자동차 부품 가공 산업에 자동 멀티헤드 계량기를 적용하여 생산 비용을 효과적으로 절감하고 제품 품질을 향상시킵니다.

저자: 스마트웨이그 멀티헤드 웨이터

중산 스마트 계량 자동 멀티헤드 계량기의 자동차 부품 가공 산업 적용 - 생산 비용 효율적 관리 및 제품 품질 향상 지원. 자동차 부품은 자동차의 모든 부분을 구성하는 기본 제어 모듈입니다. 우리나라 경제 발전 추세와 국민총생산(GNP) 수준의 뚜렷한 증가에 따라 자동차는 점점 더 많은 사람들에게 선호되는 교통 수단이 되었습니다. 중국의 자동차 수요 증가와 함께 자동차 부품 산업도 크게 성장하고 발전해 왔습니다.

고품질 자동차 부품 제품은 자동차 부품 회사의 생산 비용 절감에 도움이 될 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 자동차 제품의 품질을 보장하는 데 기여합니다. 중산 스마트 계량 혁신 기술은 자동차 부품 가공 기업의 규정을 충분히 고려하여 다양한 사양과 모델의 자동 멀티헤드 계량기를 제공합니다. 자동차 부품 단조 제품의 순중량 관계는 일반적으로 차체, 트렁크, 디젤 엔진, 전륜 액슬 어셈블리, 후륜 액슬, 창문, 변속기, 구동축 및 자동차 조향 시스템과 같은 15개의 조립식 부품으로 구성됩니다.

중국 자동차 산업의 발전 추세에 따라 자동차 조립에 필요한 부품 수가 지속적으로 증가하고 있으며, 이에 맞춰 자동차 부품에 사용되는 스테인리스강 주조품에 대한 요구 조건 또한 점점 높아지고 있습니다. 스테인리스강 주조품은 금속 및 고분자 소재를 단조 가공하여 얻은 범용 제품 가공품 또는 블랭크입니다. 자동차용 스테인리스강 주조품은 복잡한 형상 설계, 비교적 가벼운 순중량, 작업 조건의 표준 편차, 그리고 높은 안전 계수 요구 사항 등의 특징을 가지고 있습니다.

예를 들어, 디젤 엔진에 사용되는 크랭크축, 엔진 크랭크축 및 디젤 엔진 캠축, 전륜 액슬 조립에 필요한 전륜 빔 및 조향 로드, 자동차 후륜 액슬에 사용되는 회전축 및 회전축용 방수 케이스, 그리고 변속기 기어 등은 모두 자동차의 안전 운행과 관련된 핵심 스테인리스강 주조 부품입니다. 순중량 기준으로 계산하면 자동차에 사용되는 조립 부품의 17~19%가 스테인리스강 주조 부품입니다. 스테인리스강 주조 부품의 생산 공정에서는 모든 부품이 균일하고, 다공성 재료, 불필요한 내부 공간 설계, 잔여물 또는 기타 결함이 없어야 합니다.

이러한 방식으로 생산 및 가공된 전자 장치의 경우, 안정적인 안전 성능을 확보하기 위해서는 인장 강도와 순중량의 비율이 높아야 합니다. 현재 세계적인 기준에 따르면, 엔진 크랭크축용 스테인리스강 주조품의 순중량 허용 오차는 일반적으로 2% 이내로 관리되어야 합니다. 자동차 부품 제조업체는 생산 효율성을 확보하는 것 외에도 부품 및 구성 요소의 품질에 매우 신경을 쓰고 있는데, 이는 자동차 부품의 품질이 차량의 안전한 운행을 보장하는 필수 조건이기 때문입니다.

자동차 부품 단조 제품은 높은 품질 기준(즉, 단조 제품 하나하나의 일관성과 일정 순중량 비율 보장)을 요구하기 때문에, 가공 및 제조 업계에서는 생산 공정에서 일반적으로 중량 측정 방식을 사용합니다. 이 방식을 통해 제품의 순중량을 검사하여 불량품을 걸러냅니다. 과거에는 자동차 부품의 순중량 검사가 수작업에 의존하는 방식으로 이루어졌습니다. 즉, 파이버 레이저 절단 후 생산 공정 중에 작업자가 직접 제품의 무게를 측정하고, 순중량 기준에 따라 조립 부품을 분류하는 방식이었습니다. 이 과정은 전적으로 인력에 의존하기 때문에 순중량 분류 과정 전반에 걸쳐 오차와 부정확성이 발생하기 쉽고, 효율성이 들쭉날쭉합니다. 이는 곧 제조 비용 증가로 이어질 뿐만 아니라, 제품 품질 및 안전 위험 증가를 초래합니다.

자동 멀티헤드 계량기가 자동차 산업에 도입되고 있습니다. 생산 공정에 고도의 자동화 설비를 갖춘 제조업체의 경우, 계량기 선택은 자동화 설비의 순중량을 기준으로 이루어집니다. 수년 전부터 유럽 최대 자동차 부품 제조업체 중 하나인 중산 스마트 계량기(Zhongshan Smart Weigh)는 자동차 부품의 순중량을 효과적으로 관리하는 방법에 대한 어려움에 주목하기 시작했습니다. 푸조 워커 단조 공장(Peugeot Walker Forging Factory)은 열간 단조 공법을 사용하여 변속기의 주요 조립 부품을 생산 및 가공합니다. 생산 공정에서 원강은 먼저 특정 길이의 원통형 봉으로 절단된 후 중간 상류 생산 공정으로 보내져 가공됩니다.

푸조 워커는 원자재의 순중량 편차를 허용 범위 내로 유지하여 순중량 기준을 더욱 철저히 준수하기 위해 파이버 레이저 절단 공정 후 자동 멀티헤드 계량기를 추가하여, 순중량 기준에 미달하는 제품은 자동 생산 라인에서 즉시 제외시키고 있습니다. 현재 우리나라의 자동차 부품 제조업체들은 자동 생산 라인이든 반자동 생산 라인이든 관계없이 순중량 관리의 중요성을 점점 더 인식하고 있습니다. 생산 효율 향상이라는 목표를 추구하며, 자동차 부품 가공 및 제조 업계는 초기 단계에서 인력 검사 작업을 자동화 제어 공정으로 대체했습니다.

우리나라의 많은 자동차 부품 제조업체들은 자동차 커넥팅 로드 및 기타 핵심 부품의 생산 및 가공에 주력하고 있습니다. 일반적인 순중량 측정 제품과 비교했을 때, 이러한 제품은 다음과 같은 주요 특징을 가지고 있습니다. ■ 제품 중량이 비교적 적습니다. ■ 제품 자체의 길이가 길고 불규칙합니다. ■ 제품이 무거워 벨트 손상 위험이 높습니다. 따라서 순중량에 따라 분류하는 것이 중요합니다. 중산 스마트 계량 혁신 기술 자동화 제어 솔루션은 이러한 제품 특성을 고려하여 소비자의 요구를 충족하는 BDCW-T 시리즈 자동 멀티헤드 계량기를 제공합니다. ■ 제품 중량이 많지 않기 때문에 소비자는 사양 및 모델 선택에 있어 더 많은 여유를 가질 수 있으며, 자동 멀티헤드 계량기의 구체적인 성능을 충분히 고려할 수 있습니다. ■ BDCW-T 시리즈 자동 멀티헤드 계량기는 다양한 사양과 모델의 입/출력부를 제공하고 측면 클램핑 벨트를 추가하여 긴 단조 순중량 안전 제품을 계량부에 따라 정확하게 계량할 수 있도록 합니다.

■원료가 다른 벨트를 사용하면 이송 과정 전체에서 단조 제품으로 인한 벨트 손상을 줄이고 벨트 분해 빈도를 낮출 수 있습니다. ■순중량 분류 요구 사항을 고려하여 다양한 순중량 디스크 분할을 제공합니다.

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