנה במצב קליטה מגיבה להודעה המתקבלת. פורמט הטקסט נבדק, ואם הוא נשלח לעצמו, מתבצע ניתוח מידע הנתונים. מה אם יש הרבה נתונים אחרים שיש להעביר כאשר אפיק המערכת פנוי? ראשית, הפורמט של הודעת הדחיפה האחרת מתקבל ומובחן. מי שיש לו את העדיפות הגבוהה ביותר יתפוס את אפיק המערכת, והאחרים יינטשו. לדוגמה: תחנה 1, תחנה 2, תחנה 3 דוחפים גם את פורמט ההודעה לאפיק המערכת: 011111, 0100110, 0100111; אפיק המערכת יבחין את פורמט ההודעה, שתי הספרות הראשונות זהות, ולאחר מכן יבחין את הספרה השלישית, תחנה 1 הסיבית השלישית היא 1, פורמט ההודעה יינטש, נותרו רק תחנה 2 ותחנה 3, ב שששת הסיביות הראשונות של שתי התחנות הללו זהות, והביט השביעי של תחנה 3 הוא 1, שגם הוא יינטש, ולבסוף נשמר רק פורמט ההודעה של תחנה 2, תחנות אחרות נמצאות במצב קליטה, ו לא קל לדחוף את פורמט ההודעה לפני שאפיק המערכת הופך שוב לחופשי.
זהו מנגנון התמריץ של שוקל מערכת האוטובוס הרב-ראשי של תקשורת CAN;.
מחבר: Smartweigh-יצרני משקלי Multihead
מחבר: Smartweigh-משקל ליניארי
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזת משקל ליניארי
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה Multihead Weighter
מחבר: Smartweigh-מגש דנאסטר
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה של צדפה
מחבר: Smartweigh-שילוב משקל
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה Doypack
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזת תיקים מוכנה מראש
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה רוטרית
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה אנכית
מחבר: Smartweigh-מכונת אריזה VFFS
זכויות יוצרים © גואנגדונג Smartweigh מכונות אריזה בע"מ | כל הזכויות שמורות
