יישום של משקל רב-ראשי אוטומטי בתחום עיבוד חלקי רכב
מחבר: Smartweigh– משקולת רב-ראשית
יישום משקולת רב-ראשית אוטומטית של Zhongshan Smart weigh בתחום עיבוד חלקי רכב - שליטה סבירה בעלויות המוצר וסיוע בשיפור איכות המוצר. חלקי רכב הם המודולים הבסיסיים המרכיבים כל חלק במכונית. עם מגמת הפיתוח של הכלכלה של ארצי והשיפור הברור ברמת התמ"ג, מכוניות הפכו לאמצעי התחבורה המועדף על יותר ויותר אנשים. תחום חלקי הרכב צבר גם הוא שגשוג ומגמת פיתוח עם העלייה בביקוש למכוניות במדינה שלי.
מוצרי חלקי רכב איכותיים יכולים לא רק לעזור לחברות חלקי רכב להפחית את עלויות המוצר, אלא גם להבטיח את איכות מוצרי הרכב. חברת Zhongshan Smart Weigher מספקת משקלים אוטומטיים מרובי ראשים בדגמים ומפרטים שונים, תוך התחשבות מלאה בדרישות של חברות עיבוד חלקי רכב. באופן כללי, מכונית מורכבת מחמישה עשר רכיבים, כגון גוף המכונית, המרכב, מנוע הדיזל, מכלול הסרן הקדמי, הסרן האחורי, מסגרת החלון, תיבת ההילוכים, הציר המסתובב ומערכת ההיגוי של הרכב.
יחד עם מגמת ההתפתחות של תעשיית הרכב במדינתי, החלקים והרכיבים הנדרשים להרכבת מכוניות ממשיכים לעלות, והדרישות ליציקות פלדה מתאימות של חלקי רכב גם הן הולכות וגדלות. יציקות פלדה הן חלקי עבודה או ריק המתקבלים מחומרים מרוכבים מתכתיים לאחר חישול. המאפיינים של יציקות פלדה לרכב הם עיצוב מראה מורכב, משקל קל, תנאי עבודה ירודים ותקנות בטיחות מחמירות.
לדוגמה, גל ארכובה, גל ארכובה וגל זיזים של המנוע המשמשים במנוע, הקורה הקדמית ומוט ההיגוי הנדרשים למכלול הסרן הקדמי, ציר תיבת ההילוכים ושרוול אטום למים של ציר תיבת ההילוכים המשמש בסרן האחורי של הרכב, גלגל השיניים בתיבת הסרן וכו'. כולם יציקות פלדה חשובות הקשורות לתפעול בטיחותי של מכוניות. אם מחושבים לפי משקל נקי, 17-19% מהרכיבים ברכב יהיו יציקות פלדה. בעיבוד יציקות פלדה, נקבע שחתיכה אחת תהיה עקבית כולה, ללא כל מבנים נקבוביים, חללים פנימיים מיותרים, תכלילים או פגמים אחרים.
רכיבים המיוצרים בדרך זו חייבים להיות בעלי יחס גבוה בין חוזק דחיסה למשקל נקי כדי להשיג מקדם בטיחות יציב. על פי התקנים הבינלאומיים הנוכחיים, יש לשלוט בדרך כלל בסבילות המימדית של המשקל הנקי של יציקות גל ארכובה בטווח של 2%. עבור יצרני חלקי רכב, בנוסף להבטחת הפרודוקטיביות, הם מקדישים תשומת לב רבה גם לאיכות החלקים והרכיבים, מכיוון שאיכות חלקי הרכב היא תנאי הכרחי להבטחת הפעלה בטוחה של כלי רכב.
החיסרון של בדיקת משקל נטו בכוח אדם נובע מהתקנות המחמירות על מוצרים מזויפים של חלקי רכב (כלומר, נקבע כי חתיכת מוצר מזויף תהיה עקבית, ויחס משקל נטו מסוים חייב להיות מושג). בתהליך העיבוד, מפעלי ייצור בדרך כלל עוברים את שיטת השקילה, מבצעים בדיקת משקל נטו של סחורות ומסירים מוצרים באיכות ירודה. בעבר, בדיקת משקל נטו של חלקי רכב בוצעה לפי שיטת בדיקה ידנית, כלומר, לאחר תהליך הייצור והעיבוד של חיתוך לייזר, המפעיל בפועל ישקול ידנית את המוצר המוגמר, ולאחר מכן מסווג את הרכיבים לפי מפרט המשקל נטו. עקב השימוש המלא בכוח אדם לפעולה בפועל, קל מאוד לגרום לשגיאות ואי דיוקים בכל תהליך סיווג המשקל נטו, והיעילות הגבוהה גם נמוכה. התוצאה המיידית היא עלייה בעלות הייצור, וגם איכות המכונית המוגמרת כפופה לסיכוני אבטחה במידה מסוימת.
המשקל האוטומטי הרב-ראשי נכנס לתעשיית הרכב. עבור יצרנים בעלי רמה גבוהה של אוטומציה מכנית בתהליך העיבוד, המשקל הנקי של האוטומציה המכנית הוא הבחירה הטובה ביותר. לפני שנים רבות, אחת מיצרניות חלקי הרכב הגדולות באירופה - Zhongshan Smart weigh - רק החלה לדאוג לבעיית השליטה הסבירה במשקל הנקי של חלקי רכב. Zhongshan Smart weigh משתמשת בחישול חם כדי לייצר את הרכיבים המרכזיים בתיבת ההילוכים. בתהליך הייצור, הפלדה הריקה נחתכת תחילה למוטות גליליים באורך מסוים, ולאחר מכן היא מועברת לתהליך האמצעי במורד הזרם לעיבוד חוזר.
על מנת להשיג את מפרט המשקל הנקי, כלומר, לשמור על שגיאת המשקל הנקי של הפלדה הגולמית בטווח המותר, חברת Zhongshan Smart Weigh מוסיפה משקל אוטומטי רב-ראשי לאחר תהליך חיתוך הלייזר כדי להסיר את המוצרים הלא מתאימים מקו הייצור. בשלב זה בסין, יצרני חלקי רכב שבוחרים בקווי ייצור או קווי ייצור למחצה מודעים יותר ויותר לצורך בבקרת משקל נטו. במטרה לשפר את הפרודוקטיביות, חברות ייצור חלקי רכב החלו להציג שלבי טכנולוגיה אוטומטיים כדי להחליף את תהליך הבדיקה האנושי הנוכחי.
יצרני חלקי רכב רבים בסין שולטים בייצור מוטות חיבור לרכב. בהשוואה למוצרים כלליים לבדיקת משקל נטו, למוצר זה המאפיינים העיקריים הבאים: ■ כמות המוצר נמוכה יחסית ■ אורך המוצר עצמו ארוך ולא סדיר ■ המוצר קצר יחסית כבד, קל מאוד לגרום נזק לרצועת ההילוכים. יש לסווג אותו לפי המשקל הנקי. פתרון טכנולוגיית אוטומציה של שקילה חכמה של Zhongshan עבור מאפייני המוצר הנ"ל, Zhongshan Smart weigh מספקת את המשקל האוטומטי הרב-ראשי מסדרת BDCW-T כדי להתחשב בדרישות הלקוח. ■ כמות המוצרים אינה גבוהה, כך שלקוחות יכולים לבחור יותר מפרט דגם, ומאפייני המשקל האוטומטי הרב-ראשי עצמו יילקחו בחשבון במידה רבה. ■ המשקל האוטומטי הרב-ראשי מסדרת BDCW-T מספק מקטע קלט/פלט עם מפרטים ייחודיים, בתוספת רצועת הילוכים מהדקת צד, ובכך מבטיחים מוצרים בטוחים בחישול ארוך ובדייקנות בהתאם למקטע השקילה.
■ רצועת ההילוכים עשויה מחומר ייחודי שיכולה להפחית את הנזק שנגרם לרצועת ההילוכים על ידי סחורות מזויפות בתהליך השינוע כולו, ולהפחית את תדירות החלפת רצועת ההילוכים. ■ התחשבות בהוראות לסיווג משקל נטו על ידי הצגת מספר מחיצות מערכת משקל נטו.
מחבר: Smartweigh– יצרני משקולות רב-ראשיות
מחבר: Smartweigh– משקל ליניארי
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה ליניארית במשקל
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה רב-ראשית
מחבר: Smartweigh– מגש דנסטר
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה צדפה
מחבר: Smartweigh– משקל משולב
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה דויפק
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזת שקיות מוכנה מראש
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה סיבובית
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה אנכית
מחבר: Smartweigh– מכונת אריזה VFFS
קישור מהיר
מכונת אריזה