Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej w przemyśle przetwórstwa części samochodowych – skuteczna kontrola kosztów produkcji i poprawa jakości produktu

Autor: Smartweigh– Wielogłowicowy obciążnik

Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej Zhongshan Smart Weight w przemyśle przetwórstwa części samochodowych pozwala na skuteczną kontrolę kosztów produkcji i poprawę jakości produktu. Części samochodowe to podstawowe moduły sterujące, z których składa się każda część samochodu. Wraz z rozwojem gospodarki mojego kraju i wyraźnym wzrostem PKB, samochód stał się preferowanym środkiem transportu dla coraz większej liczby osób. Przemysł części samochodowych również umocnił się i rozwinął wraz ze wzrostem popytu na samochody w Chinach.

Wysokiej jakości części samochodowe mogą nie tylko pomóc producentom części samochodowych obniżyć koszty produkcji, ale co ważniejsze, zagwarantować jakość produktów samochodowych. Zhongshan Smart Weigh Innovation Technology oferuje automatyczne wagi wielogłowicowe o różnych specyfikacjach i modelach, w pełni uwzględniające przepisy przedsiębiorstw zajmujących się obróbką części samochodowych. Stosunek masy netto kutych części samochodowych. Zasadniczo samochód składa się z piętnastu prefabrykowanych komponentów, takich jak nadwozie, bagażnik, silnik wysokoprężny, zespół osi przedniej, oś tylna, szyby, skrzynia biegów, wał napędowy i układ kierowniczy.

Wraz z rozwojem chińskiego przemysłu samochodowego, ilość części potrzebnych do montażu samochodów stale rośnie, a wymagania dotyczące odlewów ze stali nierdzewnej do montażu części samochodowych również rosną. Odlewy ze stali nierdzewnej to produkty masowe, półfabrykaty lub półfabrykaty uzyskiwane z metali i polimerów w procesie kucia. Odlewy ze stali nierdzewnej do samochodów charakteryzują się złożonością projektowania, stosunkowo niską masą własną, odchyleniem standardowym warunków pracy oraz wysokim współczynnikiem bezpieczeństwa.

Na przykład wał korbowy, wał korbowy silnika wysokoprężnego i wałek rozrządu silnika wysokoprężnego, belki przednie i drążki kierownicze niezbędne do montażu przedniej osi, wały obrotowe i elastyczne, wodoszczelne osłony wałów obrotowych stosowanych w tylnej osi samochodów, a także przekładnie, koła zębate skrzyni biegów itp. – wszystkie te elementy to kluczowe odlewy ze stali nierdzewnej, niezbędne do bezpiecznej eksploatacji samochodów. W przeliczeniu na masę netto, 17–19% prefabrykowanych komponentów samochodu będzie wykonanych ze stali nierdzewnej. W procesie produkcji odlewów ze stali nierdzewnej wymagane jest, aby każdy element był spójny, bez porowatych materiałów, zbędnej przestrzeni wewnętrznej, wad bagażu podręcznego i innych.

W przypadku urządzeń elektronicznych produkowanych i przetwarzanych tą metodą, aby uzyskać stabilne parametry bezpieczeństwa, konieczne jest zapewnienie wysokiego stosunku wytrzymałości na rozciąganie do masy netto. Zgodnie z obecnymi standardami światowymi, standardowa tolerancja masy netto odlewów wałów korbowych silników ze stali nierdzewnej musi mieścić się w granicach 2%. Producenci części samochodowych, oprócz zapewnienia wydajności produkcji, przywiązują również dużą wagę do jakości części i podzespołów, ponieważ jakość części samochodowych jest warunkiem koniecznym dla zapewnienia bezpiecznej eksploatacji pojazdów.

Wady w wykrywaniu masy netto zasobów ludzkich Ze względu na wysokie wymagania dotyczące kutych produktów części samochodowych (tj. element kutego produktu musi być spójny i musi być zagwarantowany określony stosunek masy netto), w procesie produkcyjnym przemysł przetwórczy i wytwórczy zazwyczaj stosuje metodę ważenia. W ten sposób masa netto produktu jest testowana w celu wyeliminowania produktów niekwalifikowanych. W przeszłości wykrywanie masy netto części samochodowych odbywało się w oparciu o metodę wykrywania zasobów ludzkich, to znaczy, że po procesie produkcyjnym cięcia laserem światłowodowym, produkt wyjściowy był ważony ręcznie przez operatora w trakcie operacji, a następnie zgodnie ze standardem masy netto. Klasyfikowane są komponenty prefabrykowane. Ponieważ proces operacyjny jest całkowicie zależny od zasobów ludzkich, łatwo jest spowodować odchylenia i niedokładności w całym procesie klasyfikacji masy netto, a wydajność jest wysoka i niska. Bezpośrednim rezultatem jest wzrost kosztów produkcji, a także pewna ilość produktu wyjściowego i jakości. Ryzyko bezpieczeństwa.

Automatyczna waga wielogłowicowa wkracza do przemysłu motoryzacyjnego. W przypadku producentów o wysokim poziomie automatyzacji maszyn w procesie produkcyjnym, wybór opiera się na masie netto tych maszyn. Wiele lat temu jeden z największych europejskich producentów części samochodowych — Zhongshan Smart Weigh — zaczął koncentrować się na trudnościach związanych z efektywną kontrolą masy netto części samochodowych. Fabryka kuźni Peugeot Walker wykorzystuje kucie na gorąco do produkcji i obróbki ważnych prefabrykowanych komponentów skrzyni biegów. W procesie produkcyjnym surowa stal jest najpierw cięta na pręty cylindryczne o określonej długości, a następnie trafia do wstępnego etapu produkcji, gdzie jest poddawana obróbce.

Aby lepiej zapewnić standard masy netto, czyli utrzymać odchylenia masy netto surowej stali w dopuszczalnym zakresie, Peugeot Walker dodał automatyczną wagę wielogłowicową po procesie cięcia laserem światłowodowym, aby masa netto była niedopuszczalna. Produkt jest usuwany z automatycznej linii produkcyjnej. Obecnie w moim kraju producenci części samochodowych, zarówno korzystający z automatycznych, jak i półautomatycznych linii produkcyjnych, coraz bardziej zdają sobie sprawę ze znaczenia kontroli masy netto. Dążąc do poprawy wydajności produkcji, branża przetwórstwa i produkcji części samochodowych początkowo wprowadziła zautomatyzowane procesy kontroli, aby zastąpić na tym etapie cały proces testowania zasobów ludzkich.

Wielu producentów części samochodowych w moim kraju koncentruje się na produkcji i przetwarzaniu korbowodów samochodowych i innych rdzeni. W porównaniu z ogólnymi produktami do testowania masy netto, ten produkt ma następujące główne cechy: ■ Podstawa produktu jest stosunkowo niska ■ Długość samego produktu jest długa i nieregularna ■ Produkt cięższy, łatwo uszkodzić pasek Należy klasyfikować zgodnie z masą netto Rozwiązanie automatyki sterowania z innowacyjną technologią Zhongshan Smart Weight W przypadku powyższych cech produktu innowacyjna technologia Zhongshan Smart Weight zapewnia serię produktów BDCW-T automatyczne wagi wielogłowicowe, aby uwzględnić wymagania konsumentów. ■ Ilość podstawy produktu nie jest duża, więc konsumenci mają więcej miejsca w pomieszczeniu na wybór specyfikacji i modeli, a także w pełni rozważą konkretne parametry wydajnościowe własnych cech automatycznej wagi wielogłowicowej. ■ Seria produktów BDCW-T automatyczne wagi wielogłowicowe zapewniają sekcje wejścia/wyjścia o różnych specyfikacjach i modelach, a także boczne pasy zaciskowe, aby zapewnić, że długie kute produkty bezpieczeństwa sieci są dokładnie ważone zgodnie z sekcją ważenia.

■ Pasy wykonane z różnych surowców mogą zmniejszyć uszkodzenia pasów spowodowane przez kute produkty w całym procesie transportu i zmniejszyć częstotliwość demontażu pasów. ■ Zgodnie z przepisami przewidziano wiele przegródek dyskowych określających masę netto, aby uwzględnić wymagania dotyczące klasyfikacji masy netto.

Autor: Smartweigh– Producenci wag wielogłowicowych

Autor: Smartweigh– Waga liniowa

Autor: Smartweigh– Liniowa maszyna pakująca z wagą

Autor: Smartweigh– Wielogłowicowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh– Dostawca tacek

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca w muszle

Autor: Smartweigh– Kombinacja wagi

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca Doypack

Autor: Smartweigh– Maszyna do pakowania gotowych toreb

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca rotacyjna

Autor: Smartweigh– Pionowa maszyna pakująca

Autor: Smartweigh– Maszyna pakująca VFFS