ऑटो पार्ट्स प्रोसेसिंग के क्षेत्र में स्वचालित मल्टीहेड वेइगर का अनुप्रयोग

लेखक: स्मार्टवे– मल्टीहेड वेटर

झोंगशान स्मार्ट वेइंग ऑटोमैटिक मल्टीहेड वेइंग मशीन का उपयोग ऑटो पार्ट्स प्रोसेसिंग के क्षेत्र में उत्पाद लागत पर उचित नियंत्रण और उत्पाद गुणवत्ता में सुधार में सहायक होता है। ऑटो पार्ट्स कार के हर हिस्से का मूलभूत घटक हैं। देश की अर्थव्यवस्था के विकास और जीडीपी के स्तर में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ, कारें अधिकाधिक लोगों के लिए परिवहन का पसंदीदा साधन बन गई हैं। देश में कारों की बढ़ती मांग के साथ, ऑटो पार्ट्स के क्षेत्र में भी समृद्धि और विकास की प्रवृत्ति देखी जा रही है।

उच्च गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स उत्पाद न केवल ऑटो पार्ट्स कंपनियों को उत्पाद लागत कम करने में मदद करते हैं, बल्कि कार उत्पादों की गुणवत्ता भी सुनिश्चित करते हैं। झोंगशान स्मार्ट वेइगर ऑटोमोबाइल पार्ट्स प्रोसेसिंग कंपनियों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से ध्यान में रखते हुए, विभिन्न मॉडल और विशिष्टताओं वाले स्वचालित मल्टीहेड वेइगर प्रदान करता है। सामान्य तौर पर, एक कार पंद्रह घटकों से मिलकर बनी होती है, जैसे कि कार बॉडी, कैरिज, डीजल इंजन, फ्रंट एक्सल असेंबली, रियर एक्सल, विंडो फ्रेम, ट्रांसमिशन, रोटेटिंग शाफ्ट और ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम।

मेरे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास के साथ-साथ, कारों को असेंबल करने के लिए आवश्यक पुर्जों और घटकों की संख्या लगातार बढ़ रही है, और इसके परिणामस्वरूप ऑटो पार्ट्स के लिए आवश्यक स्टील कास्टिंग की मांग भी बढ़ती जा रही है। स्टील कास्टिंग धातु मिश्रित सामग्रियों से फोर्जिंग के बाद प्राप्त उत्पाद वर्कपीस या ब्लैंक होते हैं। कार स्टील कास्टिंग की विशेषताएं जटिल डिजाइन, हल्का वजन, कठिन कार्य परिस्थितियां और उच्च सुरक्षा नियम हैं।

उदाहरण के लिए, इंजन में प्रयुक्त इंजन क्रैंकशाफ्ट, क्रैंकशाफ्ट और इंजन कैमशाफ्ट, फ्रंट एक्सल असेंबली के लिए आवश्यक फ्रंट बीम और स्टीयरिंग रॉड, ऑटोमोबाइल के रियर एक्सल में प्रयुक्त ट्रांसमिशन शाफ्ट और ट्रांसमिशन शाफ्ट वाटरप्रूफ स्लीव, एक्सल बॉक्स में ट्रांसमिशन गियर आदि। ये सभी ऑटोमोबाइल के सुरक्षित संचालन से संबंधित महत्वपूर्ण स्टील कास्टिंग हैं। यदि शुद्ध वजन के हिसाब से गणना की जाए, तो कार के 17-19% घटक कास्ट स्टील के होते हैं। स्टील कास्टिंग के प्रसंस्करण में यह अनिवार्य है कि प्रत्येक टुकड़ा पूरी तरह से एकसमान हो, जिसमें कोई छिद्रपूर्ण संरचना, अनावश्यक आंतरिक स्थान, अशुद्धियाँ या अन्य दोष न हों।

इस प्रकार निर्मित घटकों में स्थिर सुरक्षा गुणांक प्राप्त करने के लिए संपीडन शक्ति और शुद्ध भार का अनुपात उच्च होना आवश्यक है। वर्तमान अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार, क्रैंकशाफ्ट कास्टिंग के शुद्ध भार की आयामी सहनशीलता को सामान्यतः 2% के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। ऑटो पार्ट्स निर्माता उत्पादकता सुनिश्चित करने के साथ-साथ पुर्जों और घटकों की गुणवत्ता पर भी विशेष ध्यान देते हैं, क्योंकि वाहनों के सुरक्षित संचालन के लिए ऑटो पार्ट्स की गुणवत्ता अनिवार्य है।

मानव-आधारित शुद्ध भार निरीक्षण की एक कमी यह है कि ऑटो पार्ट्स के जाली उत्पादों पर कड़े नियम लागू होते हैं (अर्थात्, यह निर्धारित है कि जाली उत्पाद का प्रत्येक भाग एकरूप होना चाहिए और एक निश्चित शुद्ध भार अनुपात प्राप्त किया जाना चाहिए)। प्रसंस्करण प्रक्रिया में, विनिर्माण उद्यम आमतौर पर वजन विधि का उपयोग करते हैं, माल का शुद्ध भार निरीक्षण करते हैं और निम्न गुणवत्ता वाले उत्पादों को हटा देते हैं। पहले, ऑटो पार्ट्स का शुद्ध भार निरीक्षण मैन्युअल निरीक्षण विधि के अनुसार किया जाता था, अर्थात् लेजर कटिंग उत्पादन और प्रसंस्करण प्रक्रिया के बाद, ऑपरेटर स्वयं तैयार उत्पाद का वजन करते थे और फिर शुद्ध भार विनिर्देश के अनुसार घटकों का वर्गीकरण करते थे। इस प्रक्रिया में पूरी तरह से मानव-आधारित श्रम की आवश्यकता होने के कारण, शुद्ध भार वर्गीकरण की पूरी प्रक्रिया में त्रुटियां और अशुद्धियां होने की संभावना रहती है, और उच्च दक्षता भी कम होती है। इसका सीधा परिणाम विनिर्माण लागत में वृद्धि है, और तैयार कार की गुणवत्ता में भी कुछ हद तक सुरक्षा जोखिम उत्पन्न होते हैं।

ऑटोमेटिक मल्टीहेड वेइंग मशीन का इस्तेमाल ऑटोमोबाइल उद्योग में तेजी से बढ़ रहा है। जिन निर्माताओं की उत्पादन प्रक्रिया में यांत्रिक स्वचालन का स्तर काफी ऊंचा है, उनके लिए यांत्रिक स्वचालन द्वारा शुद्ध वजन को नियंत्रित करना सबसे अच्छा विकल्प है। कई साल पहले, यूरोप की सबसे बड़ी ऑटो पार्ट्स निर्माताओं में से एक, झोंगशान स्मार्ट वेइंग ने ऑटो पार्ट्स के शुद्ध वजन को उचित रूप से नियंत्रित करने की समस्या पर ध्यान देना शुरू किया था। झोंगशान स्मार्ट वेइंग ट्रांसमिशन के प्रमुख घटकों के निर्माण के लिए हॉट फोर्जिंग का उपयोग करती है। उत्पादन प्रक्रिया में, पहले ब्लैंक स्टील को एक निश्चित लंबाई की बेलनाकार छड़ों में काटा जाता है, और फिर इसे पुनर्संसाधन के लिए मध्य-डाउनस्ट्रीम प्रक्रिया में भेजा जाता है।

शुद्ध वजन विनिर्देश को पूरा करने के लिए, यानी कच्चे स्टील के शुद्ध वजन में त्रुटि को स्वीकार्य सीमा के भीतर रखने के लिए, झोंगशान स्मार्ट वेई लेजर कटिंग प्रक्रिया के बाद एक स्वचालित मल्टीहेड वेइगर जोड़ता है ताकि अयोग्य उत्पादों को उत्पादन लाइन से हटाया जा सके। चीन में इस समय, ऑटो पार्ट्स निर्माता जो उत्पादन लाइन या सेमी-प्रोडक्शन लाइन का चयन करते हैं, वे शुद्ध वजन नियंत्रण की आवश्यकता के प्रति अधिक जागरूक हो रहे हैं। उत्पादकता बढ़ाने के उद्देश्य से, ऑटो पार्ट्स निर्माण कंपनियों ने वर्तमान मानव निरीक्षण प्रक्रिया को बदलने के लिए स्वचालित तकनीक के कदम उठाने शुरू कर दिए हैं।

चीन में कई ऑटो पार्ट्स निर्माता मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल कनेक्टिंग रॉड्स का उत्पादन करते हैं। सामान्य नेट वेट निरीक्षण उत्पादों की तुलना में, इस उत्पाद की मुख्य विशेषताएं निम्नलिखित हैं: ■उत्पाद की मात्रा अपेक्षाकृत कम होती है ■उत्पाद की लंबाई अनियमित होती है ■उत्पाद अपेक्षाकृत छोटा और भारी होता है, जिससे ट्रांसमिशन बेल्ट को नुकसान पहुंचने की संभावना रहती है। इसलिए, इसका वर्गीकरण नेट वेट के आधार पर किया जाना आवश्यक है। उपरोक्त उत्पाद विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, झोंगशान स्मार्ट वेट ऑटोमेशन तकनीक ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बीडीसीडब्ल्यू-टी श्रृंखला का स्वचालित मल्टीहेड वेइगर प्रदान करता है। ■उत्पाद की मात्रा कम होने के कारण, ग्राहकों के पास मॉडल विनिर्देशों के अधिक विकल्प होते हैं, और स्वचालित मल्टीहेड वेइगर की विशेषताओं पर विशेष ध्यान दिया जाता है। ■बीडीसीडब्ल्यू-टी श्रृंखला का स्वचालित मल्टीहेड वेइगर अद्वितीय विशिष्टताओं वाले इनपुट/आउटपुट सेक्शन और साइड क्लैम्पिंग ट्रांसमिशन बेल्ट प्रदान करता है, जिससे लंबे समय तक चलने वाले उत्पादों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है और वजन सेक्शन के अनुसार सटीक माप किया जाता है।

■ विशेष सामग्री से निर्मित ट्रांसमिशन बेल्ट परिवहन की पूरी प्रक्रिया में जाली माल के कारण होने वाली क्षति को कम कर सकता है और ट्रांसमिशन बेल्ट बदलने की आवृत्ति को घटा सकता है। ■ विभिन्न शुद्ध भार प्रणाली विभाजनों को प्रस्तुत करके शुद्ध भार वर्गीकरण के प्रावधानों पर विचार किया गया है।

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