Zbatimi i peshores automatike me shumë koka në fushën e përpunimit të pjesëve të automjeteve

Autori: Smartweigh– Peshorës me shumë koka

Zbatimi i peshores automatike shumëkokëshe Zhongshan Smart Weigh në fushën e përpunimit të pjesëve të automjeteve - kontroll i arsyeshëm i kostove të produktit dhe ndihmë në përmirësimin e cilësisë së produktit. Pjesët e automjeteve janë modulet bazë që përbëjnë çdo pjesë të një makine. Me trendin e zhvillimit të ekonomisë së vendit tim dhe përmirësimin e dukshëm të nivelit të PBB-së, makinat janë bërë mjeti i preferuar i transportit për gjithnjë e më shumë njerëz. Fusha e pjesëve të automjeteve ka fituar gjithashtu prosperitet dhe trend zhvillimi me rritjen e kërkesës për makina në vendin tim.

Produktet e pjesëve të automjeteve me cilësi të lartë jo vetëm që mund të ndihmojnë kompanitë e pjesëve të automjeteve të ulin kostot e produkteve, por edhe të sigurojnë cilësinë e produkteve të makinave. Zhongshan Smart Weigher ofron peshore automatike me shumë koka të modeleve dhe specifikimeve të ndryshme, duke marrë parasysh plotësisht kërkesat e kompanive të përpunimit të pjesëve të automobilave. Në përgjithësi, një makinë përbëhet nga pesëmbëdhjetë komponentë, siç janë karroceria e makinës, karroca, motori me naftë, montimi i boshtit të përparmë, boshti i pasmë, korniza e dritares, transmisioni, boshti rrotullues dhe sistemi i drejtimit të automobilit.

Së bashku me trendin e zhvillimit të industrisë automobilistike të vendit tim, pjesët dhe komponentët e nevojshëm për montimin e makinave vazhdojnë të rriten, dhe kërkesat për derdhjet përkatëse të çelikut të pjesëve të automjeteve po bëhen gjithnjë e më të larta. Derdhjet e çelikut janë copa pune ose boshllëqe të marra nga materiale kompozite metalike pas farkëtimit. Karakteristikat e derdhjeve të çelikut të makinave janë pamja e ndërlikuar, dizajni, pesha e lehtë, kushtet e dobëta të punës dhe rregulloret e larta të sigurisë.

Për shembull, boshti i motorrit, boshti i boshtit dhe boshti i kamës së motorrit që përdoren në motor, trau i përparmë dhe shufra e drejtimit e kërkuar nga montimi i boshtit të përparmë, boshti i transmisionit dhe mëngë e papërshkueshme nga uji e boshtit të transmisionit që përdoret në boshtin e pasmë të automobilit, ingranazhi i transmisionit në kutinë e boshtit, etj. Të gjitha këto janë derdhje çeliku të rëndësishme që lidhen me funksionimin e sigurt të automobilave. Nëse llogaritet sipas peshës neto, 17-19% e përbërësve në makinë do të jenë çelik i derdhur. Në përpunimin e derdhjeve të çelikut, përcaktohet që një copë e vetme të jetë e gjitha konsistente, pa të gjitha strukturat poroze, hapësirat e brendshme të panevojshme, përfshirjet ose defekte të tjera.

Komponentët e prodhuar në këtë mënyrë duhet të kenë një raport të lartë midis rezistencës ndaj shtypjes dhe peshës neto për të përftuar një faktor sigurie të qëndrueshëm. Sipas standardeve ndërkombëtare aktuale, toleranca dimensionale e peshës neto të derdhjeve të boshtit të boshtit në përgjithësi duhet të kontrollohet brenda 2%. Prodhuesit e pjesëve të automobilave, përveç sigurimit të produktivitetit, i kushtojnë vëmendje të madhe edhe cilësisë së pjesëve dhe komponentëve, sepse cilësia e pjesëve të automobilave është një parakusht për të siguruar funksionimin e sigurt të automjeteve.

Disavantazhi i inspektimit të peshës neto të fuqisë punëtore është për shkak të rregulloreve të larta mbi produktet e falsifikuara të pjesëve të automjeteve (domethënë, përcaktohet që një copë produkti i falsifikuar të jetë konsistente dhe duhet të arrihet një raport i caktuar i peshës neto), gjatë procesit të përpunimit, ndërmarrjet prodhuese në përgjithësi kalojnë metodën e peshimit. , kryejnë inspektimin e peshës neto të mallrave dhe largojnë produktet nën standard. Në të kaluarën, inspektimi i peshës neto të pjesëve të automjeteve kryhej sipas metodës manuale të inspektimit, domethënë, pas procesit të prodhimit dhe përpunimit me prerje lazer, operatori aktual do të peshonte manualisht produktin e përfunduar dhe më pas do të klasifikonte përbërësit sipas specifikimit të peshës neto. . Për shkak të përdorimit të plotë të fuqisë punëtore për funksionimin aktual, është shumë e lehtë të shkaktohen gabime dhe pasaktësi në të gjithë procesin e klasifikimit të peshës neto, dhe efikasiteti i lartë është gjithashtu i ulët. Rezultati i menjëhershëm është rritja e kostos së prodhimit, dhe cilësia e makinës së përfunduar gjithashtu ka një shkallë të caktuar. Rreziqe sigurie.

Peshorja automatike me shumë koka hyn në industrinë e automobilave. Për prodhuesit me një shkallë të lartë automatizimi mekanik në procesin e përpunimit, pesha neto e automatizimit mekanik është zgjidhja më e mirë. Shumë vite më parë, një nga prodhuesit më të mëdhenj të pjesëve të automobilave në Evropë - Zhongshan Smart Weigh - sapo ka filluar të kujdeset për problemin se si të kontrollojë në mënyrë të arsyeshme peshën neto të pjesëve të automobilave. Zhongshan Smart Weigh përdor farkëtimin e nxehtë për të prodhuar komponentët kryesorë në transmision. Në procesin e prodhimit, çeliku i zbrazët pritet së pari në shufra cilindrike me një gjatësi të caktuar dhe më pas transferohet në procesin e mesëm të rrjedhës së poshtme për ripërpunim.

Për të arritur specifikimin e peshës neto, domethënë, për ta bërë gabimin e peshës neto të çelikut të papërpunuar brenda diapazonit të lejueshëm, Zhongshan Smart Weigh shton një peshues automatik me shumë koka pas procesit të prerjes me lazer për të hequr produktet e pakualifikuara nga linja e prodhimit. Në këtë fazë në Kinë, prodhuesit e pjesëve të automobilave që zgjedhin linja prodhimi ose linja gjysmë-prodhimi janë gjithnjë e më të vetëdijshëm për domosdoshmërinë e kontrollit të peshës neto. Me qëllim përmirësimin e produktivitetit, kompanitë e prodhimit të pjesëve të automobilave sapo kanë filluar të prezantojnë hapa të automatizuar teknologjikë për të zëvendësuar procesin aktual të inspektimit njerëzor.

Shumë prodhues të pjesëve të automjeteve në Kinë dominohen nga prodhimi i shufrave lidhëse të automobilave. Krahasuar me produktet e përgjithshme të inspektimit të peshës neto, ky produkt ka karakteristikat kryesore të mëposhtme: ■ Sasia e produktit është relativisht e vogël ■ Gjatësia e vetë produktit është e gjatë dhe e çrregullt ■ Produkti është relativisht i shkurtër. I rëndë, është shumë e lehtë të shkaktojë dëmtime në rripin e transmisionit. Duhet të klasifikohet sipas peshës neto. Zgjidhja teknologjike e automatizimit të peshimit Zhongshan Smart Për karakteristikat e mësipërme të produktit, Zhongshan Smart Weigh ofron peshoren automatike me shumë koka të serisë BDCW-T për të marrë në konsideratë kërkesat e klientëve. ■ Sasia e produkteve nuk është e lartë, kështu që klientët kanë më shumë zgjedhje për specifikimet e modelit, dhe karakteristikat e vetë peshores automatike me shumë koka do të merren në konsideratë kryesisht. ■ Peshorja automatike me shumë koka e serisë BDCW-T ofron seksion hyrës/dalës me specifikime unike, plus rrip transmisioni me shtrëngim anësor, duke siguruar kështu produkte sigurie të farkëtimit të gjatë me saktësi sipas seksionit të peshimit.

■ Rripi i transmisionit i bërë nga materiali unik mund të zvogëlojë dëmtimin e rripit të transmisionit të shkaktuar nga mallrat e falsifikuara gjatë gjithë procesit të transportit dhe të zvogëlojë frekuencën e zëvendësimit të rripit të transmisionit. ■ Marrja në konsideratë e dispozitave për klasifikimin e peshës neto duke paraqitur disa ndarje të sistemit të peshës neto.

Autori: Smartweigh– Prodhuesit e Peshave me Shumë Koka

Autori: Smartweigh– Peshues linear

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Peshore Lineare

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Pesha Shumëfishe

Autori: Smartweigh– Deester i tabakasë

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Guaskë të Mollës

Autori: Smartweigh– Peshues i kombinuar

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi Doypack

Autori: Smartweigh– Makinë paketimi qesesh të parapërgatitura

Autori: Smartweigh– Makinë rrotulluese paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Vertikale Paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi VFFS