Cleachdadh inneal-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach ann an gnìomhachas giullachd phàirtean chàraichean - smachd èifeachdach a chumail air cosgais cinneasachaidh agus càileachd toraidh a leasachadh

Ùghdar: Smartweigh– Cuideamaiche ioma-cheann

Cleachdadh inneal-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach Zhongshan Smart weigh ann an gnìomhachas giullachd phàirtean chàraichean - a’ cumail smachd èifeachdach air cosgaisean cinneasachaidh agus a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd toraidh. Is iad pàirtean chàraichean na modalan smachd bunaiteach a tha a’ dèanamh suas gach pàirt de chàr. Le gluasad leasachaidh eaconamaidh na dùthcha agam agus an àrdachadh follaiseach ann an ìre toradh nàiseanta iomlan an t-sluaigh, tha an càr air a thighinn gu bhith mar an dòigh còmhdhail as fheàrr le barrachd is barrachd dhaoine. Tha gnìomhachas phàirtean chàraichean cuideachd air fàs làidir agus air leasachadh leis an àrdachadh ann an iarrtas airson chàraichean ann an Sìona.

Chan e a-mhàin gun urrainn do thoraidhean phàirtean chàraichean àrd-inbhe cuideachadh le companaidhean phàirtean chàraichean cosgaisean cinneasachaidh a lughdachadh, ach nas cudromaiche, dèanamh cinnteach à càileachd thoraidhean chàraichean. Tha Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology a’ toirt seachad luchd-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach de dhiofar shònrachaidhean agus mhodalan, a’ beachdachadh gu h-iomlan air riaghailtean iomairtean giullachd phàirtean chàraichean. Co-cheangal cuideam lom thoraidhean cruthaichte de phàirtean chàraichean San fharsaingeachd, tha càr air a dhèanamh suas de chòig pàirtean ro-thogte deug leithid bodhaig, stoc, einnsean dìosail, co-chruinneachadh aiseil aghaidh, aiseil chùil, uinneagan, bogsa gèar, siaft dràibhidh, agus siostam stiùiridh càr.

Le gluasad leasachaidh gnìomhachas chàraichean Shìona, tha na pàirtean a dh’ fheumar gus càraichean a chur ri chèile a’ sìor dhol am meud, agus tha na riatanasan airson tilgeadh stàilinn gun smal airson pàirtean chàraichean a tha a’ freagairt a’ sìor dhol am meud cuideachd. Is e pìosan obrach no beàrnan toraidh bathar a th’ ann an tilgeadh stàilinn gun smal a gheibhear bho stuthan polymer stuth meatailt tro phròiseasadh cruthachaidh. Is e feartan tilgeadh stàilinn gun smal airson chàraichean dealbhadh modaladh iom-fhillte, cuideam lom an ìre mhath aotrom, claonadh àbhaisteach de chumhachan obrach, agus riatanasan àrda factar sàbhailteachd.

Mar eisimpleir, tha an crankshaft, crankshaft an einnsein, agus camshaft an einnsean dìosail a thathas a’ cleachdadh ann an einnseanan dìosail, na giùlan aghaidh agus na slataichean stiùiridh a tha riatanach airson co-chruinneachadh an aiseil aghaidh, na siaftan rothlach agus na cèisean dìon-uisge sùbailte airson na siaftan rothlach a thathas a’ cleachdadh ann an aiseil chùil chàraichean, agus gèaraichean tar-chuir, gèaraichean tar-chuir, msaa., uile nan tilgeadh stàilinn gun smal cudromach a tha co-cheangailte ri obrachadh sàbhailte chàraichean. Ma thèid obrachadh a-mach a rèir cuideam lom, bidh 17-19% de na co-phàirtean ro-thogte air a’ chàr nan tilgeadh stàilinn gun smal. Ann am pròiseas cinneasachaidh tilgeadh stàilinn gun smal, feumar gum bi aon phìos cunbhalach, gun a h-uile stuth porous, dealbhadh àite a-staigh ath-aithriseach, uireasbhaidhean giùlain no lochdan eile.

Airson innealan dealanach a thèid a dhèanamh agus a phròiseasadh a rèir an dòigh seo, feumar co-mheas àrd a ghealltainn eadar an neart tensile agus a’ chuideam lom gus coileanadh sàbhailteachd seasmhach fhaighinn. A rèir na h-ìre cruinneil làithreach, mar as trice feumar smachd a chumail air fulangas àbhaisteach cuideam lom tilgeadh stàilinn gun staoin de chrann-shaft einnsean taobh a-staigh 2%. Airson luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean, a bharrachd air dèanamh cinnteach à èifeachdas cinneasachaidh, tha dragh mòr orra cuideachd mu chàileachd phàirtean agus cho-phàirtean, leis gu bheil càileachd phàirtean chàraichean na chumha riatanach gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte chàraichean.

Lorg Cuideam Glan Goireasan Daonna Air sgàth nan riatanasan àrda airson toraidhean cruthaichte de phàirtean chàraichean (is e sin, feumar pìos de thoraidhean cruthaichte a bhith cunbhalach, agus feumar co-mheas cuideam glan sònraichte a ghealltainn), sa phròiseas cinneasachaidh, mar as trice bidh na gnìomhachasan giullachd agus saothrachaidh a’ dol seachad air an dòigh cuideam. San dòigh seo, thèid cuideam glan an toraidh a dhearbhadh gus na toraidhean neo-theisteanasach a thoirt air falbh. San àm a dh’ fhalbh, chaidh lorg cuideam glan phàirtean chàraichean a dhèanamh stèidhichte air an dòigh lorg ghoireasan daonna, is e sin, às deidh pròiseas cinneasachaidh gearradh laser snàithleach, chaidh toradh an toraidh a thomhas le làimh leis an obraiche rè na h-obrach, agus an uairsin a rèir an ìre cuideam glan. Tha pàirtean ro-thogte air an seòrsachadh. Leis gu bheil am pròiseas obrachaidh gu tur an urra ri goireasan daonna, tha e furasta claonadh agus neo-chruinneas adhbhrachadh anns a’ phròiseas gu lèir de sheòrsachadh cuideam glan, agus tha an èifeachdas àrd agus ìosal. Is e an toradh sa bhad àrdachadh ann an cosgaisean saothrachaidh, agus tha ìre àraid de thoradh agus càileachd toraidh ann cuideachd. Cunnart Tèarainteachd.

Bidh an inneal-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach a’ tighinn a-steach do ghnìomhachas nan càraichean. Do luchd-saothrachaidh aig a bheil ìre àrd de dh’ innealan fèin-ghluasaid sa phròiseas cinneasachaidh, tha an taghadh stèidhichte air cuideam lom an inneil fèin-ghluasaid. O chionn iomadh bliadhna, thòisich aon de na luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean as motha san Roinn Eòrpa——Zhongshan Smart Weigh a’ cur fòcas air cho duilich ‘s a bha e smachd a chumail air cuideam lom phàirtean chàraichean gu h-èifeachdach. Bidh Factaraidh Forging Peugeot Walker a’ cleachdadh cruthachadh teth gus pàirtean ro-thogte cudromach a dhèanamh agus a phròiseasadh anns a’ bhogsa gèar. Anns a’ phròiseas cinneasachaidh, thèid an stàilinn gharbh a ghearradh an toiseach ann am bàraichean siolandair de dh’fhaid sònraichte, agus an uairsin ruithidh e chun phròiseas cinneasachaidh meadhan-suas airson cinneasachadh.

Gus dèanamh cinnteach nas fheàrr den ìre cuideam lom, is e sin, gus dèanamh cinnteach gu bheil an claonadh cuideam lom den stàilinn gharbh taobh a-staigh an raoin ceadaichte, chuir Peugeot Walker cuideamadair ioma-cheann fèin-ghluasadach ris às deidh pròiseas cinneasachaidh gearradh laser snàithleach, gus nach bi an cuideam lom iomchaidh. Thèid an toradh a thoirt a-mach às an loidhne cinneasachaidh fèin-ghluasadach. An-dràsta, nam dhùthaich-sa, tha luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean, ge bith an e loidhnichean cinneasachaidh fèin-ghluasadach no loidhnichean cinneasachaidh leth-fèin-ghluasadach a th’ annta, a’ sìor fhàs mothachail air cho cudromach sa tha smachd air cuideam lom. A’ cumail ris an adhbhar èifeachdas cinneasachaidh a leasachadh, thug gnìomhachas giullachd is saothrachaidh phàirtean chàraichean a-steach pròiseasan smachd fèin-ghluasadach an toiseach gus am pròiseas iomlan de dheuchainn ghoireasan daonna a chuir an àite aig an ìre seo.

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh phàirtean chàraichean nam dhùthaich a’ cur fòcas air cinneasachadh agus giullachd shlatan ceangail chàraichean agus cridheachan eile. An coimeas ri toraidhean deuchainn cuideam lom coitcheann, tha na prìomh fheartan a leanas aig an toradh seo: ■ Tha bunait an toraidh an ìre mhath ìosal ■ Tha fad an toraidh fhèin fada agus neo-riaghailteach ■ Tha an toradh nas truime, tha e furasta milleadh a dhèanamh air a’ chrios Dèan cinnteach gun tèid a sheòrsachadh a rèir a’ chuideam lom Fuasgladh smachd fèin-ghluasadach teicneòlais ùr-ghnàthach Zhongshan Smart weigh Airson na feartan toraidh gu h-àrd, tha teicneòlas ùr-ghnàthach Zhongshan Smart weigh a’ toirt seachad an inneal-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach sreath toraidh BDCW-T gus beachdachadh air Solarachaidhean luchd-cleachdaidh. ■ Chan eil meud bunait an toraidh àrd, agus mar sin tha barrachd àite a-staigh aig luchd-cleachdaidh airson sònrachaidhean agus modalan a thaghadh, agus bheir iad làn aire do choileanadh sònraichte feartan an inneil-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach fhèin. ■ Bidh inneal-tomhais ioma-cheann fèin-ghluasadach sreath toraidh BDCW-T a’ toirt seachad earrannan cuir a-steach / toraidh le diofar shònrachaidhean agus mhodalan, a bharrachd air criosan glacaidh taobh, gus dèanamh cinnteach gu bheil toraidhean tèarainteachd lìonra fada air an togail air an tomhas gu ceart a rèir an earrainn cuideam.

■Faodaidh criosan le diofar stuthan amh an milleadh a dh’ adhbhraicheas na toraidhean cruthaichte air na criosan a lùghdachadh tron ​​phròiseas giùlain gu lèir, agus tricead dì-chruinneachadh nan criosan a lùghdachadh. ■A rèir mòran roinnean diosc cuideam lom a thoirt seachad gus riatanasan seòrsachadh cuideam lom a thoirt fa-near.

Ùghdar: Smartweigh– Luchd-saothrachaidh cuideam ioma-cheann

Ùghdar: Smartweigh– Cuideamaiche Lìnearach

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Weigher Lìnearach

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Cuideam Ioma-cheann

Ùghdar: Smartweigh– Treidhe Dì-neartaichear

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Clamshell

Ùghdar: Smartweigh– Cuideamaiche Co-mheasgaichte

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Doypack

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Poca Ro-dhèanta

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Rotary

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh Ingearach

Ùghdar: Smartweigh– Inneal Pacaidh VFFS