Anvendelse af automatisk multihovedvægt inden for forarbejdning af bildele

Forfatter: Smartweigh– Multihead-vægter

Anvendelsen af ​​Zhongshan Smart Weigh automatiske multihovedvægte inden for forarbejdning af bildele - rimelig kontrol af produktomkostninger og hjælp til at forbedre produktkvaliteten. Bildele er de grundlæggende moduler, der udgør alle dele af en bil. Med udviklingstendensen i mit lands økonomi og den tydelige forbedring af BNP-niveauet er biler blevet det foretrukne transportmiddel for flere og flere mennesker. Feltet for bildele har også vundet velstand og udviklingstendens med den stigende efterspørgsel efter biler i mit land.

Højkvalitets bildele kan ikke kun hjælpe bildelevirksomheder med at reducere produktomkostninger, men også sikre kvaliteten af ​​bilprodukter. Zhongshan Smart Weigher leverer automatiske multihovedvægte i forskellige modeller og specifikationer, der fuldt ud tager hensyn til kravene fra bildeleforarbejdningsvirksomheder. Generelt set består en bil af femten komponenter, såsom bilens karosseri, vognen, dieselmotoren, forakselenheden, bagakslen, vinduesrammen, transmissionen, den roterende aksel og bilens styresystem.

I takt med udviklingen i mit lands bilindustri fortsætter antallet af dele og komponenter, der kræves til samling af biler, med at stige, og kravene til de tilsvarende stålstøbegods til bildele bliver også højere og højere. Stålstøbegods er produktemner eller råemner fremstillet af metalkompositmaterialer efter smedning. Karakteristikaene for stålstøbegods til biler er kompliceret udseende og design, let vægt, dårlige arbejdsforhold og høje sikkerhedsforskrifter.

For eksempel motorens krumtapakslen, krumtapakslen og motorens knastaksel, der anvendes i motoren, den forreste bjælke og styrestang, der kræves af forakselenheden, transmissionsakslen og den vandtætte muffe på transmissionsakslen, der anvendes i bilens bagaksel, transmissionsgearet i akselkassen osv. Alle disse er vigtige stålstøbegods relateret til bilers sikkerhedsdrift. Hvis man beregner ud fra nettovægten, vil 17-19 % af bilens komponenter være støbt stål. Ved forarbejdning af stålstøbegods er det fastsat, at ét stykke er ensartet uden porøse strukturer, unødvendige indvendige rum, indeslutninger eller andre defekter.

Komponenter fremstillet på denne måde skal have et højt forhold mellem trykstyrke og nettovægt for at opnå en stabil sikkerhedsfaktor. I henhold til de gældende internationale standarder skal den dimensionelle tolerance for nettovægten af ​​krumtapakslens støbegods generelt kontrolleres inden for 2%. For producenter af bildele lægger de, udover at sikre produktivitet, også stor vægt på kvaliteten af ​​dele og komponenter, fordi kvaliteten af ​​bildele er en forudsætning for at sikre sikker drift af køretøjer.

Ulempen ved inspektion af nettovægt med arbejdskraft skyldes de strenge regler for smedede produkter af autodele (dvs. det er fastsat, at et stykke smedede produkter skal være ensartet, og et bestemt nettovægtforhold skal opnås). Under forarbejdningsprocessen bruger produktionsvirksomheder generelt vejemetoden, udfører nettovægtinspektion af varer og fjerner underlødige produkter. Tidligere blev nettovægtinspektionen af ​​autodele udført i henhold til den manuelle inspektionsmetode, dvs. efter laserskæringsproduktion og forarbejdningsprocessen vejer den faktiske operatør manuelt det færdige produkt og klassificerer derefter komponenterne i henhold til nettovægtspecifikationen. På grund af den fulde brug af arbejdskraft til den faktiske drift er det meget let at forårsage fejl og unøjagtigheder i hele processen med nettovægtklassificering, og den høje effektivitet er også lav. Det umiddelbare resultat er en stigning i produktionsomkostningerne, og kvaliteten af ​​det færdige køretøj har også en vis grad af sikkerhedsrisici.

Den automatiske flerhovedvægt kommer ind i bilindustrien. For producenter med en høj grad af mekanisk automatisering i forarbejdningsprocessen er nettovægten af ​​den mekaniske automatisering det bedste valg. For mange år siden begyndte en af ​​de største producenter af bildele i Europa, Zhongshan Smart Weigh, at bekymre sig om problemet med, hvordan man på en rimelig måde kan kontrollere nettovægten af ​​bildele. Zhongshan Smart Weigh bruger varm smedning til at fremstille nøglekomponenterne i transmissionen. I produktionsprocessen skæres det rå stål først i cylindriske stænger af en bestemt længde, og derefter overføres det til midt-downstream-processen til oparbejdning.

For at opnå nettovægtspecifikationen, dvs. at holde nettovægtfejlen for råstålet inden for det tilladte område, tilføjer Zhongshan Smart Weigh en automatisk multihovedvægt efter laserskæringsprocessen for at fjerne de ukvalificerede produkter fra produktionslinjen. På nuværende tidspunkt i Kina er autodelsproducenter, der vælger produktionslinjer eller halvproduktionslinjer, i stigende grad bevidste om nødvendigheden af ​​nettovægtkontrol. Med det formål at forbedre produktiviteten er autodelsproducenter netop begyndt at introducere automatiserede teknologitrin for at erstatte den nuværende menneskelige inspektionsproces.

Mange producenter af bildele i Kina dominerer produktionen af ​​plejlstænger til biler. Sammenlignet med generelle produkter til inspektion af nettovægt har dette produkt følgende hovedkarakteristika: ■ Produktmængden er relativt lav ■ Produktets længde er lang og ujævn ■ Produktet er relativt kort. Det er meget tungt, og det er meget let at beskadige drivremmen. Det skal klassificeres efter nettovægten. Zhongshan Smart weigh-automatiseringsteknologiløsning Til ovenstående produktegenskaber leverer Zhongshan Smart weigh den automatiske flerhovedvægt BDCW-T-serie for at imødekomme kundernes krav. ■ Produktmængden er ikke høj, så kunderne har flere valgmuligheder for modelspecifikationer, og der vil i høj grad blive taget hensyn til den automatiske flerhovedvægts egenskaber. ■ BDCW-T-seriens automatiske flerhovedvægt har en input/output-sektion med unikke specifikationer plus sideklemning af transmissionsrem, hvilket sikrer lang smedesikkerhed for produkterne nøjagtigt i henhold til vejesektionen.

■ Transmissionsremmen er fremstillet af et unikt materiale, der kan reducere skader på transmissionsremmen forårsaget af smedede varer under hele transportprocessen og reducere hyppigheden af ​​udskiftning af transmissionsremmen. ■ Overvejelse af bestemmelser for nettovægtklassificering ved at præsentere flere nettovægtsystemopdelinger.

Forfatter: Smartweigh– Producenter af multihead-vægte

Forfatter: Smartweigh– Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh– Lineær vejepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Multihead Weighter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Bakke-denester

Forfatter: Smartweigh– Clamshell-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh– Doypack-pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– Vertikal pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh– VFFS-pakkemaskine