Einsatz von automatischen Mehrkopfwaagen in der Automobilzulieferindustrie – effektive Kontrolle der Produktionskosten und Verbesserung der Produktqualität

Autor: Smartweigh– Mehrkopf-Gewichtsgerät

Der Einsatz der automatischen Mehrkopfwaage von Zhongshan Smart Weigh in der Automobilzulieferindustrie ermöglicht eine effektive Kostenkontrolle und trägt zur Verbesserung der Produktqualität bei. Automobilteile sind die grundlegenden Steuermodule, aus denen jedes einzelne Bauteil eines Autos besteht. Angesichts der wirtschaftlichen Entwicklung Chinas und des deutlichen Anstiegs des Bruttoinlandsprodukts ist das Auto für immer mehr Menschen zum bevorzugten Verkehrsmittel geworden. Mit der steigenden Nachfrage nach Autos in China hat sich auch die Automobilzulieferindustrie stark entwickelt und etabliert.

Hochwertige Autoteile helfen Autoteileherstellern nicht nur, Produktionskosten zu senken, sondern sichern vor allem die Qualität ihrer Produkte. Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology bietet automatische Mehrkopfwaagen in verschiedenen Ausführungen und Modellen an, die die Vorschriften der Autoteileverarbeitung vollständig berücksichtigen. Das Nettogewicht von geschmiedeten Autoteilen hängt im Allgemeinen von der Zusammensetzung des Fahrzeugs ab. Ein Auto besteht aus etwa fünfzehn vorgefertigten Komponenten wie Karosserie, Kofferraum, Dieselmotor, Vorderachse, Hinterachse, Fenster, Getriebe, Antriebswelle und Lenkung.

Mit der Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie steigt der Bedarf an Fahrzeugteilen stetig, und damit auch die Anforderungen an Edelstahlgussteile für die Automobilindustrie. Edelstahlgussteile sind Rohlinge oder Formteile, die durch Schmieden aus Metall- oder Polymerwerkstoffen gewonnen werden. Charakteristisch für Edelstahlgussteile im Automobilbereich sind komplexe Konstruktionen, ein relativ geringes Eigengewicht, geringe Toleranzen bei der Fertigung und hohe Sicherheitsanforderungen.

Beispielsweise sind Kurbelwellen, Motorkurbelwellen und Nockenwellen für Dieselmotoren, Vorderachsträger und Spurstangen für die Vorderachse, rotierende Wellen und deren flexible, wasserdichte Gehäuse sowie Getrieberäder und -zahnräder wichtige Edelstahlgussteile, die für den sicheren Betrieb von Kraftfahrzeugen unerlässlich sind. Berechnet man das Nettogewicht, so bestehen 17–19 % der vorgefertigten Fahrzeugkomponenten aus Edelstahlguss. Bei der Herstellung von Edelstahlgussteilen ist es wichtig, dass jedes Teil gleichmäßig ist und keine Poren, unnötige Hohlräume, Fehlstellen oder sonstige Mängel aufweist.

Bei elektronischen Bauteilen, die nach diesem Verfahren hergestellt und verarbeitet werden, muss ein hohes Verhältnis von Zugfestigkeit zu Nettogewicht gewährleistet sein, um eine stabile und sichere Funktion zu gewährleisten. Gemäß internationalem Standard muss die Standardtoleranz des Nettogewichts von Edelstahlgussteilen für Motorkurbelwellen in der Regel innerhalb von 2 % liegen. Automobilzulieferer legen neben der Sicherstellung einer effizienten Produktion großen Wert auf die Qualität ihrer Teile und Komponenten, da diese eine notwendige Voraussetzung für den sicheren Betrieb von Fahrzeugen ist.

Mängel bei der manuellen Nettogewichtsprüfung: Aufgrund der hohen Anforderungen an Schmiedeteile für die Automobilindustrie (z. B. müssen die Teile einheitlich sein und ein bestimmtes Nettogewichtsverhältnis eingehalten werden) wird in der Fertigungsindustrie üblicherweise das Wiegeverfahren angewendet. So wird das Nettogewicht der Produkte geprüft und fehlerhafte Teile aussortiert. Bisher erfolgte die Nettogewichtsprüfung von Automobilteilen manuell. Nach dem Faserlaserschneiden wog der Bediener die Produkte während des Betriebs von Hand und klassifizierte sie anschließend gemäß der Nettogewichtsnorm. Da dieser Prozess vollständig von manuellen Faktoren abhängt, ist die Nettogewichtsklassifizierung anfällig für Abweichungen und Ungenauigkeiten, was zu schwankender Effizienz führt. Dies verursacht unmittelbare Produktionskosten und birgt zudem ein gewisses Risiko hinsichtlich Produktqualität und -sicherheit.

Die automatische Mehrkopfwaage hält Einzug in die Automobilindustrie. Für Hersteller mit einem hohen Automatisierungsgrad im Produktionsprozess basiert die Auswahl auf dem Nettogewicht der automatisierten Maschinen. Bereits vor vielen Jahren begann einer der größten europäischen Automobilzulieferer – Zhongshan Smart Weigh – sich mit der Herausforderung der effektiven Kontrolle des Nettogewichts von Automobilteilen auseinanderzusetzen. Das Peugeot Walker Schmiedewerk nutzt das Warmschmiedeverfahren zur Herstellung und Weiterverarbeitung wichtiger vorgefertigter Getriebekomponenten. Im Produktionsprozess wird der Rohstahl zunächst in zylindrische Stäbe bestimmter Länge geschnitten und anschließend in den vorgelagerten Produktionsprozessen weiterverarbeitet.

Um die Einhaltung der Nettogewichtsnormen zu gewährleisten und somit die Nettogewichtsabweichung des Rohstahls innerhalb des zulässigen Bereichs zu halten, installierte Peugeot Walker nach dem Faserlaserschneidprozess eine automatische Mehrkopfwaage. Produkte mit einem Nettogewicht außerhalb des zulässigen Bereichs werden aus der automatischen Produktionslinie aussortiert. In meinem Land erkennen Automobilzulieferer, unabhängig davon, ob sie voll- oder halbautomatische Produktionslinien nutzen, zunehmend die Bedeutung der Nettogewichtskontrolle. Mit dem Ziel, die Produktionseffizienz zu steigern, hat die Automobilzulieferindustrie in dieser Phase die manuelle Prüfung vollständig durch automatisierte Kontrollprozesse ersetzt.

Viele Automobilzulieferer in meinem Land konzentrieren sich auf die Produktion und Verarbeitung von Pleuelstangen und anderen Kernkomponenten. Im Vergleich zu herkömmlichen Produkten für die Nettogewichtsprüfung weist dieses Produkt folgende Hauptmerkmale auf: ■ Relativ geringe Produktmenge ■ Langes und unregelmäßig geformtes Produkt ■ Hohes Gewicht, wodurch das Wiegeband leicht beschädigt werden kann. Eine Klassifizierung nach Nettogewicht ist daher unerlässlich. Für diese Produktmerkmale bietet Zhongshan Smart Weigh mit der automatischen Mehrkopfwaage der Produktserie BDCW-T innovative Automatisierungslösungen. ■ Die geringe Produktmenge ermöglicht es Kunden, Spezifikationen und Modelle flexibler auszuwählen und die spezifischen Leistungsmerkmale der automatischen Mehrkopfwaage optimal zu berücksichtigen. ■ Die automatische Mehrkopfwaage der Produktserie BDCW-T verfügt über Ein- und Ausgabebereiche mit unterschiedlichen Spezifikationen und Modellen sowie seitliche Spannbänder, um ein präzises Wiegen langer, geschmiedeter Sicherheitsprodukte im jeweiligen Wiegebereich zu gewährleisten.

■ Förderbänder aus unterschiedlichen Rohmaterialien können Beschädigungen durch die Schmiedeteile während des gesamten Förderprozesses reduzieren und die Häufigkeit von Banddemontagen verringern. ■ Die Unterteilung in verschiedene Nettogewichtsscheiben ermöglicht die Berücksichtigung der Anforderungen an die Nettogewichtsklassifizierung.

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