Toepassing van outomatiese meerkopweger in die motoronderdeleverwerkingsbedryf - beheer produksiekoste effektief en verbeter produkgehalte

Outeur: Smartweigh– Multikop-gewigmaker

Die toepassing van die Zhongshan Smart weigh outomatiese multikop-weeger in die motoronderdele-verwerkingsbedryf beheer produksiekoste effektief en help om produkgehalte te verbeter. Motoronderdele is die basiese beheermodules wat elke deel van 'n motor uitmaak. Met die ontwikkelingstendens van my land se ekonomie en die duidelike toename in die vlak van die mense se bruto nasionale produk, het die motor die gekose vervoermiddel vir meer en meer mense geword. Die motoronderdelebedryf het ook sterk geword en ontwikkel met die toename in die vraag na motors in China.

Hoëgehalte-motoronderdeleprodukte kan nie net motoronderdelemaatskappye help om produksiekoste te verminder nie, maar nog belangriker, die gehalte van motorprodukte verseker. Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology verskaf outomatiese meervoudige weegmasjiene van verskillende spesifikasies en modelle, met volle inagneming van die regulasies van motoronderdeleverwerkingsondernemings. Netto gewigsverhouding van gesmede produkte van motoronderdele Oor die algemeen bestaan ​​'n motor uit vyftien voorafvervaardigde komponente soos die bakwerk, kattebak, dieselenjin, vooras-eenheid, agteras, vensters, ratkas, dryfas en motorstuurstelsel.

Met die ontwikkelingstendens van China se motorbedryf neem die onderdele wat benodig word om motors te monteer voortdurend toe, en die vereistes vir vlekvrye staalgietstukke vir bypassende motoronderdele word ook al hoe hoër. Vlekvrye staalgietstukke is kommoditeitsprodukwerkstukke of -blanks wat verkry word van metaalmateriaalpolimeermateriale deur smeeprosessering. Die eienskappe van vlekvrye staalgietstukke vir motors is komplekse modelleringsontwerp, relatief ligte netto gewig, standaardafwyking van werksomstandighede en hoë veiligheidsfaktorvereistes.

Byvoorbeeld, die krukas, enjinkrukas en dieselenjinnokas wat in dieselenjins gebruik word, voorbalke en stuurstange wat nodig is vir die vooras-samestelling, roterende skagte en buigsame waterdigte omhulsels vir roterende skagte wat in die agteras van motors gebruik word, en transmissieratte, transmissieratte, ens., is alles belangrike vlekvrye staalgietstukke wat verband hou met die veilige werking van motors. Indien volgens netto gewig bereken, sal 17-19% van die voorafvervaardigde komponente op die motor vlekvrye staalgietstukke wees. In die produksieproses van vlekvrye staalgietstukke word vereis dat een stuk konsekwent is, sonder alle poreuse materiale, oorbodige binneruimte-ontwerp, handbagasie of ander defekte.

Vir elektroniese toestelle wat volgens hierdie metode vervaardig en verwerk word, moet 'n hoë verhouding tussen die treksterkte en die netto gewig gewaarborg word om stabiele veiligheidsprestasie te verkry. Volgens die huidige globale vlak moet die standaardtoleransie van die netto gewig van vlekvrye staalgietstukke van enjinkrukasse oor die algemeen binne 2% beheer word. Vir motoronderdelevervaardigers is hulle, benewens die versekering van produksiedoeltreffendheid, ook baie bekommerd oor die gehalte van onderdele en komponente, want die gehalte van motoronderdele is 'n noodsaaklike voorwaarde om die veilige werking van motors te verseker.

Defekte in Menslike Hulpbronne Nettogewigopsporing As gevolg van die hoë vereistes vir vervalste produkte van motoronderdele (dit wil sê, 'n stuk vervalste produkte moet konsekwent wees, en 'n sekere netto gewigsverhouding moet gewaarborg word), slaag die verwerkings- en vervaardigingsnywerhede gewoonlik in die produksieproses die weegmetode. Op hierdie manier word die netto gewig van die produk getoets om die ongekwalifiseerde produkte te verwyder. In die verlede is die netto gewigopsporing van motoronderdele uitgevoer op grond van die metode van menslike hulpbronopsporing, dit wil sê, na die produksieproses van vesellaser-sny, is die produkuitset met die hand deur die operateur tydens die operasie geweeg, en dan volgens die netto gewigstandaard. Voorafvervaardigde komponente word geklassifiseer. Omdat die bedryfsproses heeltemal afhanklik is van menslike hulpbronne, is dit maklik om afwykings en onakkuraatheid in die hele proses van netto gewigsklassifikasie te veroorsaak, en die doeltreffendheid is hoog en laag. Die onmiddellike gevolg is 'n toename in vervaardigingskoste, en daar is ook 'n sekere hoeveelheid produkuitset en kwaliteit. Sekuriteitsrisiko.

Die outomatiese meerkopweger betree die motorbedryf. Vir vervaardigers met 'n hoë vlak van outomatiseringsmasjinerie in die produksieproses, is die keuse gebaseer op die netto gewig van die outomatiseringsmasjinerie. Baie jare gelede het een van Europa se grootste motoronderdelevervaardigers——Zhongshan Smart Weigh begin fokus op die moeilikheid om die netto gewig van motoronderdele effektief te beheer. Die Peugeot Walker Forging Factory gebruik warm smee om belangrike voorafvervaardigde komponente in die ratkas te produseer en te verwerk. In die produksieproses word die growwe staal eers in silindriese stawe van 'n sekere lengte gesny, en dan loop dit na die middelstroom-produksieproses vir produksieverwerking.

Om die netto gewigstandaard beter te verseker, dit wil sê om die netto gewigsafwyking van die ruwe staal binne die toelaatbare reeks te hou, het Peugeot Walker 'n outomatiese meerkopweger bygevoeg na die vesellaser-snyproduksieproses, sodat die netto gewig nie aanvaarbaar is nie. Die produk word van die outomatiese produksielyn verwyder. Tans word motoronderdelevervaardigers in my land, of hulle nou outomatiese produksielyne of semi-outomatiese produksielyne gebruik, al hoe meer bewus van die belangrikheid van netto gewigsbeheer. Met die doel om produksiedoeltreffendheid te verbeter, het die motoronderdeleverwerkings- en vervaardigingsbedryf aanvanklik outomatiese beheerprosesse ingestel om die hele proses van menslike hulpbrontoetsing op hierdie stadium te vervang.

Baie motoronderdelevervaardigers in my land fokus op die produksie en verwerking van motorverbindingsstange en ander kerne. In vergelyking met algemene netto gewigstoetsprodukte, het hierdie produk die volgende hoofkenmerke: ■ Die produkbasis is relatief laag ■ Die lengte van die produk self is lank en onreëlmatig ■ Die produk swaarder, dit is maklik om die band te beskadig. Maak seker dat jy volgens die netto gewig klassifiseer. Zhongshan Smart weigh innoverende tegnologie-outomatiseringsbeheeroplossing Vir die bogenoemde produkkenmerke bied Zhongshan Smart weigh innoverende tegnologie die BDCW-T-produkreeks outomatiese meerkopweger om verbruikersvoorsienings in ag te neem. ■ Die hoeveelheid produkbasis is nie hoog nie, dus verbruikers het meer binnenshuise spasie vir die keuse van spesifikasies en modelle, en sal die spesifieke prestasie van die outomatiese meerkopweger se eie eienskappe ten volle in ag neem. ■ BDCW-T-produkreeks outomatiese meerkopweger bied invoer-/uitvoerafdelings met verskillende spesifikasies en modelle, plus syklembande, om te verseker dat lang gesmede netwerksekuriteitsprodukte akkuraat volgens die weegafdeling geweeg word.

■Bande met verskillende grondstowwe kan die skade aan die bande wat deur die gesmede produkte in die hele vervoerproses veroorsaak word, verminder, en die frekwensie van die demontage van die bande verminder. ■Volgens die voorsiening van baie netto gewig skyf partisies om die vereistes vir netto gewig klassifikasie in ag te neem.

Outeur: Smartweigh– Vervaardigers van multikopgewigte

Outeur: Smartweigh– Lineêre gewigter

Outeur: Smartweigh– Lineêre Weegverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Multikop Weighter Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Bakkie-ontester

Outeur: Smartweigh– Clamshell-verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Kombinasie Gewigter

Outeur: Smartweigh– Doypack Verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Voorafgemaakte sakverpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Roterende verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– Vertikale verpakkingsmasjien

Outeur: Smartweigh– VFFS Verpakkingsmasjien