Aplicación dunha báscula automática multicabezal no campo do procesamento de pezas de automóbiles

Autor: Smartweigh– Ponderador multicabezal

A aplicación da báscula automática multicabezal Zhongshan Smart Weight no campo do procesamento de pezas de automóbiles: control razoable dos custos do produto e axuda na mellora da calidade do produto. As pezas de automóbiles son os módulos básicos que constitúen cada parte dun automóbil. Coa tendencia de desenvolvemento da economía do meu país e a evidente mellora do nivel do PIB, os automóbiles convertéronse no medio de transporte preferido por cada vez máis persoas. O campo das pezas de automóbiles tamén gañou prosperidade e tendencia de desenvolvemento co aumento da demanda de automóbiles no meu país.

Os produtos de pezas de automóbiles de alta calidade non só poden axudar ás empresas de pezas de automóbiles a reducir os custos dos produtos, senón que tamén poden garantir a calidade dos produtos para automóbiles. Zhongshan Smart Weigher ofrece pesadoras automáticas multicabezal de varios modelos e especificacións, tendo en conta plenamente os requisitos das empresas de procesamento de pezas de automóbiles. En xeral, un coche está composto por quince compoñentes, como a carrozaría, o vagón, o motor diésel, o conxunto do eixo dianteiro, o eixo traseiro, o marco da xanela, a transmisión, o eixo rotatorio e o sistema de dirección do automóbil.

Xunto coa tendencia de desenvolvemento da industria automobilística do meu país, as pezas e compoñentes necesarios para montar automóbiles seguen a aumentar, e os requisitos para as pezas de fundición de aceiro correspondentes das pezas de automóbiles tamén son cada vez maiores. As pezas de fundición de aceiro son pezas de produto ou pezas en bruto obtidas a partir de materiais compostos metálicos despois do forxado. As características das pezas de fundición de aceiro para automóbiles son un deseño de aspecto complicado, peso lixeiro, malas condicións de traballo e altas normas de seguridade.

Por exemplo, a cambota do motor, a cambota e a árbore de levas do motor empregadas no motor, a viga dianteira e a varilla de dirección que require o conxunto do eixo dianteiro, o eixo de transmisión e a manga impermeable do eixo de transmisión empregada no eixo traseiro do automóbil, a engrenaxe de transmisión na caixa do eixo, etc. Todas elas son pezas de fundición de aceiro importantes relacionadas co funcionamento seguro dos automóbiles. Se se calcula por peso neto, o 17-19 % dos compoñentes do coche serán de aceiro fundido. No procesamento de pezas de fundición de aceiro, estipúlase que unha peza sexa totalmente consistente, sen estruturas porosas, espazos interiores innecesarios, inclusións ou outros defectos.

Os compoñentes fabricados deste xeito deben ter unha alta relación entre a resistencia á compresión e o peso neto para obter un factor de seguridade estable. Segundo as normas internacionais vixentes, a tolerancia dimensional do peso neto das pezas fundidas da manivela xeralmente debe controlarse dentro do 2 %. Os fabricantes de pezas de automóbiles, ademais de garantir a produtividade, tamén prestan moita atención á calidade das pezas e compoñentes, porque a calidade das pezas de automóbiles é un requisito previo para garantir o funcionamento seguro dos vehículos.

A desvantaxe da inspección do peso neto da man de obra débese ás altas regulacións sobre os produtos falsificados de pezas de automóbiles (é dicir, estipúlase que unha peza de produto falsificado é consistente e debe alcanzarse unha determinada proporción de peso neto). No proceso de procesamento, as empresas de fabricación xeralmente pasan polo método de pesaxe, realizan a inspección do peso neto das mercadorías e eliminan os produtos de baixa calidade. No pasado, a inspección do peso neto das pezas de automóbiles realizábase segundo o método de inspección manual, é dicir, despois do proceso de produción e procesamento de corte por láser, o operador real pesa manualmente o produto acabado e logo clasifica os compoñentes segundo a especificación de peso neto. Debido ao uso completo da man de obra para a operación real, é moi doado causar erros e inexactitudes en todo o proceso de clasificación do peso neto, e a alta eficiencia tamén é baixa. O resultado inmediato é aumentar o custo de fabricación e a calidade do coche acabado tamén ten un certo grao. Riscos de seguridade.

A báscula automática multicabezal entra na industria do automóbil. Para os fabricantes cun alto grao de automatización mecánica no proceso de procesamento, o peso neto da automatización mecánica é a mellor opción. Hai moitos anos, un dos maiores fabricantes de pezas de automóbiles de Europa, Zhongshan Smart Weight, comezou a preocuparse polo problema de como controlar razoablemente o peso neto das pezas de automóbiles. Zhongshan Smart Weight utiliza forxa en quente para fabricar os compoñentes clave da transmisión. No proceso de produción, o aceiro en bruto córtase primeiro en varillas cilíndricas dunha determinada lonxitude e despois transfírese ao proceso medio-abaixo para o seu reprocesamento.

Para acadar a especificación de peso neto, é dicir, para que o erro de peso neto do aceiro en bruto estea dentro do rango admisible, Zhongshan Smart Weigh engade unha pesadora automática multicabezal despois do proceso de corte por láser para eliminar os produtos non cualificados da liña de produción. Nesta fase en China, os fabricantes de pezas de automóbiles que escollen liñas de produción ou liñas de semiprodución son cada vez máis conscientes da necesidade de control do peso neto. Co obxectivo de mellorar a produtividade, as empresas fabricantes de pezas de automóbiles acaban de comezar a introducir pasos tecnolóxicos automatizados para substituír o proceso actual de inspección humana.

Moitos fabricantes de pezas de automóbiles en China están dominados pola produción de bielas para automóbiles. En comparación cos produtos xerais de inspección de peso neto, este produto ten as seguintes características principais: ■ A cantidade do produto é relativamente baixa ■ A lonxitude do propio produto é longa e irregular ■ O produto é relativamente curto Pesado, é moi doado danar a correa de transmisión. Debe clasificarse segundo o peso neto. Solución tecnolóxica de automatización de pesaxe intelixente de Zhongshan Para as características do produto anteriores, Zhongshan Smart Weight proporciona a báscula multicabezal automática da serie BDCW-T para ter en conta os requisitos do cliente. ■ A cantidade de produtos non é alta, polo que os clientes teñen máis opcións para as especificacións do modelo e as características da propia báscula multicabezal automática serán consideradas en gran medida. ■ A báscula multicabezal automática da serie BDCW-T proporciona unha sección de entrada/saída con especificacións únicas, ademais dunha correa de transmisión de suxeición lateral, garantindo así produtos de seguridade de forxa longos con precisión segundo a sección de pesaxe.

■ A correa de transmisión deste material único pode reducir os danos causados ​​na correa de transmisión polos produtos forxados durante todo o proceso de transporte e reducir a frecuencia de substitución da correa de transmisión. ■ Consideración das disposicións para a clasificación do peso neto mediante a presentación de varias particións do sistema de peso neto.

Autor: Smartweigh– Fabricantes de pesas multicabezal

Autor: Smartweigh– Ponderador lineal

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado con pesaxe lineal

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado con ponderación múltiple

Autor: Smartweigh– Desenganchador de bandexas

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado de cuncha

Autor: Smartweigh– Ponderador de combinación

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado Doypack

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado de bolsas prefabricadas

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado rotativa

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado vertical

Autor: Smartweigh– Máquina de envasado VFFS