Примена аутоматске вишеглаве мере у индустрији прераде ауто делова - ефикасно контролише трошкове производње и побољшава квалитет производа

Аутор: Smartweigh– Вишеглава вага

Примена аутоматске вишеглаве мере Zhongshan Smart Weigh у индустрији прераде ауто-делова - ефикасно контролише трошкове производње и помаже у побољшању квалитета производа. Ауто-делови су основни контролни модули који чине сваки део аутомобила. Са трендом развоја економије моје земље и очигледним повећањем нивоа бруто националног производа, аутомобил је постао превозно средство по избору за све више људи. Индустрија ауто-делова је такође постала јака и развијена са повећањем потражње за аутомобилима у Кини.

Висококвалитетни производи ауто делова не само да могу помоћи компанијама за ауто делове да смање трошкове производње, већ, што је још важније, да обезбеде квалитет аутомобилских производа. Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology пружа аутоматске вишеглаве мере различитих спецификација и модела, у потпуности поштујући прописе предузећа за прераду ауто делова. Однос нето тежине кованих производа ауто делова. Генерално, аутомобил се састоји од петнаест префабрикованих компоненти као што су каросерија, пртљажник, дизел мотор, склоп предње осовине, задња осовина, прозори, мењач, погонско вратило и систем управљања аутомобилом.

Са трендом развоја кинеске аутомобилске индустрије, делови потребни за склапање аутомобила стално расту, а захтеви за одливцима од нерђајућег челика за одговарајуће ауто делове такође постају све већи и већи. Одливци од нерђајућег челика су робни производи или обрадци добијени од металних полимерних материјала ковањем. Карактеристике одливака од нерђајућег челика за аутомобиле су сложен дизајн моделирања, релативно мала нето тежина, стандардна девијација радних услова и високи захтеви за фактором сигурности.

На пример, радилица, радилица мотора и брегаста осовина дизел мотора које се користе у дизел моторима, предње греде и управљачке шипке неопходне за склоп предње осовине, ротирајућа вратила и флексибилна водоотпорна кућишта за ротирајућа вратила која се користе у задњој осовини аутомобила, као и зупчаници мењача, зупчаници мењача итд., су све кључни одливци од нерђајућег челика који се односе на безбедан рад аутомобила. Ако се израчуна по нето тежини, 17-19% префабрикованих компоненти на аутомобилу биће одливци од нерђајућег челика. У процесу производње одливака од нерђајућег челика, потребно је да један комад буде конзистентан, без свих порозних материјала, сувишног дизајна унутрашњег простора, ручног пртљага или других недостатака.

За електронске уређаје произведене и обрађене према овој методи, мора се гарантовати висок однос између затезне чврстоће и нето тежине како би се постигле стабилне безбедносне перформансе. Према тренутном глобалном нивоу, стандардна толеранција нето тежине одливака од нерђајућег челика радилица мотора генерално мора бити контролисана унутар 2%. За произвођаче ауто-делова, поред обезбеђивања ефикасности производње, они су такође веома забринути због квалитета делова и компоненти, јер је квалитет ауто-делова неопходан услов за обезбеђивање безбедног рада аутомобила.

Недостаци у детекцији нето тежине људских ресурса Због високих захтева за коване производе ауто делова (тј. потребно је да комад кованог производа буде конзистентан и да се гарантује одређени однос нето тежине), у процесу производње, прерађивачка и производна индустрија генерално пролазе кроз метод мерења. На овај начин се тестира нето тежина производа како би се уклонили неквалификовани производи. У прошлости се детекција нето тежине ауто делова вршила на основу методе детекције људских ресурса, односно након процеса производног сечења влакнима ласером, излазни производ је ручно мерио оператер током рада, а затим према стандарду нето тежине. Префабриковане компоненте се класификују. Пошто је процес рада потпуно зависан од људских ресурса, лако је изазвати одступања и нетачност у целом процесу класификације нето тежине, а ефикасност је висока и ниска. Непосредни резултат је повећање трошкова производње, а постоји и одређена количина производа и квалитета. Безбедносни ризик.

Аутоматска вишеглава вага улази у аутомобилску индустрију. За произвођаче са високим нивоом аутоматизације машина у производном процесу, избор се заснива на нето тежини аутоматизације машина. Пре много година, један од највећих европских произвођача аутоделова - Zhongshan Smart Weigh - почео је да се фокусира на тешкоће ефикасне контроле нето тежине аутоделова. Фабрика ковања Peugeot Walker користи топло ковање за производњу и обраду важних префабрикованих компоненти у мењачу. У производном процесу, груби челик се прво сече на цилиндричне шипке одређене дужине, а затим се преноси у средњи узводни производни процес на производњу.

Да би се боље осигурао стандард нето тежине, односно да би се одступање нето тежине грубог челика држало у дозвољеном опсегу, Пежо Вокер је након процеса производње сечења влакнима ласером додао аутоматску вишеглаву вагу, тако да нето тежина није прихватљива. Производ се уклања са аутоматске производне линије. Тренутно, у мојој земљи, произвођачи аутоделова, било да користе аутоматске производне линије или полуаутоматске производне линије, постају све свеснији важности контроле нето тежине. Држећи се циља побољшања ефикасности производње, индустрија прераде и производње аутоделова је првобитно увела аутоматизоване процесе контроле како би заменила цео процес тестирања људских ресурса у овој фази.

Многи произвођачи ауто делова у мојој земљи фокусирају се на производњу и обраду клипњача и других језгара за аутомобиле. У поређењу са општим производима за тестирање нето тежине, овај производ има следеће главне карактеристике: ■ Основа производа је релативно мала ■ Дужина самог производа је дугачка и неправилна ■ Производ је тежи, лако је оштетити каиш. Обавезно класификујте према нето тежини. За горе наведене карактеристике производа, иновативна технологија Zhongshan Smart weight пружа аутоматску вишеглаву меру серије производа BDCW-T како би се размотриле одредбе потрошача. ■ Количина основе производа није велика, тако да потрошачи имају више унутрашњег простора за избор спецификација и модела и у потпуности ће узети у обзир специфичне перформансе сопствених карактеристика аутоматске вишеглаве мере. ■ Аутоматска вишеглава мера серије производа BDCW-T пружа улазне/излазне делове са различитим спецификацијама и моделима, плус бочне стезне каишеве, како би се осигурало да се дуги ковани производи за мрежну безбедност тачно мере према делу за мерење.

■ Траке са различитим сировинама могу смањити оштећења трака узрокована кованим производима током целог процеса транспорта и смањити учесталост растављања трака. ■ Према томе, обезбедити много преграда дискова нето тежине како би се узели у обзир захтеви за класификацију нето тежине.

Аутор: Smartweigh– Произвођачи вишеглавих вага

Аутор: Smartweigh– Линеарни мерач тежине

Аутор: Smartweigh– Линеарна машина за паковање са вагама

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање са вишеструким вагама

Аутор: Smartweigh– Денестер за послужавнике

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање у шкољке

Аутор: Smartweigh– Комбинована тежина

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање Дојпак

Аутор: Smartweigh– Машина за паковање унапред направљених кеса

Аутор: Smartweigh– Ротациона машина за паковање

Аутор: Smartweigh– Вертикална машина за паковање

Аутор: Smartweigh– ВФФС машина за паковање