ഓട്ടോ പാർട്‌സ് പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹറിന്റെ പ്രയോഗം.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ

ഓട്ടോ പാർട്‌സ് പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയിൽ സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹറിന്റെ പ്രയോഗം - ഉൽപ്പന്ന ചെലവുകളുടെ ന്യായമായ നിയന്ത്രണം, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള സഹായം. ഒരു കാറിന്റെ ഓരോ ഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അടിസ്ഥാന മൊഡ്യൂളുകളാണ് ഓട്ടോ പാർട്‌സ്. എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസന പ്രവണതയും ജിഡിപി നിലവാരത്തിലെ വ്യക്തമായ പുരോഗതിയും കാരണം, കാറുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്റെ രാജ്യത്ത് കാറുകളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചതോടെ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് മേഖലയും അഭിവൃദ്ധിയും വികസന പ്രവണതയും നേടിയിട്ടുണ്ട്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കമ്പനികൾക്ക് ഉൽപ്പന്ന ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ മാത്രമല്ല, കാർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈൽ പാർട്‌സ് പ്രോസസ്സിംഗ് കമ്പനികളുടെ ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട്, വിവിധ മോഡലുകളുടെയും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെയും ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഗറുകൾ സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ്‌ഗർ നൽകുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, കാർ ബോഡി, കാരിയേജ്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ അസംബ്ലി, റിയർ ആക്‌സിൽ, വിൻഡോ ഫ്രെയിം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, റൊട്ടേറ്റിംഗ് ഷാഫ്റ്റ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ പതിനഞ്ച് ഘടകങ്ങൾ ചേർന്നതാണ് ഒരു കാർ.

എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസന പ്രവണതയ്‌ക്കൊപ്പം, കാറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ അനുബന്ധ സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകളും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗുകൾ എന്നത് ലോഹ സംയുക്ത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഫോർജിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം ലഭിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന വർക്ക്പീസുകളോ ബ്ലാങ്കുകളോ ആണ്. സങ്കീർണ്ണമായ രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, മോശം ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ, ഉയർന്ന സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയാണ് കാർ സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ സവിശേഷതകൾ.

ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, എഞ്ചിൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അസംബ്ലിക്ക് ആവശ്യമായ ഫ്രണ്ട് ബീം, സ്റ്റിയറിംഗ് റോഡ്, ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പിൻ ആക്സിലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് വാട്ടർപ്രൂഫ് സ്ലീവ്, ആക്സിൽ ബോക്സിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ മുതലായവ. ഇവയെല്ലാം ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രധാനപ്പെട്ട സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗുകളാണ്. മൊത്തം ഭാരം കണക്കാക്കിയാൽ, കാറിലെ ഘടകങ്ങളുടെ 17-19% കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ആയിരിക്കും. സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ പ്രോസസ്സിംഗിൽ, എല്ലാ പോറസ് ഘടനകളും, അനാവശ്യമായ ഇന്റീരിയർ ഇടങ്ങളും, ഉൾപ്പെടുത്തലുകളും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈകല്യങ്ങളും ഇല്ലാതെ ഒരു കഷണം പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഈ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ ഒരു സുരക്ഷാ ഘടകം ലഭിക്കുന്നതിന് കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും നെറ്റ് ഭാരവും തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന അനുപാതം ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിലവിലെ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കാസ്റ്റിംഗുകളുടെ നെറ്റ് ഭാരത്തിന്റെ ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസ് സാധാരണയായി 2%-നുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓട്ടോ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും ഗുണനിലവാരത്തിലും അവർ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു, കാരണം വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഓട്ടോ പാർട്സുകളുടെ ഗുണനിലവാരം ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്.

ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതാണ് മാൻപവർ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് പരിശോധനയുടെ പോരായ്മ (അതായത്, വ്യാജ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും ഒരു നിശ്ചിത നെറ്റ് വെയ്റ്റ് അനുപാതം കൈവരിക്കണമെന്നും വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്), പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങൾ സാധാരണയായി വെയ്റ്റിംഗ് രീതി പാസാക്കുന്നു. , സാധനങ്ങളുടെ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് പരിശോധന നടത്തുകയും നിലവാരമില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് പരിശോധന മാനുവൽ പരിശോധന രീതി അനുസരിച്ചായിരുന്നു നടത്തിയിരുന്നത്, അതായത്, ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ, പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്റർ പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നം സ്വമേധയാ തൂക്കിനോക്കുകയും തുടർന്ന് നെറ്റ് വെയ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് ഘടകങ്ങളെ തരംതിരിക്കുകയും ചെയ്യും. . യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിനായി മാൻപവറിന്റെ പൂർണ്ണ ഉപയോഗം കാരണം, നെറ്റ് വെയ്റ്റ് വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും പിശകുകളും കൃത്യതയില്ലായ്മകളും ഉണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറവാണ്. ഉടനടി ഫലം നിർമ്മാണ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ പൂർത്തിയായ കാറിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിനും ഒരു പരിധിയുണ്ട്. സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ.

ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഹർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഉയർന്ന തോതിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഓട്ടോമേഷൻ ഉള്ള നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, മെക്കാനിക്കൽ ഓട്ടോമേഷന്റെ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് ആണ് ഏറ്റവും നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായ സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ്റ്റ്, ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് എങ്ങനെ ന്യായമായും നിയന്ത്രിക്കാം എന്ന പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്കപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ്റ്റ് ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയയിൽ, ശൂന്യമായ സ്റ്റീൽ ആദ്യം ഒരു നിശ്ചിത നീളമുള്ള സിലിണ്ടർ വടികളായി മുറിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് പുനഃസംസ്കരണത്തിനായി മിഡ്-ഡൗൺസ്ട്രീം പ്രക്രിയയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

നെറ്റ് വെയ്റ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നേടുന്നതിന്, അതായത്, അസംസ്കൃത ഉരുക്കിന്റെ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് പിശക് അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ വരുത്തുന്നതിന്, ലേസർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, ഉൽ‌പാദന ലൈനിൽ നിന്ന് യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ ചേർക്കുന്നു. ചൈനയിലെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഉൽ‌പാദന ലൈനുകളോ സെമി-പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളോ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഓട്ടോ പാർട്‌സ് നിർമ്മാതാക്കൾ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് കൂടുതലായി ബോധവാന്മാരാണ്. ഉൽ‌പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, ഓട്ടോ പാർട്‌സ് നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ നിലവിലെ മനുഷ്യ പരിശോധന പ്രക്രിയയ്ക്ക് പകരമായി ഓട്ടോമേറ്റഡ് സാങ്കേതിക ഘട്ടങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ചൈനയിലെ പല ഓട്ടോ പാർട്‌സ് നിർമ്മാതാക്കളും ഓട്ടോമൊബൈൽ കണക്റ്റിംഗ് വടികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. പൊതുവായ നെറ്റ് വെയ്റ്റ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്: ■ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അളവ് താരതമ്യേന കുറവാണ് ■ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ നീളം തന്നെ നീളവും ക്രമരഹിതവുമാണ് ■ ഉൽപ്പന്നം താരതമ്യേന ചെറുതാണ് കനത്ത, ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഇത് നെറ്റ് വെയ്റ്റ് അനുസരിച്ച് തരംതിരിക്കണം. സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ്റ്റ് ഓട്ടോമേഷൻ ടെക്നോളജി സൊല്യൂഷൻ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾക്കായി, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനായി സോങ്‌ഷാൻ സ്മാർട്ട് വെയ്റ്റ് BDCW-T സീരീസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ നൽകുന്നു. ■ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അളവ് കൂടുതലല്ല, അതിനാൽ മോഡൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ ചോയ്‌സുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്‌ഗറിന്റെ സവിശേഷതകൾ തന്നെ പ്രധാനമായും പരിഗണിക്കപ്പെടും. ■ BDCW-T സീരീസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ അദ്വിതീയ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്‌പുട്ട് സെക്ഷനും സൈഡ് ക്ലാമ്പിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റും നൽകുന്നു, അങ്ങനെ വെയ്റ്റിംഗ് സെക്ഷൻ അനുസരിച്ച് കൃത്യമായി നീണ്ട ഫോർജിംഗ് സുരക്ഷാ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

■അതുല്യമായ മെറ്റീരിയലിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ്, കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വ്യാജ വസ്തുക്കൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ■ നിരവധി നെറ്റ് വെയ്റ്റ് സിസ്റ്റം പാർട്ടീഷനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് നെറ്റ് വെയ്റ്റ് വർഗ്ഗീകരണത്തിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പരിഗണിക്കുക.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്ഗർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്റ്റർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ട്രേ ഡെനെസ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ക്ലാംഷെൽ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– കോമ്പിനേഷൻ വെയ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ഡോയ്പാക്ക് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– റോട്ടറി പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലംബ പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– VFFS പാക്കിംഗ് മെഷീൻ