Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej w przetwórstwie części samochodowych

Autor: Smartweight– Wielogłowicowy obciążnik

Zastosowanie automatycznej wagi wielogłowicowej Zhongshan Smart Weight w branży przetwórstwa części samochodowych – rozsądna kontrola kosztów produkcji i pomoc w poprawie jej jakości. Części samochodowe to podstawowe elementy składowe każdej części samochodu. Wraz z rozwojem gospodarki mojego kraju i oczywistą poprawą poziomu PKB, samochody stały się preferowanym środkiem transportu dla coraz większej liczby osób. Branża części samochodowych również zyskała na popularności i rozwija się wraz ze wzrostem popytu na samochody w moim kraju.

Wysokiej jakości części samochodowe mogą nie tylko pomóc producentom części samochodowych obniżyć koszty produkcji, ale także zagwarantować wysoką jakość produktów. Zhongshan Smart Weigher oferuje automatyczne wagi wielogłowicowe różnych modeli i specyfikacji, w pełni uwzględniające wymagania firm zajmujących się obróbką części samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, samochód składa się z piętnastu komponentów, takich jak nadwozie, podwozie, silnik wysokoprężny, zespół przedniej osi, oś tylna, rama okienna, skrzynia biegów, wał obrotowy i układ kierowniczy.

Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego w moim kraju, stale rośnie zapotrzebowanie na części i podzespoły niezbędne do montażu samochodów, a wymagania dotyczące odpowiednich odlewów stalowych do produkcji części samochodowych również rosną. Odlewy stalowe to produkty obrabiane lub półfabrykaty uzyskiwane z metalowych materiałów kompozytowych po kuciu. Odlewy stalowe do samochodów charakteryzują się złożoną konstrukcją, niską masą, niskimi warunkami pracy i wysokimi standardami bezpieczeństwa.

Na przykład wał korbowy silnika, wał korbowy i wałek rozrządu silnika, przednia belka i drążek kierowniczy wymagane w zespole przedniej osi, wał napędowy i wodoodporna tuleja wału napędowego stosowana w tylnej osi pojazdu, przekładnia w maźnicy itd. Wszystkie te elementy są ważnymi odlewami stalowymi związanymi z bezpieczeństwem eksploatacji samochodów. Przeliczając na masę netto, 17-19% elementów samochodu będzie odlewanych ze staliwa. Podczas obróbki odlewów stalowych wymaga się, aby jeden element był w całości spójny, bez porowatych struktur, zbędnych przestrzeni wewnętrznych, wtrąceń i innych wad.

Elementy wytwarzane w ten sposób muszą charakteryzować się wysokim stosunkiem wytrzymałości na ściskanie do masy netto, aby uzyskać stabilny współczynnik bezpieczeństwa. Zgodnie z obowiązującymi normami międzynarodowymi, tolerancja wymiarowa masy netto odlewów wałów korbowych musi zazwyczaj mieścić się w granicach 2%. Producenci części samochodowych, oprócz zapewnienia wydajności, przywiązują również dużą wagę do jakości części i podzespołów, ponieważ jakość części samochodowych jest warunkiem koniecznym bezpiecznej eksploatacji pojazdów.

Wadą kontroli masy netto siły roboczej są surowe przepisy dotyczące kutych produktów części samochodowych (tj. zastrzega się, że kawałek kutego produktu musi być spójny i musi zostać osiągnięty określony stosunek masy netto), w procesie przetwarzania przedsiębiorstwa produkcyjne zazwyczaj przechodzą metodę ważenia. , przeprowadzają kontrolę masy netto towarów i usuwają produkty niezgodne z normami. W przeszłości kontrolę masy netto części samochodowych przeprowadzano ręcznie, to znaczy po procesie produkcji i przetwarzania cięcia laserowego, operator ręcznie ważył gotowy produkt, a następnie klasyfikował komponenty zgodnie ze specyfikacją masy netto. Ze względu na pełne wykorzystanie siły roboczej do faktycznej pracy, bardzo łatwo jest popełnić błędy i niedokładności w całym procesie klasyfikacji masy netto, a wysoka wydajność jest również niska. Bezpośrednim rezultatem jest wzrost kosztów produkcji, a jakość gotowego samochodu również ma pewien stopień. Zagrożenia bezpieczeństwa.

Automatyczna waga wielogłowicowa wkracza do przemysłu motoryzacyjnego. Dla producentów o wysokim stopniu automatyzacji mechanicznej procesu produkcyjnego, waga netto zautomatyzowanej maszyny jest najlepszym wyborem. Wiele lat temu jeden z największych producentów części samochodowych w Europie — Zhongshan Smart Weight — zaczął interesować się problemem rozsądnej kontroli masy netto części samochodowych. Zhongshan Smart Weight wykorzystuje kucie na gorąco do produkcji kluczowych elementów skrzyni biegów. W procesie produkcyjnym stalowy blank jest najpierw cięty na pręty cylindryczne o określonej długości, a następnie przekazywany do procesu przetwórczego w połowie procesu.

Aby osiągnąć specyfikację masy netto, czyli zmieścić błąd masy netto surowej stali w dopuszczalnym zakresie, Zhongshan Smart Weigh dodaje automatyczną wagę wielogłowicową po procesie cięcia laserowego, aby usunąć niespełniające wymagań produkty z linii produkcyjnej. Na obecnym etapie w Chinach producenci części samochodowych, którzy decydują się na linie produkcyjne lub linie półproduktów, są coraz bardziej świadomi konieczności kontroli masy netto. W celu zwiększenia wydajności, firmy produkujące części samochodowe właśnie zaczęły wprowadzać zautomatyzowane rozwiązania technologiczne, aby zastąpić obecny proces kontroli przez człowieka.

Wielu producentów części samochodowych w Chinach zajmuje się głównie produkcją korbowodów samochodowych. W porównaniu z ogólnymi produktami do kontroli masy netto, ten produkt ma następujące główne cechy: ■Ilość produktu jest stosunkowo niewielka ■Długość samego produktu jest długa i nieregularna ■Produkt jest stosunkowo krótki Ciężki, bardzo łatwo uszkodzić pas transmisyjny. Musi być klasyfikowany według masy netto. Rozwiązanie technologiczne automatyzacji ważenia Zhongshan Smart W przypadku powyższych cech produktu Zhongshan Smart Weight dostarcza automatyczną wagę wielogłowicową serii BDCW-T, aby uwzględnić wymagania klienta. ■Ilość produktów nie jest duża, więc klienci mają większy wybór specyfikacji modeli, a cechy samej automatycznej wagi wielogłowicowej będą w dużej mierze brane pod uwagę. ■ Automatyczna waga wielogłowicowa serii BDCW-T zapewnia sekcję wejścia/wyjścia o unikalnych specyfikacjach, a także pas transmisyjny z zaciskiem bocznym, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo długich kutych produktów dokładnie zgodnie z sekcją ważenia.

■ Pas transmisyjny wykonany z unikalnego materiału może zmniejszyć uszkodzenia pasa transmisyjnego spowodowane przez kute towary w całym procesie transportu i zmniejszyć częstotliwość wymiany pasa transmisyjnego. ■ Uwzględniono przepisy dotyczące klasyfikacji masy netto poprzez przedstawienie kilku przegródek systemu masy netto.

Autor: Smartweight– Producenci wag wielogłowicowych

Autor: Smartweight– Waga liniowa

Autor: Smartweight– Liniowa maszyna pakująca z wagą

Autor: Smartweight– Maszyna pakująca wielogłowicowa

Autor: Smartweight– Dostawca tacek

Autor: Smartweight– Maszyna pakująca w muszle

Autor: Smartweight– Kombinacja wagi

Autor: Smartweight– Maszyna pakująca Doypack

Autor: Smartweight– Maszyna do pakowania gotowych toreb

Autor: Smartweight– Maszyna pakująca rotacyjna

Autor: Smartweight– Pionowa maszyna pakująca

Autor: Smartweight– Maszyna pakująca VFFS